| Audi A7 πρώτης γενιάς (4G) | |
|---|---|
_3.0_TFSI_quattro_hatchback_(2016-01-07)_01.jpg) _3.0_TFSI_quattro_hatchback_(2016-01-07)_02.jpg) | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Audi |
| Μητρική εταιρεία | Όμιλος Volkswagen |
| Παραγωγή | Ιούλιος 2010 — Φεβρουάριος 2018 |
| Συναρμολόγηση | Νέκαρζουλμ,Γερμανία[1] |
| Σχεδιαστής | Stefan Sielaff[2] |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 5-πορτο liftback |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση / τετρακίνηση |
| Πλατφόρμα | Volkswagen Group MLB platform |
| Σχετική εξέλιξη | Audi Sportback concept Audi A6 |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | 2.5 λίτρα V6 FSI (Κίνα) 2.8 λίτρα V6 FSI 3.0 λίτρα V6 TFSI 4.0 λίτρα V8 TFSI 3.0 λίτρα V6 TDI |
| Μετάδοση | 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S-tronic με Multitronic 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 8HP της ZF (ειδικά στηΒόρεια Αμερική) |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 65 - 75 λίτρα |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.914 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.974 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.911 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.420 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.735 - 2.020 κιλά |
ΤοAudi A7, γνωστό και ωςAudi A7 Sportback, είναι ένα 5-πορτο πολυτελές κουπέαυτοκίνητο, σχήματος liftback, που παράγεται από τηγερμανική αυτοκινητοβιομηχανίαAudi από το 2010, σε 2 γενιές. Σχεδιάστηκε με σκοπό να ανταγωνιστεί τιςMercedes-Benz CLS-Class W218 καιPorsche Panamera στην ανερχόμενη κατηγορία των 5-πορτων πολυτελών κουπέ.
Η πρώτη γενιά του Α7 παρουσιάστηκε επίσημα τον Ιούλιο του 2010 στηνΠινακοθήκη του Μοντέρνου στοΜόναχο και μέσα στον ίδιο μήνα μπήκε στημαζική παραγωγή, όπου και διατηρήθηκε έως τον Φεβρουάριο του 2018. Βασίστηκε στο πρωτότυπο μοντέλοSportback Concept του 2009, ενώ τεχνικά βασίζεται στην αντίστοιχη, χρονικά, γενιά τουAudi A6. Εμπορικά, στην παλέτα της Audi, τοποθετείται ανάμεσα στο Α6 της κατηγορίας E και στοAudi A8 της κατηγορίας F. Από τον Φεβρουάριο του 2018, παράγεται η δεύτερη γενιά του μοντέλου.
.jpg)
Αρχικά, το Α7 πρώτης γενιάς ήταν διαθέσιμο με τέσσερα μηχανικά σύνολα, τόσοβενζίνης, όσο καιντίζελ, με αποδόσεις από 204 έως 420 ίππους. Σύντομα προστέθηκαν ακόμα δύο, πιο ισχυρές εκδόσεις του Α7: το 2012 ηS7, ενώ το 2013 η κορυφαίαRS7, η οποία φτάνει τελικήταχύτητα 305 km/h (189 mph).[3]
Ήδη από την έναρξη της παραγωγής του, όλοι οικινητήρες του μοντέλου πληρούσαν τις τότε ιδιαίτερα αυστηρές προδιαγραφές καυσαερίων Euro 5 και σύντομα οι περισσότεροι κατάφεραν να πληρούν τις ακόμα αυστηρότερες προδιαγραφές Euro 6.
