
DieBundesautobahn 42 (BAB 42 oderA 42), auchEmscherschnellweg genannt, führt vonKamp-Lintfort (mit Anschluss an dieA 57) in West-Ost-Richtung bis nachCastrop-Rauxel bzw.Dortmund mit Anschluss an dieA 45, dabei hat sie unterwegs zahlreiche Kreuzungen mit quer verlaufenden Autobahnen. Markante Orte an der 58 km langen Strecke sind außerdemDuisburg,Oberhausen undEssen.

Die A 42 ist die dritte Autobahn, die quer durch das Ruhrgebiet läuft, weiter nördlich liegt dieA 2, weiter südlich dieA 40. Sie war schon früh dafür geplant worden, diese beiden Autobahnen zu entlasten, (Bauzeit 1965-1992) und ist eine typische Großstadtautobahn mit 20 dicht gestaffelten Abfahrten direkt in die Städte bzw. Stadtteile hinein. Weite Strecken der Autobahn sind so auch mit Lärmschutzwänden verkleidet, viele der 7 Autobahnkreuze haben besondere Bauformen aufgrund des beengten Platzes. Die A 42 hat bis heute keine Raststätte (Ausbau des Parkplatzes ist in Planung, Stand 2013).
DieBundesautobahn 42 beginnt im Westen bei der StadtKamp-Lintfort in der RegionNiederrhein. Nach kurzer Zeit überquert sie denRhein und führt dann durch das mittlereRuhrgebiet bis zu seinem östlichen Bereich beiDortmund. Außer der regionalen Anbindung kann die Autobahn auch als Alternativstrecke in dieNiederlande genutzt werden in dem man linksrheinisch über dieA 57 den GrenzübergangGoch ansteuert und dann weiter nachNijmegen fährt.
2010 war das RuhrgebietKulturhauptstadt Europas, dabei gab es zahlreiche Projekte auch an den Verkehrsadern des Potts. DieParkautobahn 42 ist als Umgestaltung der A 42 davon mit am langfristigsten angelegt, hier werden Anfang und Ende der Autobahn als Portale, Pendlerparkplätze als Infostationen (sogenannte "Parktankstellen"), viele Kreuze mit "Ohrenparks" und die Strecke selbst mit Leitbäumen (Urweltmammutbaum) gestaltet.
Gemeinsames Erkennungszeichen sind die roten Holzpfosten, die z. B. einzeln bei den Leitbäumen oder gruppiert im Ohrenpark stehen. Sie zitieren die Beeckerwerther Rheinbrücke im Westen mit ihren roten Trägern.
Finanziert werden die Arbeiten entlang der Autobahn durch das normale Budget, es werden einfach nur die sowieso geplanten Landschaftsarbeiten, Renovierungen, etc. im Sinne der Parkautobahn ausgeführt. Die Planung ist für die nächsten 20 Jahre ausgelegt, also bis 2030Vorlage:Zukunft/In 4 Jahren.
Einzelheiten finden sich bei den jeweiligen Unterpunkten.
ImRuhrgebiet ist die Autobahn sehr stauanfällig, hier gibt es eine verkehrsabhängige Zuflussregelung ("Nur ein Auto bei Rot" an den sogenannten "Pförtnerampeln" der Autobahnauffahrten) und entsprechende Geschwindigkeitsregelungen.
Der westliche Teil bis Bottrop-Süd ist sechsspurig, der östliche Teil vierspurig ausgebaut. Die Verkehrsdichte nimmt von West nach Ost deutlich zu, 2009 wurden am Kreuz Kamp-Lintfort 44.000 Fahrzeuge/Tag gezählt, in Duisburg 67.000 und auf der Strecke von Oberhausen nach Castrop-Rauxel sogar 90.000 Kfz/Tag.
Das Ruhrgebiet hat seit 2012 eine einheitlicheUmweltzone, von derdie Autobahnen als Transitstraßen ausgenommen sind. Sobald man allerdings abfährt gelten diese, sich immer weiter verschärfenden Bestimmungen. Seit dem 1.1.2012 dürfen nur noch Autos mit Plaketten in die Zone fahren, seit Anfang 2013 nur noch solche mit gelber oder grüner Plakette und ab Juli 2014 werden nur noch die mit grünen Plaketten zugelassen sein.
| Entlang der BAB 42 wurdenUmweltzonen im Sinne der Feinstaubverordnung eingerichtet. Ohne entsprechende Plakette riskiert man bei Einfahrt in eine Umweltzone ein Bußgeld in Höhe von 100 €. Dies gilt auch für ausländische Verkehrsteilnehmer. Einfahrtverbot für Fahrzeuge der Schadstoffgruppen 1+2+3(Info Umweltbundesamt) |
Die gesamte Autobahn liegt inNordrhein-Westfalen und wird daher vonStraßen-NRW betreut. Allgemeine Informationen zur Autobahn gibt es auf derSeite zu A42, Informationen zu Baustellen auf denServiceseiten. Aktuelle Stauinformationen können auch über den regionalen Radiosender WDR empfangen oder imInternet abgerufen werden, es gibt auch eine sehr gut funktionierendeStauprognose (30min und 60min).

