 | Το λήμμα δεν περιέχειπηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν.Μπορείτε να βοηθήσετε προσθέτοντας την κατάλληλη τεκμηρίωση. Υλικό που είναι ατεκμηρίωτο μπορεί να αμφισβητηθεί και να αφαιρεθεί. Η σήμανση τοποθετήθηκε στις 28/01/2021. |
| Ford Contour | |
|---|---|
 .jpg) | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Ford Motor Company |
| Εναλλακτική ονομασία | Mercury Mystique |
| Παραγωγή | Αύγουστος 1994 — Φεβρουάριος 2000 |
| Σεζόν | 1995 — 2000 |
| Συναρμολόγηση | Κλέικομο,Μιζούρι,ΗΠΑ[1] Cuautitlan,Πόλη του Μεξικού,Μεξικό |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μεσαίο αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 4-πορτo σεντάν |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
| Πλατφόρμα | Ford CDW27 platform |
| Σχετική εξέλιξη | Ford Mondeo Mercury Mystique Ford Cougar Mazda 626 |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | Βενζίνη: 2.0 λίτρα Zetec I4 (4-κύλινδρος σε σειρά) 2.5 λίτρα Duratec V6 |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 55 λίτρα |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.705 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.671 - 4.707 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.755 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.382 - 1.435 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.254 - 1.390 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Ford Tempo Mercury Topaz |
| Επόμενο μοντέλο | Ford Fusion (ΗΠΑ) Ford Mondeo (Μεξικό) |
ToFord Contour ήταν μεσαίοαυτοκίνητο της κατηγορίας D, που παρήχθη από τηναμερικανική αυτοκινητοβιομηχανίαFord, από τις 15 Αυγούστου 1994 έως τις 18 Φεβρουαρίου 2000. Το Contour, μαζί με το σχεδόν πανομοιότυπο και λίγο ακριβότεροMercury Mystique αντικατέστησαν ταFord Tempo και Mercury Topaz αντίστοιχα. Και τα δύο, Contour και Mystique, ήταν βασισμένα στοευρωπαϊκόFord Mondeo πρώτης γενιάς, ενώ και τα δύο μοντέλα κατασκευάζονταν στα ίδια εργοστάσια και μάλιστα ξεκίνησαν να παράγονται στις 15 Αυγούστου 1994 και έφτασαν στις αντιπροσωπείες τωνΗΠΑ στις 29 Σεπτεμβρίου.
Το Contour είχε εμφανώς μεγαλύτερες διαστάσεις από τον προκάτοχό του, τοFord Tempo, και είχε φτάσει στην τάξη μεγέθους της μεσαίας κατηγορίας D, καθώς είχε προέλθει από το μεσαίογερμανικόFord Mondeo. Ωστόσο, τόσο το Contour, όσο και το κάπως ακριβότερο δίδυμοMercury Mystique, θεωρήθηκαν από τον Τύπο αυτοκινήτου και το κοινό ως πολύ μικρών διαστάσεων για τη μεσαία κατηγορία, με βάση τα δεδομένα τωνΗΠΑ και τουΚαναδά, και ως αποτέλεσμα οι πωλήσεις τους στα κράτη αυτά ήταν εξ αρχής μέτριες, παρά τις προσπάθειες της Ford να αυξήσει τους εσωτερικούς χώρους τους, με διαδοχικούς επανασχεδιασμούς των καθισμάτων που έγιναν κατά τη διάρκεια της σεζόν του 1996.
Στις αρχές του 1997, ξεκίνησε αρκετά νωρίς η σεζόν του 1998, με μια εμφανή ανανέωση σε όλα τα Contour και στα Mystique, που βασίστηκε τότε στην ανανέωση της αισθητικής του ευρωπαϊκούFord Mondeo, λίφτινγκ που είχε μπει στην παραγωγή στις 1 Σεπτεμβρίου 1996 και κυκλοφόρησε εμπορικά τον Οκτώβριο.
Το Contour κυκλοφόρησε με τους εξήςκινητήρες, όλοιβενζινοκινητήρες:
Όλα τα Ford Contour έφεραν στον βασικό εξοπλισμό τους 2 μπροστινούςαερόσακους. Από τη σεζόν (model year / έτος μοντέλου) του 1998, τοποθετήθηκαν νέοι μπροστινοί αερόσακοι δεύτερης γενιάς, που άνοιγαν με λιγότερη δύναμη από τους παλαιότερους, ενώ τότε και η πίσω κεντρικήζώνη ασφαλείας άλλαξε από 2 σημείων σε 3 σημείων.
Σε όλες τις εκδόσεις του Ford Contour υπήρχε και προαιρετικόΣύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS), που έγινε μέρος του βασικού εξοπλισμού μόνο στην κορυφαία έκδοση SVT. Τις σεζόν του 1995 και 1996, διατέθηκε και έξτραΣύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (traction control system), που μπορούσε να επεμβαίνει σε όλες τιςταχύτητες, αλλά μετά παραδόξως διακόπηκε. Επίσης, πλευρικοί αερόσακοι δεν προσφέρθηκαν στο Contour, σε κανένα έτος παραγωγής, ούτε και στο δίδυμοMercury Mystique. Τελικώς, η παραγωγή του Contour έληξε στις 18 Φεβρουαρίου 2000, ενώ του Mystique είχε διακοπεί 3 μήνες νωρίτερα, στις 19 Νοεμβρίου 1999. Αντικαταστάθηκε από το Ford Fusion στιςΗΠΑ και από το Ford Mondeo στοΜεξικό, αν και το Fusion ήταν πρακτικώς η αμερικανική έκδοση του Mondeo για τις ΗΠΑ.
 | ΤαWikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα Ford Contour |