Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Saltu al enhavo
Vikipedio
Serĉi

Trafika psikologio

El Vikipedio, la libera enciklopedio

Trafika psikologio estas branĉo depsikologio kiu studas la rilatojn inter psikologiaj procezoj kaj la konduto detrafikantoj kaj cirkulantoj, ĉefe laŭŝoseoj. Ĝenerala, la trafika psikologio celas apliki teoriajn aspektojn de psikologio por plibonigi la trafikan moveblon helpante la disvolvigon kaj aplikadon de decidoj kontraŭakcidentoj, same kiel gvidante deziratajn kondutojn pere de edukado kaj motivigo de ŝoseuzantoj.[1][2]

trafikakcidento sur vojkruciĝo enTokio.

Konduto estas ofte studita kongrue kun la esplorado pritrafikakcidentoj por pritaksi kaŭzojn kaj diferencojn en akcidentoj.[1] Trafikpsikologoj distingas tri tipojn dekaŭzoj en la konduto deŝoforoj: raciita aŭ planita konduto, impulsa aŭ emocia konduto, kaj kutima (ripetita, rutina) konduto. Aldone, estas uzataj ankaŭ sociaj kaj kognaj aplikoj de psikologio, kiel plibonigaj, ŝosesekurecaj edukkampanioj, kaj ankaŭ terapeŭtaj kaj rehabilitaj programoj.[2]

Oni aplikas ankaŭ larĝajn teoriojn de kognado,[3] sens-movajn kaj neŭrologiajn aspektojn de psikologio al la fako de la trafika psikologio. Studoj pri faktoroj kiajatento,memoro, spaca kognado, spertomanko, streso,ebrio, malatentigaj/ambigua stimuloj,laceco, kaj duarangaj taskoj kiel telefonado estas uzataj por kompreni kaj esplori la spertojn kaj agadojn de ŝoseuzantoj.[2][4][5]

Referencoj

[redakti |redakti fonton]
  1. 1,01,1Rothengatter, T. (1997). “Psychological aspects of road user behavior”,Applied Psychology: An International Review 46 (3),p. 223–234.doi:10.1111/j.1464-0597.1997.tb01227.x. 
  2. 2,02,12,2 (2000) “Psychological perspectives on changing driver attitude and behaviour”,Recherche-Transports-Securite 67,p. 65–81.doi:10.1016/s0761-8980(00)90108-0. 
  3. (1993) “Dissociation of Discrimination Thresholds for Time to Contact for Rate of Angular Expansion”,Vision Res. 33 (4),p. 447–462.doi:10.1016/0042-6989(93)90252-r. 6876776. doi: 10.1016/0042-6989(93)90252-R
  4. Groeger, J. A. (2000). Understanding driving: Applying cognitive psychology to a complex everyday task. Psychology Press.
  5. Trick, L. M., Enns, J. T., Mills, J., & Vavrik, J. (2004).Paying attention behind the wheel: A framework for studying the role of attention in drivingArkivigite je 2011-08-28 per la retarkivoWayback Machine. Theoretical Issues in Ergonomics Science, 5(5), 385-424.

Literaturo

[redakti |redakti fonton]
  • James, Leon and Nahl, Diane. Road Rage and Aggressive Driving (Amherst, N.Y.: Prometheus Books, 2000.)
  • Novaco, R. W. (2001). Psychology of Transportation.International Encyclopedia of the Social & Behavioral Sciences, 15878-15882.
  • Rothengatter, T. & Huguenin, D. (eds.) (2004).Traffic and Transport Psychology. Theory and Application. Proceedings of the ICTTP 2000. Oxford: Elsevier.
  • Underwood, G. (ed.) (2005).Traffic and Transport Psychology. Theory and Application. Proceedings of the ICTTP 2004. Oxford: Elsevier.
  • Wilde G. J. S. (1994).Target risk: dealing with the danger of death, disease and damage in everyday decisions. Toronto: PDE Publ.
Bibliotekoj
Elŝutita el "https://eo.wikipedia.org/w/index.php?title=Trafika_psikologio&oldid=9016513"
Kategorioj:
Kaŝitaj kategorioj:

[8]ページ先頭

©2009-2025 Movatter.jp