Dalian
Skrevet af
mag.scient.Kjeld Allan Larsen- Kim Madsbjerg
Professor emeritusStig ThøgersenAarhus Universitet
Dalian,Dairen, Talien, havneby i Kina på sydspidsen afLiaodonghalvøen; 3,58 mio. indb. (2009). Rusland grundlagde byen 1898 under navnet Dalny som isfri havn og endestation forDen Transsibiriske Jernbane. Under den japanske besættelse hed den Dairen, og senere blev byen sammen med flådehavnen Port Arthur (nuLüshun) også kaldt Lüda. Dalian er en vigtig havn for Kinas udenrigshandel og har opbygget en stor industriproduktion af bl.a. skibe, lokomotiver, maskiner, tekstiler, kemiske produkter og fødevarer, herunder fiskeindustri. Siden 1980'erne har byen tiltrukket mange udenlandske investeringer. Arkitektur og byplan med brede boulevarder og mere plads end i ældre kinesiske byer giver sammen med et mildt kystklima Dalian et meget nordeuropæisk præg.
Rusland lejede området af Kina i 1898 og påbegyndte derefter anlæggelsen af byen som endestation for jernbanen gennemManchuriet. Efter Den Russisk-japanske Krig (1904-05) overgik rettighederne til Japan, som gjorde Dalian til en af de betydeligste havnebyer i Kina. PåJaltakonferencen i 1945 fikStalin gennemført, at byen skulle være international frihavn under sovjetisk dominans. Efter Den Kinesiske Folkerepubliks oprettelse har Dalian udviklet sig til en betydelig industriby.
- Skrevet af:
- Artiklen indeholder tekst fra:
- Senest ændret:
- ,se alle ændringer
- VILKÅR FOR GENBRUG:
- begrænset genbrug
Kommentarer
Kommentarer til artiklen bliver synlige for alle. Undlad at skrive følsomme oplysninger, for eksempel sundhedsoplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer, når de kan.
Du skal være logget ind for at kommentere.
Fagansvarlig forEnkelte provinser og byer i Kina