Im Umkreis von wenigen Kilometern um die Ausfahrten gibt es oft Gaststätten, Hotels, Einkaufsmöglichkeiten, Sehenswürdigkeiten und andere Dinge, die es lohnen, von der Autobahn abzufahren.
Die Beschreibung der Strecke erfolgt von West nach Ost (Fahrtrichtung Ost =
), die Kilometerwerte (nur ungefähre Angaben) richten sich nach der offiziellen Angabe, die Regionen sind nicht exakt verortet.
Der Niederrhein erstreckt sich rechts und links desRheins, im Westen und Norden bis zu denNiederlanden, im Osten grenzenMünsterland undRuhrgebiet an, im Süden dieKölner Bucht. Dazu gehören die Kreise Wesel, Kleve, Viersen, die Städte Krefeld und Duisburg sowie Teile von Mönchen-Gladbach und Düsseldorf. Großindustrie findet sich meist am Rhein, ansonsten geht es eher ländlich zu. Mit den angrenzenden Niederlanden wird gemeinsam der Tourismus gefördert.

DieA 57 führt in Richtung Süden nachKrefeld und in Richtung Norden nachGoch (Grenzübergang in dieNiederlande, dort auf der anschließenden A 73 nachNijmegen oderArnheim in derProvinz Gelderland).
Die Bundesstraße 528 führt in den Süden der StadtKamp-Lintfort. Bis zum Stadtzentrum sind es circa 5km, die ersten 2 km schnellstraßenmäßig ausgebaut, danach geht es auf der Landstraße 476 "Friedrich-Heinrich-Allee" weiter. Nach 500 m kommtBäckerei Cafe151.483716.54816 "Berns", dieNiederrheinische Landbäckerei mit ihrem Stammhaus inkl. eines Cafes (Öffnungszeiten von sehr frühen 3:00 bis späten 21:00 Uhr).
DieDrei Weißen Riesen stehen nicht mehr in der Stadt, an der Stelle hat 2012 das2Einkaufszentrum "EK3"51.499836.54979 eröffnet.
Wichtiges Ausflugsziel ist das1Kloster Kamp51.502936.51574 (heute alsGeistliches und Kulturelles Zentrum Kloster Kamp e.V. betrieben) mit seinem barocken Terrassengarten (täglich ab 8:00 Uhr bis zum Einbruch der Dunkelheit geöffnet, Zugang kostenlos, s.a.Wikipediaartikel). Außerdem gibt es noch Kräutergarten, Spielplatz, Museum, Abteikirche, Klostercafe und Klosterladen (Öffnungszeiten 11:00-17:00 Uhr, Sa erst ab 14:00 Uhr). Anfahrt: Abteiplatz 13, circa 7 km ab Autobahnkreuz.
Achtung: Das Kreuz ist kein vollständiges Kleeblatt, wer von der A 42 kommt und "wenden" will, muss entweder die Bundesstraße bis zur Ampel fahren und dort drehen (einfache Strecke 2km) oder ein Stück auf der A 57 in Richtung Norden fahren (1km) und an der Anschlussstelle 8 "Kamp-Lintfort" zurückfahren.
Letzteres ist auch die schnellste Möglichkeit, zur Halde Pattberg zu kommen, die direkt am Kreuz liegt (siehe auch nächste Abfahrt).

Die Abfahrt führt auf Landstraße 137, die nördlich nachRheinberg und südlich nachMoers führt (dort befindet sich nach 500 m eine1Westfalen-Tankstelle51.487366.63285.
Nahe der Abfahrt liegen zwei Halden:
Gerade die Halde Rheinpreußen mit der gut sichtbaren Grubenlampe ist eine echte Landmarke, besonders gut sichtbar wenn man Richtung Westen fährt.
Die Ausfahrt kurz vor der Rheinbrücke geht auf die Landstraße 287, die weiter südöstlich nachDuisburg-Homberg und über die Friedrich-Ebert-Brücke nach Ruhrort führt. Direkt an der Abfahrt gibt es einen kleinenParkplatz Rheindeichstraße251.479046.67464 Parkplatz an der Rheindeichstraße (noch vor der Eisenbahnbrücke), von wo aus es nur 250 m bis zum Rhein zu spazieren sind.
Nördlich geht es über die L475 nachDuisburg-Baerl und weiter nachQrsoy, wo es eineFähre über den Rhein nachDuisburg-Walsum gibt.
Beide Alternativen der Rheinüberquerung sind nur etwas für Leute, die Zeit haben! Südlich über Ruhrort kommt man zwar relativ schnell wieder auf die A 59 und A 42, muss aber Zeitverluste durch dichten Stadtverkehr einrechnen (mind. 20 min). Nördlich über Orsay-Walsum kommt noch die Fähr- und Wartezeit dazu (mind. 40min). Sollte die Autobahnbrücke gesperrt sein empfiehlt sich sowieso auf die südlich liegende A 40 (und deren Rheinbrücke) auszuweichen.