| Έκδοση | Έτη παραγωγής | Κύλινδροι/διάταξη | Κυβισμός cm³ | Ισχύς hp/rpm | Ροπή N·m/rpm | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κίνηση | Βάρος (kg) | Μέγιστη ταχύτητα | Επιτάχυνση 0-100 km/h | Μέση κατανάλωση lt/100 km | Εκπομπές CO2 | Σημείωση |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.8 FSI quattro | από 07/2010 | 6/V | 2.773 | 204/5.250 | 280/3.000-5.000 | S Tronic 7 σχέσεων | Στους 4 τροχούς | 1.805 | 235 km/h | 8,3 sec | 8,0 | 187 | Διαθέσιμο και με κίνηση εμπρός |
| 3.0 ΤFSI quattro | 07/2010-04/2012 | 2.995 | 299/5.250-6.500 | 440/2.900-4.500 | 1.860 | 250 km/h | 5,6 sec | 8,2 | 190 | ||||
| από 04/2012 | 310/5.500-6.500 | ||||||||||||
| S7 | από το 2012 | 8/V | 3.993 | 420/5.500-6.400 | 550/1.450-5.250 | 2.020 | 250 km/h | 4,9 sec | 9,7 | 225 | |||
| 3.0 ΤDI | από 10/2010 | 6/V | 2.967 | 204/3.750-4.500 | 400/1.250-3.500 | Multitronic 7 σχέσεων | Στους εμπρόσθιους τροχούς | 1.770 | 235 km/h | 7,4 sec | 5,3 | 139 | |
| 3.0 ΤDI quattro | από 07/2010 | 245/4.000-4.500 | 500/1.400-3.250 | S Tronic 7 σχέσεων | Στους 4 τροχούς | 1.845 | 250 km/h | 6,3 sec | 6,0 | 158 | |||
| 3.0 ΤDI quattro (Biturbo) | από 12/2011 | 313/3.900-4.500 | 650/1.450-2.800 | S Tronic 8 σχέσεων | 1.925 | 250 km/h | 5,3 sec | 6,4 | 169 |
| Audi A7 δεύτερης γενιάς (4K8) | |
|---|---|
  | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής | Audi |
| Μητρική εταιρεία | Όμιλος Volkswagen |
| Παραγωγή | Φεβρουάριος 2018 — σήμερα |
| Συναρμολόγηση | Νέκαρζουλμ,Γερμανία Κίνα (SAIC-Audi, A7L) |
| Σχεδιαστής | Sebastiano Russo[4] |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Αμάξωμα | 5-πορτο liftback 4-πορτο sedan (A7L,Κίνα)[5] |
| Πλατφόρμα | Volkswagen Group MLB platform |
| Σχετική εξέλιξη |
|
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | |
| Ηλεκτροκινητήρας | AC συγχρονισμένοςηλεκτροκινητήρας (55 TFSIe) |
| Μετάδοση |
|
| Υβριδικό σύστημα κίνησης | Υβριδικό (55 TFSI / S7 TFSI / RS7 TFSI) Plug-in υβριδικό (50 TFSI e / 55 TFSI e) |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.926 χιλιοστά 3.024 χιλιοστά το A7L[7] |
| Μήκος | 4.969 χιλιοστά 5.095 χιλιοστά το A7L |
| Πλάτος | 1.908 - 1.950 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.417 - 1.424 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.770 - 2.140 κιλά |
Η δεύτερη γενιά του A7 παρουσιάστηκε τον Οκτώβριο του 2017,[8] μπήκε στημαζική παραγωγή στοεργοστάσιο τηςAudi στοΝέκαρζουλμ τηςΓερμανίας τον Φεβρουάριο του 2018 και τα πρώτα αντίτυπα κυκλοφόρησαν στηΓερμανία μέσα στον ίδιο μήνα, ενώ μέσα στους επόμενους λίγους μήνες ακολούθησαν και οι άλλες χώρες τηςΕυρώπης. ΣτηΒόρεια Αμερική αποκαλύφθηκε στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου στοΝτιτρόιτ στις 12 Ιανουαρίου 2018 και κυκλοφόρησε λίγους μήνες μετά, για τη σεζόν (model year) του 2019.[9]
Η έκδοση RS 7 Sportback παρουσιάστηκε επίσημα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου τηςΦρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο του 2019.[10]
Τεχνικές προδιαγραφές
Τον Απρίλιο του 2021, ηAudi κυκλοφόρησε την εκδοχήσεντάν του A7, που μάλιστα έχει μακρύτερο μεταξόνιο, υπό την ονομασίαA7L. Κατασκευάζεται και διατίθεται αποκλειστικά στηνΚίνα, ως το πρώτο μοντέλο της Audi που παράγεται από την τοπικήκοινοπραξία SAIC Volkswagen.[11] Οκινητήρας της, είναι ο γνωστός από την liftback εκδοχή 3.0 λίτρωνβενζινοκινητήρας TFSI,ισχύος 335 hp καιροπής 500 N·m.
Εδώ να σημειωθεί ότι από το 1994 έως το 2021 οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες εξαναγκάζονταν, λόγω της κινεζικής νομοθεσίας, να δημιουργήσουν μια κοινή επιχείρηση /κοινοπραξία (50:50) με μια κινεζική εταιρεία προκειμένου να παράγουν αυτοκίνητα επί κινεζικού εδάφους, γλιτώνοντας έτσι τους φόρους εισαγωγής. Το κέρδος της Κίνας από αυτή τη κίνηση ήταν ότι οι τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες απέκτησαντεχνολογική και επιχειρησιακή τεχνογνωσία στη παραγωγή αυτοκινήτων.
Από την 1η Ιανουαρίου 2022, ωστόσο, τα πράγματα άλλαξαν, με τηνΚίνα να επιτρέπει σε όλες τις ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες να κατασκευάζουν, αν θέλουν, αυτοκίνητα στη Κίνα αποκλειστικά μόνες τους.
 | ΤαWikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα Audi A7 |