| BMW i3 | |
|---|---|
 .jpg) | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  BMW |
| Εναλλακτική ονομασία | BMW Mega City Vehicle / MCV (το αρχικό πρωτότυπο του 2009) |
| Παραγωγή | Σεπτέμβριος 2013 — Ιούλιος 2022 |
| Σεζόν | 2014 — 2022 Βόρεια Αμερική : 2014 — 2021 |
| Συναρμολόγηση | Λειψία,Γερμανία |
| Σχεδιαστής | Richard Kim[1][2] |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Πολυτελές αυτοκίνητο πόλης |
| Αμάξωμα | 5-πορτο hatchback |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας πίσω και εγκάρσιας τοποθέτησης, πίσω κίνηση |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | Ηλεκτροκινητήρας, ισχύος 170 hp (προαιρετικά και με 2-κύλινδρη γεννήτριαβενζίνης 647 cm³ και με επιπρόσθετη ισχύ 34 hp) |
| Μετάδοση | Αυτόματο κιβώτιο 1 ταχύτητας |
| Χωρητικότητα καυσίμου | Ευρώπη : 9 λίτρα (όσα φέρουν και τον έξτρα βενζινοκινητήρα) ΗΠΑ : 7,2 λίτρα (όσα φέρουν και τον έξτρα βενζινοκινητήρα) |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.570 χιλιοστά |
| Μήκος | 3.999 - 4.011 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.775 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.578 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.270 - 1.460 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Κανένα |
| Επόμενο μοντέλο | BMW i4 BMW iX |
ToBMW i3 είναι έναπολυτελέςηλεκτροκίνητοαυτοκίνητο πόλης, της supermini κατηγορίας B, με συνολικό μήκος αμαξώματος στα 4 μέτρα και αποκλειστικά 5-πορτο hatchback, που κατασκευάστηκε από τηγερμανική αυτοκινητοβιομηχανίαBMW, από τον Σεπτέμβριο του 2013 έως τα τέλη Ιουλίου του 2022. Υπήρξε το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλομαζικής παραγωγής στην ιστορία της BMW, καθώς και το πρώτο, χρονολογικά, που εισήγαγε το παρακλάδι της εταιρείας που ονομάζεταιBMW i και ασχολείται ειδικά με τη δημιουργία ηλεκτροκίνητων μοντέλων.
Επίσης, το i3 είναι από τα λίγα μοντέλα της σύγχρονης ιστορίας της αυτοκίνησης που έχει αμάξωμα «χτιστό» πάνω σε πλατφόρμα,[3] αντί για αυτοφερόμενο, όπως λέγεται το ενιαίο δομικό σύνολο (για τη δομική διάταξη του i3 δείτε την παρακάτω φωτογραφία). Συνολικά παρήχθησαν 250.000 αντίτυπα σειράς i3 από τη γερμανική εταιρεία κατά τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου, αν και τελικώς δεν υπήρξε άμεσος διάδοχος του μοντέλου, καθώς ηBMW i στράφηκε προς άλλες κατηγορίες αυτοκινήτων. Τυπικώς αντικαταστάθηκε από τα πολύ μεγαλύτεραBMW i4 (σεντάν), καιBMW iX (SUV).
.jpg)
Το μοντέλο κυκλοφόρησε αρχικά στηΓερμανία στις 16 Νοεμβρίου 2013, ενώ ειδικά στιςΗΠΑ στις 2 Μαΐου 2014 για τη σεζόν (model year, έτος μοντέλου) του 2015. Έως τον Σεπτέμβριο του 2019, η συνολική παραγωγή του BMW i3 είχε φτάσει τα 150.000 αντίτυπα. Κατά την εισαγωγή του και τα πρώτα χρόνια παραγωγής του, το i3 έφερε μιαμπαταρία χωρητικότητας 22,6 kWh και 60 Ah, που του προσέφερε αυτονομία γύρω στα 150 με 160χιλιόμετρα, αναλόγως με τις συνθήκες οδήγησης και την εξωτερικήθερμοκρασία.
Τον Μάιο του 2016, ηBMW ανακοίνωσε ότι από τη σεζόν του 2017 θα τοποθετούσε μιαμπαταρία 33 kWh και 94 Ah, με την αυτονομία να αυξάνεται στα 210 με 220 χιλιόμετρα. Η έναρξη της σεζόν του 2017 για το i3 ξεκίνησε εμπορικά με την εισαγωγή τον Ιούλιο του 2016 στιςΗΠΑ και στηνΕυρώπη ταυτόχρονα. Το μοντέλο έφερε πλέον την νέα μπαταρία, μαζί και με μια ελαφρά ανανέωση. Ταυτόχρονα, ηBMW ανακοίνωσε ότι σε κάποιες επιλεγμένες αγορές οι ιδιοκτήτες των i3 με την παλαιότερη μπαταρία θα είχαν την επιλογή της εκ των υστέρων αλλαγής μπαταρίας και τοποθέτησης της καινούριας. Όσες παλαιότερες μπαταρίες των 22 kWh αφαιρεθούν από τα παλαιότερα i3 θα χρησιμοποιηθούν από τη BMW για την κατασκευή σταθερών (ακίνητων) μονάδων αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας.[4] Ωστόσο, ειδικότερα στις Ηνωμένες Πολιτείες η δυνατότητα της εκ των υστέρων αλλαγής μπαταρίας και τοποθέτησης της καινούριας στα παλαιότερα i3 παραδόξως δεν προσφέρθηκε.[5]
Μέσα στο 2017, η BMW ανακοίνωσε την προσθήκη της σπορ έκδοσης i3s (όπου το τελικό s σημαίνει sport) στην παλέτα του μοντέλου, ξεκινώντας από τη σεζόν (model year, έτος μοντέλου) του 2018, όπως και έγινε. Η έκδοση i3s περιλαμβάνει χαμηλότερη και πιο σπορανάρτηση, φαρδύτερους τροχούς καιελαστικά, καλύτερηεπιτάχυνση και μια επιλογή σπορ τρόπου οδήγησης (SPORT drive mode).