DieBeeckerwerther Rheinbrücke ist insgesamt 1030 m lang, die längste Stützweite beträgt über dem Rhein 310 m. Auf jeder Fahrseite befinden sich drei Fahrspuren, auf der Nordseite gibt es außerdem noch einen, mittels Zaun abgetrennten Rad-/Fußweg. Fertiggestellt wurde sie 1990 mit 134 Mio DM Baukosten. Die roten Stelzen der Schrägseilbrücke (66,7 m hoch) finden sich dann als Symbol auf der ganzen Parkautobahn wieder, deshalb werden alle Leitbäume und die Ohrenpark mit roten Holzstelzen markiert.
Stromaufwärts (im Süden) sieht man die Haus-Knipp-Eisenbahnbrücke mit ihren markanten Bögen. Sie liegt an der Bahnstrecke Oberhausen-Moers.Länge 767m, längste Stützweite 186m, fertiggestellt 1912 für 8,5 Mio Goldmark (=ungefähr 44 Mio €).
Die einstige Bergbau- und MontanregionRuhrgebiet erlebt seit mehreren Jahrzehnten einen deutlichen Strukturwandel, alte Industriebereiche werden umgenutzt, neue entstehen. Zeugnisse der alten und neuen Zeit begegnen einem auch an der Autobahn, wie die schon erwähnten Halden auf der linken Rheinseite oder später der LaPaDu.
Die Ausfahrt entlässt einen zwischen Thyssen-Krupp-Steel (Stahlwerk, Tor 6 und 7) und der kleinen,duisburger SiedlungBeeckerwerth (Werth=Insel, also Beecker Insel) auf der Kreisstraße 10.
Achtung: in Richtung Osten (Dortmund) kann man hier nicht wieder auffahren!
Die Ausfahrt geht ebenfalls auf die Kreisstraße 10, diesmal aber im Ortsteil Beeck.
Direkt an der Autobahn liegt das1Pumpwerk Alte Emscher51.479956.72798, das den Ortsteil trocken hält (wer mehr wissen will sieheRoute der Industriekultur).
Richtung Norden auf der K5 geht es nach Bruckshausen und Marxloh, vorbei an dem3Alsumer Berg51.496756.72531 (eine Halde mit tollem Ausblick auf die Industrieanlagen, durch die man grad gefahren ist, 2,5 km von der Ausfahrt entfernt) und an der2Matenastraße51.493866.72745 vorbei. DerMatenatunnel sollte Schimanski-Fans bekannt sein, er ist inzwischen abgesperrt und soll ganzgeschlossen werden.
Die Ab- und Auffahrten (West- und Ostteil) sind über 1 km langezogen, die Kreisstraße verläuft größtenteils parallel zur Autobahn. Bei Schichtwechsel des nahen Stahlwerkes kann es hier schon mal voll werden.

Das Autobahnkreuz ist eine Mischung aus wenig Kleeblatt und vielTurbine, Wenden ist hier nicht möglich, die meisten Abbiegespuren können mit relativ hoher Geschwindigkeit gefahren werden.
DieA 59 führt (Richtung Süden) nachDuisburg-Altstadt und -Süd und sozusagen von hinten an denFlughafen Düsseldorf undDüsseldorf-Ratingen heran.
In der anderen Richtung geht es nachDuisburg-Hamborn und weiter nachDinslaken. Fährt man so auf die A 59 Richtung Norden und verlässt diese dann sofort an der nächsten Abfahrt (einfach auf der Auffädelspur bleiben) so kommt man auf die Beeker Straße und dort mehreren Pausenmöglichkeiten:
Direkt nach dem Kreuz Duisburg-Nord sieht man schon die Windmühle und die Hochöfen vom LaPaDu, an der Ausfahrt 7 kann man dahin abfahren, Entfernung bis zum Hauptparkplatz circa 1,5 km. Den ganzen Landschaftspark zu besichtigen dauert mehrere Stunden, für eine kurze Pause kann man aber vom Parkplatz die Emscherpromenade im Kreis ablaufen, circa 1,5 km ~20 Minuten oder am Hauptschalthaus (Haupteingang mit Besucherzentrum) die Gastronomie aufsuchen, siehe auch dieKarte.
Ansonsten führt die Ausfahrt auf die Landstraße 1 nachDuisburg-Hamborn/-Neumühl (nördlich) oder Obermeiderich (südlich).
DieA 3 führt überKöln undFrankfurt bis nachPassau (Richtung Süden) oder zum GrenzübergangElten in dieNiederlande (Richtung Norden).
Wegen des beengten Platzes (Westfriedhof auf der einen, Wohnsiedlung auf der anderen Seite) ist dieses Kreuz auch kein Kleeblatt, Wenden ist nicht möglich.

