 Kolkata Circular Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 A local train atBagbazar railway station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Indian Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Kolkata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Website | Eastern Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Commuter rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Kolkata Suburban Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | Dum Dum-Majerhat and Majerhat-Bidhannagar Road | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | Eastern Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depot(s) | Kolkata Majerhat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rolling stock | EMUs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 11 January 1875; 150 years ago (1875-01-11) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 36.2 km (22 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Character | At grade and elevated | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 5 ft 6 in (1,676 mm)broad gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | 25 kV overhead line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed | up to 65 km per hour | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolkata Circular Railway, also known as theKolkata Chakra Rail (Bengali:কলকাতা চক্র রেল), is a 36.20 km (22.49 mi) long railway loop line operated by theSealdah division of theEastern Railway zone ofIndian Railways, encircling the city ofKolkata.[1]
The line begins and terminates atDum Dum Junction, with a total of 19 stations spread over the route's 36.20 km (22.49 mi) length(Dumdum junction toMajerhat viaPrincepghat route :- 18 km (11 mi) &Majerhat toDumdum junction viaBallygunge Junction route :- 18.2 km (11.3 mi)). Services on the line are operated as an extension of theKolkata Suburban Railway, partially sharing tracks with theSealdah South section.[1]
The tracks mostly run along theHooghly river and through Kolkata's central business district, carrying around 36,000 passengers daily. There are also direct services which connect this line to theSealdah South section skippingSealdah via the Kankurgachi Chord line.[2] The line is mostly served by 9-carEMU rakes from the Narkeldanga EMU carshed and 12-car EMU rakes from the Sonarpur EMU carshed.[3]
The Circular Railway offers direct interchange points with theBlue Line of theKolkata Metro atDum Dum Junction andTollygunge railway stations while serving a number of prominent city landmarks includingPrinsep Ghat andEden Gardens.[4] The line acts as a major connecting link between theSealdah South and theSealdah North sections of theKolkata Suburban Railway.[1]
Kolkata railway station, one of the major railway stations ofKolkata, lies on this line and acts as a major terminus for many national and international long-distance trains like theAkal Takht Express,Hazarduari Express,Maitree Express andBandhan Express to name a few.[5]
The Calcutta Port Commissioners' Railway (reporting mark:CPCR) was abroad gauge (BG) port railway that opened in stages from 1875 onwards serving the docks area of Calcutta along the bank of theHooghly fromChitpur in the north toKidderpore Docks in the south.[6][7]
The first CPCR line opened fromBaghbazar, the then terminus of the Calcutta Municipal Railway to Meerbohur Ghat (present day Meer Bahar Ghat) in 1875. TheBaghbazar terminus was connected northwards to theCossipore Gun & Shell Factory near Chitpur on 1878.[6]
The line was extended southwards up to Kidderpore Docks and was opened to goods traffic by 1891. By 1893 the line was constructed up toChetla. A branch line was also built in 1893 from Kidderpore Docks toMajerhat[6]
In 1936, the CPCR owned 55 locomotives and 1789 goods wagons.[8] The last steam locomotives were retired in 1976.[9]
In the northern half, the Chitpur Terminus extension was built in 1903 and connected with Dum Dum by the Eastern Bengal Railway (reporting mark:EBR).[10]
A loop line meant for goods traffic was built fromDum Dum junction toDum Dum Cantonment viaPatipukur on 1904.[10]
In the southern section theBudge Budge branch line was built fromBallygunge toBudge Budge. This line formed a connection to the CPCR lines atMajerhat andBrace Bridge junctions.[6][10]
In 1907 the Kankurgachi Chord line was built bypassingSealdah and linking the northern and southern sections of the Eastern Bengal Railway.[10]
With the silting ofHooghly river and inaccessibility of bigger ships most of the CPCR lines fell into disuse while the growing population and traffic problems ofKolkata made planners to think of new commuting solutions. The Ginwala Committee of 1947 and the Garbutt Report of 1966 recommended forming a Circular railway with elevated tracks for lower expenses and easier construction for a north–south corridor.[11][12]
A high level Metropolitan Transport Team set up by the Planning Commission in 1965 to study the metropolitan transport requirements ofBombay,Calcutta,Delhi andMadras recommended in case of Calcutta, the construction of a part of circular railway known as suburban Dispersal Line (Dum-Dum to Princep Ghat) to facilitate the dispersal of the commuters arriving at the railway terminus at Sealdah and Howrah and a provision of Mass Rapid Transit System (MRTS) for catering to the intra-city traffic .[13]
As a result, theBaghbazar-Prinsep Ghat line was rehabilitated and commissioned for passenger traffic on 15 August 1984. Services were subsequently extended northwards towardsTala and finally toDum Dum by 17 June 1990.[14]
ThePrinsep Ghat-Majerhat elevated section was commissioned in 2005 thus completing the Circular railway line.[15]
The Dum Dum Cantonment–Biman Bandar branch line was built by theEastern Railway zone of theIndian Railways and was inaugurated in July 2006. Due to losses and poor patronage owing to the location of the station and odd timings of the services, the services on the line were closed down in 2016. The line was further dismantled in 2020 to make way for theYellow Line.[16][17]
Names inbold indicate that the station is a major stop or an important interchange/terminal station.
