1. D. I. Zhuravskii, “Results of an investigation of the Howe system applied to the bridges on the St. Petersburg-Moscow railroad,” Zhurnal Glavnogo Upravleniya Putei Soobshcheniya i Publichnykh Zdanii, No. 1 (1850); Nos. 2, 5 (1852); Nos. 3–6 (1855).

2. D. I. Zhuravskii, “Bridges of the Howe strut system,” Parts 1–2, St. Petersburg (1855–56).

3. D. I. Zhuravskii, “General considerations in the design of wooden bridges of the strut-type Howe system with iron booms,” Zhurnal Glavnogo Upravleniya Putei Soobscheniya i Publichnykh Zdanii, Nos. 2–3 (1859).

4. D. I. Zhuravskii, “Description of work on the erection of the upper part of the bell-tower of the Petropavlovsk cathedral of the St. Petersburg fortress,“ Zhurnal Glavnogo Upravleniya Putei Soobshcheniya i Publichnykh Zdanii, No. 5 (1859); Nos 1–2 (1860).

5. D. I. Zhuravskii, “A complex system, combining an arch and a strut system,” Zhurnal Glavnogo Upravleniya Putei Soobscheniya i Publichnykh Zdanii, No. 4 (1864).

6. J. A. Bresse, Cours de mécanique appliquée, Paris (1859), p. 1.

7. K. Culmann, “Der Bau der Hölzernen Brücken in den Vereinigten Staaten von Nordamerika,” Allgemeine Bauzeiting, 16 Jg, Vienna (1851).

8. D. Jouravski, “Remarques sur la résistance d'un corps prismatique et d'une piéce composée en bois ou en tôle de fer a une force perpendiculaire à leur longueur,“ Annales des Ponts et Chaussées,12 (1856).

9. D. Jouravski, “Remarques sur les poutres en treillis et les poutres pleines en tôle,” Annales des Ponts et Chaussées,20 (1860).

10. L. Navier, Résumé des Lecons sur l'Application de la Mécanique à l'Établissement des Constructions et des Machines, 3^me Ed., Avec des Notes et des Appendices par Barre de Saint-Venant, Paris (1864).

11. J. W. Schwedler, “Theorie der Brückenbalkensysteme,” Zeitschrift für Bauwesen, 1 Jg., Berlin (1951).

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