Τον Σεπτέμβριο του 2018, με την έναρξη της σεζόν του 2019 και ταυτόχρονα με μια ακόμα ελαφρά ανανέωση και προσθήκη νέων επιπέδων εξοπλισμού, η BMW τοποθέτησε στο i3 μια νέα και ακόμα μεγαλύτερημπαταρία, χωρητικότητας 42,2 kW και 120 Ah, προσφέροντας στο μοντέλο ηλεκτρική αυτονομία που κυμαινόταν στα 280 με 310 χιλιόμετρα. Μάλιστα η BMW ανακοίνωσε τότε ότι η αυτονομία αυτή ήταν αρκετά καλή για αυτοκίνητο πόλης και δεν χρειαζόταν πλέον μεγαλύτερημπαταρία.[6]
Ωστόσο, στις 14 Δεκεμβρίου 2019, εκπρόσωπος τηςBMW ανακοίνωσε επίσημα ότι το i3 θα παραμείνει στην παραγωγή έως το 2024 και ότι, προκειμένου να μπορέσει έως τότε να σταθεί επάξια απέναντι στον ανταγωνισμό και ιδίως ενάντια στο μικρομεσαίο της κατηγορίας Cπλήρως ηλεκτροκίνητο 5-πορτο hatchbackVolkswagen ID.3 (που μπήκε στην παραγωγή τον Νοέμβριο του 2019 και προσέφερε τότε 3 επιλογέςμπαταρίας: 45 kWh με μέγιστη αυτονομία 330 km, 58 kWh με μέγιστη αυτονομία 420 km και 77 kWh με μέγιστη αυτονομία 550 km), η BMW θα τοποθετήσει για ακόμα 1 φορά μια ακόμα μεγαλύτερημπαταρία, που θα προσφέρει στο i3 ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία. Η τοποθέτηση αυτή, έλαβε χώρα στα τέλη του έτους 2020 προς τις αρχές του 2021, και αυτή παρέμεινε έως την οριστική λήξη της παραγωγής του BMW i3 το 2022.
Αξιοσημείωτο ιστορικά, είναι ότι η ανακοίνωση αυτή έγινε μόλις 1 μέρα μετά την παραγωγή του 20.000-στού αντιτύπου τηςBMW i8, του γνωστούplug-inυβριδικού σπορ αυτοκινήτου της, που είχε μπει στην παραγωγή τον Απρίλιο του 2014 ως το δεύτερο, χρονολογικά, μοντέλομαζικής παραγωγής που εισήγαγε το παρακλάδι της εταιρείας που ονομάζεταιBMW i μετά την έναρξη της παραγωγής του BMW i3 τον Σεπτέμβριο του 2013. Μάλιστα την ίδια ημέρα, στις 13 Δεκεμβρίου 2019, ηBMW δήλωσε ότι η παραγωγή του i8 θα λήξει οριστικά τον Απρίλιο του 2020 (αν και τελικώς η λήξη αυτή έλαβε χώρα στις 11 Ιουνίου 2020), μετά από 6 ακριβώς χρόνια, επίσης χωρίς διάδοχο, καθώς ηBMW i θα στραφεί προς άλλες κατηγορίες αυτοκινήτων. Για την ιστορία, και τα δύο αυτά μοντέλα έχουν παραχθεί στο εργοστάσιο της εταιρείας στηΛειψία,Γερμανία.
Τελικώς όμως, στις 28 Ιανουαρίου 2022 ηBMW ανακοίνωσε επίσημα ότι η παραγωγή του i3 θα σταματήσει τον Ιούλιο του 2022, μετά από 9 χρόνια εμπορικής πορείας.[7] Τα τελευταία αυτοκίνητα ήταν όλα στην έκδοση HomeRun Edition, τα αντίτυπα της οποίας είναι βαμμένα στα χρώματα Frozen Dark Grey και Frozen Red II, έχουν νέεςζάντες 20 ιντσών, ενεργά φωτιστικά σώματα, γυάλινη ηλιοροφή, δερμάτινες επενδύσεις στο σαλόνι,σύστημα δορυφορικής πλοήγησης και ηχοσύστημα Harman Kardon. Η παραγωγή έληξε οριστικά στα τέλη Ιουλίου του 2022.
 | ΤαWikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα BMW i3 |