カーズ クロスロード
劇場公開日:2017年7月15日
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解説・あらすじ
レーシングカーのライトニング・マックィーンを筆頭に、車たちの活躍を描くピクサー・アニメーション・スタジオの長編アニメ「カーズ」シリーズ第3作。「カーズ」「カーズ2」の監督ジョン・ラセターが製作総指揮にまわり、前2作にストーリーボードアーティストなどで参加したブライアン・フィーが初監督を務めた。すでにベテランの域に達しつつあるマックィーンが、次世代レーシングカーの台頭と、レース中の大クラッシュをきっかけに人生の岐路に直面し、大きな決断を迫られる姿を描く。あるレースで、最新テクノロジーを追求した次世代レーシングカーのジャクソン・ストームにまさかの敗北を喫したマックィーン。やがて周囲ではストームをはじめとした次世代レーサーたちが台頭し、マックィーンと同世代のレーサーたちは次々と引退。マックィーンもレース中に大クラッシュを起こしてしまう。故郷ラジエーター・スプリングスで失意のどん底にいたマックィーンは、仲間たちの励ましもあって再起を決意し、最新技術を誇るトレーニング施設で訓練を開始。担当トレーナーになったクルーズ・ラミレスとともに、トレーニングに明け暮れるのだが……。
2017年製作/102分/G/アメリカ
原題または英題:Cars 3
配給:ディズニー
劇場公開日:2017年7月15日
スタッフ・声優・キャスト
- 監督
- ブライアン・フィー
- 製作
- ケビン・レハー
- 共同製作
- アンドレア・ウォーレン
- 製作総指揮
- ジョン・ラセター
- 脚本
- ボブ・ピーターソン
- プロダクションデザイナー
- ジェイ・シャスター
- クリエイティブディレクター
- ジェイ・ウォード
- キャラクタースーパーバイザー
- マイケル・コメット
- 音楽
- ランディ・ニューマン
- 日本版エンドソング
- 奥田民生
ライトニング・マックィーンオーウェン・ウィルソン
クルーズ・ラミレスクリステラ・アロンゾ
スモーキークリス・クーパー
スターリングネイサン・フィリオン
メーターラリー・ザ・ケーブル・ガイ
ジャクソン・ストームアーミー・ハマー
ルイジトニー・シャルーブ
サリーボニー・ハント
ミス・フリッターリー・デラリア
ナタリー・サートゥンケリー・ワシントン
ボブ・カトラスボブ・コスタス
ルイーズ・ナッシュマーゴ・マーティンデイル
ダレル・カートリップダレル・ウォルトリップ
リバー・スコットイザイア・ウィットロック・Jr.
チック・ヒックスボブ・ピーターソン
グイドグイド・クアローニ
ラスティトム・マグリオジー
マックジョン・ラッツェンバーガー
カル・ウェザーズケイティ・ペリー
ハミルトンルイス・ハミルトン
ドック・ハドソンポール・ニューマン
チーチ・マリン
キャサリン・ヘルモンド
ジェニファー・ルイス
ライトニング・マックィーン(日本語吹き替え)土田大
クルーズ・ラミレス(日本語吹き替え)松岡茉優
ジャクソン・ストーム(日本語吹き替え)藤森慎吾
サリー(日本語吹き替え)戸田恵子
ルイジ(日本語吹き替え)パンツェッタ・ジローラモ
ボブ・カトラス(日本語吹き替え)赤坂泰彦
ダレル・カートリップ(日本語吹き替え)福澤朗
メーター(日本語吹き替え)山口智充
インタビュー
ピクサー次世代監督が下した、人生の岐路での決断
夢の続きか、新たな人生か――。ディズニー/ピクサーによる人気シリーズ第3作「カーズ クロスロード」が、7月15日に全国で封切られる。"人生の岐路"をテーマに描いた今作で、監督が前作までのジョン・ラセターから長編初監督のブライアン・フィ...