| # | Station Name | Connections | Picture | Notes | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| English | Bengali | Code | ||||
| 1 | Dum Dum Junction | দমদম জংশন | DDJ |  Sealdah Main and North section |  | Biggest railway junction in Kolkata |
 Blue Line (Dum Dum metro station) | ||||||
| 2 | Patipukur | পাতিপুকুর | PTKR | – |  | |
| 3 | Kolkata | কলকাতা | KOAA | – |  | Major railway station of Eastern Railway |
| 4 | Tala | টালা | TALA | – |  | |
| 5 | Bagbazar | বাগবাজার | BBR |  Bagbazar Launch Ghat, former interchange with tram |  | |
| 6 | Sovabazar Ahiritola | শোভাবাজার আহিরীটোলা | SOLA | Sovabazar Launch Ghat |  | Tourist spot:Rajbari |
| Ahiritola Ghat | ||||||
| 7 | Burrabazar | বড়বাজার | BZB | Jagannath Ghat | ||
| 8 | B.B.D Bag | বি.বা.দী. বাগ | BBDB | Fairlie Place Ghat, former interchange with tram |  | Tourist spot:Millennium Park,Currency Building, also major office buildings likeGeneral Post Office, Police HQ, Reserve Bank,Writers Building |
| 9 | Eden Gardens | ইডেন গার্ডেন্স | EDG | Outram Ghat |  | Tourist spot:Gwalior Monument, also major buildings likeCricket Stadium,High Court,Assembly,Town Hall |
| 10 | Prinsep Ghat | প্রিন্সেপ ঘাট | PPGT | Prinsep Ghat |  | Tourist spots:Princep Ghat,Fort William,Laskar War Memorial |
| 11 | Khiddirpur | খিদিরপুর | KIRP | former interchange with tram |  | |
| 12 | Remount Road | রিমাউন্ট রোড | RMTR | –
| ||
| 13 | Majerhat | মাঝেরহাট | MJT | Sealdah–Budge Budge branch line |  | |
 Purple Line (Majerhat metro station), former interchange with tram | ||||||
| 14 | New Alipore | নিউ আলিপুর | NACC | Sealdah–Budge Budge branch line |  | |
| 15 | Tollygunge | টালিগঞ্জ | TLG | Sealdah–Budge Budge branch line |  | |
| Blue Line (Rabindra Sarobar metro station), former interchange with tram | ||||||
| 16 | Lake Gardens | লেক গার্ডেন্স | LKF | Sealdah–Budge Budge branch line |  | |
| 17 | Ballygunge | বালিগঞ্জ | BLN | Sealdah South section, former interchange with tram |  | Big railway junction |
| 18 | Park Circus | পার্ক সার্কাস | PQS | Sealdah South section |  | |
| 19 | Sir Gurudas Banerjee Halt | স্যার গুরুদাস ব্যানার্জি হল্ট | SGBA | – |  | |
| 20 | Bidhannagar Road | বিধাননগর রোড | BNXR | Sealdah Main and North section, former interchange with tram |  | |
Two new stations were planned in the Kankurgachi Chord line section of the line betweenPark Circus andSir Gurudas Banerjee Halt stations, namely Kamardanga Halt (servingTangra) and Beliaghata Main Road but the plan was ultimately cancelled.[18] Although the construction of the Kamardanga Halt station was started on 27 February 2011, it was not completed and currently lies abandoned.[18]
