| Mil Mi-6 | |
|---|---|
.jpg) Mi-6 της Σοβιετικής Αεροπορίας. | |
| Τύπος | βαρύμεταγωγικόελικόπτερο |
| Κατασκευαστής | Σχεδιαστικό ΓραφείοMil. |
| Παρθενική πτήση | 5 Ιουνίου 1957[1] |
| Κύριος χειριστής | Σοβιετική Πολεμική Αεροπορία Aeroflot |
| Παραγωγή | 1959–1980[2] |
| Μονάδες που παρήχθησαν | 926 |
| Παραλλαγές | Mil Mi-10 |
ΤοMil Mi-6 (ονομασία αναφοράς NATO:Hook) ήτανσοβιετικό βαρύμεταγωγικόελικόπτερο που ανέπτυξε το Σχεδιαστικό ΓραφείοMil. Παρήχθη σε μεγάλους αριθμούς για στρατιωτική αλλά και πολιτική χρήση και ήταν το μεγαλύτερο ελικόπτερο που τέθηκε ποτέ σε παραγωγή μέχρι να το διαδεχθεί το 1980 το ακόμη μεγαλύτεροMi-26, επίσης πόνημα του Σχεδιαστικού ΓραφείουMil.[1]
Το Mi-6 δημιουργήθηκε για να καλύψει ανάγκες των ενόπλων δυνάμεων καθώς και της οικονομίας της ΕΣΣΔ. Οι ένοπλες δυνάμεις χρειάζονταν ένα ελικόπτερο πολύ μεγάλων διαστάσεων που θα μπορούσε να αυξήσει δραστικά την ευκινησία των χερσαίων σχηματισμών στις πολεμικές επιχειρήσεις. Επιπλέον ένα ελικόπτερο τέτοιων δυνατοτήτων θα συνέβαλε στην οικονομική ανάπτυξη και εκμετάλλευση των κεντρικών και ανατολικών περιοχών της Σοβιετικής Ένωσης. Το πρωτότυπο πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση στις 5 Ιουνίου 1957, ενώ πρέπει να σημειωθεί επίσης ότι το Mi-6 ήταν το πρώτο σοβιετικό ελικόπτερο με κινητήρεςturboshaft που εντάχθηκε σε παραγωγή.[1]
Όταν σχεδιάστηκε στα 1954-56 ήταν με διαφορά το ελικόπτερο με τη μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα παγκοσμίως, όντας ικανό να μεταφέρει δώδεκα τόνους φορτίου.[1] Επίσης ήταν το ταχύτερο ελικόπτερο στον κόσμο, με μέγιστη ταχύτητα 300 km/h. Έθεσε πολλά παγκόσμια ρεκόρ, ενώ μέχρι σήμερα διατηρεί το ρεκόρ για την ταχύτητερη μεταφορά φορτίου πέντε τόνων σε απόσταση χιλίων χιλιομέτρων, το οποίο και έθεσε το 1962 πετώντας με ταχύτητα 284 km/h.[3] Από το 1959 μέχρι το 1972 κατασκευάστηκαν τουλάχιστον 500 ελικόπτερα και αξιοποιήθηκαν ως μεταφορικά, πυροσβεστικά και ιπτάμενοι γερανοί.
Το πλήρωμά των Mi-6 αποτελείται από πέντε τουλάχιστον άτομα, ενώ μπορούν να μεταφέρουν έως και 65 πλήρως εξοπλισμένους στρατιώτες ή 41 φορεία. Επίσης μπορούν να μεταφέρουν ευρεία γκάμα ογκωδών φορτίων, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων, με την φορτοεκφόρτωση να γίνεται μέσω θύρας και ράμπας στο πίσω μέρος τηςατράκτου. Σε στρατιωτικές ασκήσεις έχουν μεταφέρει αυτοκινούμενα αντιαεροπορικά συστήματα, ραντάρ και βαριά πυροβόλα. Επίσης είναι δυνατή η μεταφορά όλων των σοβιετικών τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού (ΤΟΜΠ) και μάχης (ΤΟΜΑ).[1]
Τα τελευταία Mi-6 αποσύρθηκαν τον Οκτώβριο του 2002, έπειτα από τη συντριβή ενός ελικοπτέρου στηχερσόνησο Ταϊμίρ.
Πολυμέσα σχετικά με το θέμα Mil Mi-6 στο Wikimedia Commons