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映画レビュー
3.0タイトルなし(ネタバレ)
マックィーンも引退かぁ
悲しい〜
マックィーンって何歳くらいなんだろ?
話は良かったんだけど吹き替えがどうしても気になっちゃった
5.0本当にひどい
題名の通り本当にひどいレビューばかりでレビューした。そんな人たちに新しい観点で見て欲しいと思う
まず第一に世代が変わったのを理解しなきゃいけない。最新のトレーニングを使えるからじゃない。あの話は車のお話、人間の年老いたスポーツ選手が努力し選手権で優勝!みたいな努力物語は生まれない。車には最高速度が存在し、それは不変でかつどうしようもないこと。結果制御できない速さまで進み、そのボディではダウンフォースが足りないためタイヤのグリップ力が低下、クラッシュしてしまった。
現にカーズ1でもキングにとっての世代交代が起きている。そのキングは引退について「若者が教えてくれる」という。そしてカーズ3では周りの車はマックィーンのような形の車ばかり。今回のストームのようにマックィーンのように新人がいきなりチャンピオンになり、ストームのような車ばかりになる。これは世代交代なのではないか?
クルーズという存在について明瞭にさせないといけない。クルーズはただの車じゃない。根っからのレーサー。いやほんとに。片鱗はそこら中にあった。終盤にあった練習を受ける前、すでにシュミレータの時点で時速310キロある。マックィーンが315キロなので相当速い。その後マックィーンもクルーズに対して「すごいな。あのレーサーは誰?」といってるじゃないか。最初からポテンシャルマシマシだったわけだ。しまいには聴いた、見ただけでハドと同様の技使える。しかも初レース、次世代レーサーのように特化した練習も無しで。なのに当人は自信がなくてチャンスが掴めずにいた。良いものを持っていたのに。
つまり最後のバトンタッチはその辺のよくわかんないただの腐ってるやつに渡したわけじゃなかった。良いものを持っているとマックィーンは気づいた。では何故生涯最後のチャンスをあげたのか。答えは簡単、自分にはクルーズに与えられるチャンスがあったから。ハドは次世代を育てることに喜びを感じ、弟子の勝利を自分のことのように喜んだ。ハドにはそもそもチャンスが与えらず、絶望の中で引退したのに幸せそうだと気づいた時、マックィーンの中で引退しても良いのでは?と思ったわけだ。マックィーンは作中でいくつもの現実を突きつけられる。歳をとり、勝つ確率は1.2%、みんなストームの話題ばかり、誰がどう見ても辞めどきだった。だから最後潔く引退を認めようとしていた。
ただそのチャンスがあったのも、みんなが手伝ってくれたのも、最後マックィーンが勝って終わって欲しいと星1つけていった酷いレビューも、みんなマックィーンが大好きだったからってこと。
3.0おとぎ話だが
................................................................................................
若手の次世代マシンが台頭し、主人公はレースに勝てなくなる。
それで焦ってレース中に事故り、そのシーズンを棒に振る。
そしてシーズンオフに女性トレーナーと出会い打ち解ける。
トレーナーには本当はレーサーになりたかったのに挑戦できなかった過去があった。
それを悔いていて、今もどこか未練を残していた。
そしてシーズンが開幕、最初の50周くらいでやはり主人公はスタミナ切れ。
そこでトレーナーを代理でレースに出し、自らがナビゲート。
トレーナーは次世代マシンらを逆転して優勝、レーサーデビューが決まる。
................................................................................................
劇場で見た。
主人公は限りなく人間に近い性格だが、何となく感情移入できず寝てもた。
半分過ぎで目覚めたが、後半はまあまあ面白かったかな。
何の専門的練習も積んでない奴が次世代マシンに勝つとかあり得んけど、
まあそのへんがおとぎ話で子供向けに感じた点かな。
あとレース中に他の車に代わってもいいってオイ!
それがええなら、どのチームもピットインのたびに交代しまくるやろ普通(場)
あとトレーナーの声、松岡茉優やったんか。
全然違和感なく、上手やなって感じたわ。
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