当ブログはバンダイより発売されていた鉄道おもちゃ「Bトレインショーティー」をひたすらご紹介しております。
Bトレインショーティーとは何ぞや?という方はこちらからご覧くださいませ。
ある程度ご紹介数がまとまりましたので、体系だった索引のページを作らせていただく事にしました。
これまでにご紹介した車両をカテゴリー別にまとめております。ご紹介記事を記載するごとに追加してゆくつもりですので、気になる車両の捜索にご利用いただければ幸いです。
発売時期等の情報は記事タイトル下のカテゴリ-に順次埋め込んでいきますので、他サイトで詳細を調べるときの参考として頂ければと思います。
リンクがつながらない車種は今後掲載予定の車種となります。楽しみにお待ちいただければと思います。

153系・101系以前の吊掛駆動の国鉄車両をまとめています
-通勤電車
【72系】
-近郊電車
-急行電車
【42系】
【52系】
【80系】

101系以降の国鉄が設計し製造開始した通勤形新性能電車です。
【101系】
【103系】
103系 初期 オレンジバーミリオン シールドビーム2灯改造
【105系】
【201系】
【205系】

国鉄が設計し製造開始した近郊形新性能電車です。
-直流電車
【113系】
【115系】
【117系】
【119系】
【211系】
-交直流電車
【401系】
【415系】
【419系】
【421系】

国鉄が設計し製造開始した急行形新性能電車です。
-直流電車
【153系】
【157系】
【165系・169系】
-交直流電車
【455系・457系・475系】

国鉄が設計し製造開始した特急形電車です。
-直流電車
【183系】
【185系】
【381系】
-交直流電車
【485系・489系】
【581系・583系】

JR各社が設計・製造した通勤形電車です。中距離列車用でも4扉の車両(一般形電車)はこちらにカテゴライズしています。
【209系】
【E231系】
【E231系500番台】
【E233系】
【E235系】
【207系】
【321系】
【323系】

JR各社が設計・製造した近郊形電車です。4扉の車両は便宜的にJR通勤車としています。
-JR東海
【223系】
【225系】
【521系】

JR各社が設計・製造した特急形電車です。
【E653系】
【683系】
-JR九州
【883系】
【885系】

国鉄/JRの新幹線車両です。
【0系】
【500系】
【700系】
【922形】
ー一般形

【キハ10形】
【キハ40形・48形】
【キハ52形】
【キハ120形】
-準急・急行形

【キハ55形】
【キハ58形】
-特急形 
【キハ85形】
【キハ181形】
国鉄/JRの機関車です。自由形機関車EB10も便宜上このカテゴリに入れています。

【EB10】

【EF58形】
【EF60形】
【EF61形】
【EF63形】
【EF64形 0番台】
【EF64形 1000番台】
【EF65形 0番台・500番台】
【EF65形 1000番台・2000番台】
【EF66形 0番台】
【EF66形 100番台】
【EF200形】

【EF71形】
【ED75形】
【EF81形】
【EF510形】

【DE10形】
【DF50形】
【DD51形】

【D51形】

【10系】
【12系】
【14系】
【20系】
【24系】
【スハ44形・マイテ39形・マイテ49形】

有蓋貨車
コンテナ車
タンク車
有蓋貨車


600形 (3代)KEIKYU BLUE SKY TRAIN
1000形(初代) 創立110周年記念ラッピング 1309編成 「ありがとうギャラリー号」

-京津線
-京阪本線


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いつも当ブログをご訪問くださり、誠にありがとうございます。
強烈な寒波が襲ってきていますので、皆様どうぞ外出にはお気を付けください。
本日はこちらの車両のショーティーモデルをご紹介いたします。
東武鉄道 50090系 フライング東上号 リバイバルカラー です。
東武50000系をベースとしていますので、大まかなお話は別に譲らせていただきます。
関西人で関東の私鉄に乗車する機会の極めて少ない私としては「フライング東上」とは何ぞや?という疑問にぶち当たります。
東上はもちろん東武東上線のことなのでしょうけれども、引っかかるのは「フライング」の部分
辞書的な意味で行けば、①飛ぶこと。飛行 ② 競走・競泳などで、スタートの号砲に先立って飛び出すこと。不正出発。という事になります。
「出発時刻前に信号を無視して不正出発してしまう列車」と言葉尻だけでは見えてしまいます。
東武鉄道といえば、「スペーシア」を始め「リバティ」「りょうもう」果ては「SL大樹」等名だたる特急列車の印象があります。
しかし、上記の特急はすべて「東武伊勢崎線」系統の日光・鬼怒川温泉方面を結ぶもので構成されています。(なので写真の300系との共演もあり得ないのですが、ファンタジーとしてフォーカスをぼかしてご覧ください)
一方、東武鉄道のもう一つの幹線、東上線には現在「特急」という種別が存在しないようです。
東京都心の池袋と埼玉県の西の方を結ぶ通勤路線としての性格が強く、観光を目的とした長距離有料特急の設定がなされていないようです。
よく西の「近鉄」と比較されることの多い東武鉄道ですが、近鉄は幹線網にはほぼすべて有料特急の設定があるのとは大きく違います。
「フライング東上」とはそんな東上線に過去設定されていた特急列車のようです。
春・秋の行楽シーズンの休日限定で設定されていた有料特急列車でした。
臨時運用にもかかわらず専用車が設けられ、その専用車がまとっていた塗色が今回ご紹介の濃紺地に黄色の帯の塗色だったようです。
東上線に投入された50090系は、ロングシートとクロスシートの切り替えができるマルチシートを備えています。
その特徴を活かし、座席指定制の有料列車「TJライナー」の運用に当たりました。
TJライナーは長らく有料特急の設定がなかった東上線に半世紀ぶりに登場した有料列車となりました。
半世紀前の先輩が「フライング東上」となります。
それにあやかってフライング東上がまとった塗色のラッピングをした車両が、今回のご紹介の車両です。
かなりいい色合いで非常に好ましいですが、このラッピングの運用は3年間ほどだったようで、現在では現存しません。
Bトレインショーティーが安価だったころは、Nゲージでは手を出しづらいこういったラッピング車両にも手を出せる、というメリットがありました。
Bトレの後継として鉄コレポケット発売、という昨年一嬉しいニュースに、アソート品以外にもこういう車輛のセット販売も期待せずにはいられない今日この頃です。
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BD>東武東上線東京メトロ有楽町線 (<ブルーレイディスク>)
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