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 Shintetsu Kōen-Toshi Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Woody Town Chūō-bound train departing Minami Woody Town, 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operational | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Sanda, Hyōgo Prefecture | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Continues as | Sanda Line (from Yokoyama) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Heavy rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route number |  KB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | October 28, 1991 (Yokoyama - Flower Town) March 28, 1996 (Flower Town - Woody Town Chūō) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 5.5 km (3.4 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,067 mm (3 ft 6 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | 1500 V DCoverhead catenary | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed | 80 km/h (50 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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TheKōen-Toshi Line (公園都市線,Kōen-Toshi-sen) is a commuter railway line inSanda,Hyōgo Prefecture operated byKobe Electric Railway.
The line is 5.5 kilometres (3.4 mi) long, connectingYokoyama toWoody Town Chūō. Although Yokoyama is the line terminus, all trains continue on theSanda Line toSanda.
The Yokoyama - Flower Town section opened in 1991,1,067 mm (3 ft 6 in)gauge and electrified at 1500 VDC. The line was extended to Woody Town Chūō in 1996.
The line is single track, but the corridor allows for duplication if required in the future.
| No. | Station | Connections | Location | |
|---|---|---|---|---|
| ↑ Through Service via theShintetsu Sanda Line to/fromSanda ↑ | ||||
| KB27 | Yokoyama | 横山 | Sanda Line (Through Service) | Sanda |
| KB31 | Flower Town | フラワータウン | ||
| KB32 | Minami Woody Town | 南ウッディタウン | ||
| KB33 | Woody Town Chūō | ウッディタウン中央 | ||
| Year | Total (% increase) | Yokoyama | Flower Town | Minami Woody Town | Woody Town Chuo | Source |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 7,350 | 1,979 | 3,779 | 800 | 792 | [1] |
| 1998 | 7,536 (+2.5%) | 1,976 | 3,762 | 866 | 932 | [1] |
| 1999 | 7,558 (+0.3%) | 1,943 | 3,713 | 888 | 1,014 | [1] |
| 2000 | 7,950 (+5.2%) | 1,948 | 3,744 | 891 | 1,367 | [1] |
| 2001 | 7,905 (-0.6%) | 1,793 | 3,752 | 848 | 1,512 | [1] |
| 2002 | 7,753 (-1.9%) | 1,908 | 3,646 | 778 | 1,421 | [2] |
| 2003 | 7,647 (-1.4%) | 1,900 | 3,546 | 768 | 1,433 | [3] |
| 2004 | 7,492 (-2.0%) | 1,862 | 3,417 | 744 | 1,469 | [4] |
| 2005 | 7,348 (-1.9%) | 1,793 | 3,312 | 778 | 1,465 | [5] |
| 2006 | 7,229 (-1.6%) | 1,790 | 3,252 | 799 | 1,388 | [6] |
| 2007 | 7,164 (-0.9%) | 1,806 | 3,260 | 800 | 1,298 | [7] |
| 2008 | 7,138 (-0.4%) | 1,813 | 3,221 | 793 | 1,311 | [8] |
| 2009 | 7,011 (-1.8%) | 1,787 | 3,107 | 767 | 1,350 | [9] |
| 2010 | 7,096 (+1.2%) | 1,837 | 3,091 | 782 | 1,386 | [10] |
| 2011 | 7,299 (+2.9%) | 1,923 | 3,099 | 818 | 1,459 | [11] |
| 2012 | 7,393 (+1.4%) | 2,005 | 3,049 | 840 | 1,499 | [12] |
| 2013 | 7,654 (+3.5%) | 2,123 | 3,089 | 869 | 1,573 | [13] |
| 2014 | 7,544 (-1.4%) | 2,121 | 2,978 | 867 | 1,578 | [14] |
| Shinkansen | |
|---|---|
 JR West | |
 Osaka Metro | |
 Kobe Municipal Subway | |
 Kyoto Municipal Subway | |
 Hankyu | |
 Hanshin | |
 Keihan | |
 Nankai | |
 Kintetsu | |
| Shintetsu | |
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