Die Abfahrt führt auf die vierspurig ausgebaute Landstraße 215 (Buschhausener Straße) mit Oberhausener Industriegebieten auf beiden Seiten. Die Landstraße führt nördllich nach Buschhausen und südlich in die Innenstadt von Oberhausen.
Besonders auffällig sind die hohen, blau-gelb angestrichenen Gebäude und der Schornstein derGMVA (Gemeinschaftsmüllverbrennungsanlage der Städte Duisburg und Oberhausen sowie der Firma Remondis) auf der anderen Seite des Rhein-Herne-Kanals.
Die Autobahn wird noch eine längere Strecke parallel zum Kanal und zur Emscher verlaufen. Das liegt auch an ihrer Bauweise, sie wurde in der wenig bebauten Emschertrasse angelegt.
Hier überquert die Autobahn die Emscher, der Bereich davor und danach ist für circa 2.500 m auf Stelzen über das Emschertal gebaut.
An dieser Stelle macht die schmale, eingedeichteEmscher einen deutlichen Knick nach Norden, der künstlich angelegt wurde. Ursprünglich bog sich die Emscher hier nach Westen um bei Alsum in den Rhein zu münden. Wegen Bergsenkungen staute sich allerdings das Wasser und 1910 verlegte man den Fluss ein Stück nach Norden, der Altarm heißt heute "Alte Emscher", er fließt durch den LaPaDu und wird am Pumpwerk Alte Emscher (Abfahrt 5!) zum Rhein hin abgepumpt. Immerhin bis 1949 verblieb die Emscher im neuen Bett, danach wurde sie noch weiter nach Norden verlegt und mündet heute beiDinslaken in den Rhein. Das dadurch entstandene Stück heißt heute "Kleine Emscher" und verläuft inzwischen ökologisch aufgepeppt und mit einem Rad- und Wanderweg versehen bis nach Duisburg-Walsum. Also - es ist zwar nur eine kleine Brücke aber sie geht eigentlich über drei verschiedene Emscher-Flussläufe.
Die Abfahrt führt auf die Bundesstraße 223, die in Richtung Norden sehr schnell in die Autobahn 516 übergeht. Nach den beiden AbfahrtenOberhausen-Grafenbusch (schon nach 200 Metern) und -Eisenheim (weitere 250m) ist man auf der A 516 (+250m), die ein 5 km kurzes Verbindungsstück zurA 2 am Kreuz Oberhausen darstellt. Wenn überhaupt dann kann man diese Strecke nutzen um an der ersten Abfahrt Grafenbusch abzubiegen auf die Bottroper Straße, danach sofort links in die Kanalstraße und im Bogen unter der Bundesstraße hindurch. Direkt rechts liegt eineParkplatz am Grafenbusch351.498776.86398 Parkmöglichkeit für einen kleinen Spaziergang durch den Grafenbusch. Das hat auch den Vorteil, das man schnell wieder auf der Bundesstraße und dann auch auf der Autobahn zurück ist. Nachteil ist die Abgeschiedenheit des Parkplatzes und der Aufwand beim Ab-/Auffahren, wo eine komplexe Kreuzung Autobahnabfahrten/Bundesstraße und die sehr kurz darauf folgende Abfahrt meistern muss.
In Richtung Süden führt die Bundesstraße durchOberhausen bis nachMülheim. Kurz nach der Ausfahrt liegt der Kaisergarten mit dem3Schloss Oberhausen51.49216.86031, nach der Kanalbrücke gleich die erste Ausfahrt nehmen (nochvor dem Schloss!). Park, Gastronomie und eine verrückte Brücke laden zur Pause ein:
An dieser Ausfahrt kann man auch noch die nachfolgenden Punkte gut anfahren, sie benötigen aber wesentlich mehr Zeit zur Besichtigung bzw. zum Shoppen:
Wer länger verweilen möchte brauht vielleicht ein Hotel:


Die Ausfahrt hieß früher malOberhausen-Osterfeld, erst mit Aufbau der Neuen Mitte Oberhausen mit dem Einkaufszentrum CentrO wurde sie umgetauft.
Die L 450 (Osterfelder Straße) führt im Norden nach Oberhausen-Osterfeld. Hier finden sich zwei versteckte Kleinode:
Im Süden führt die Landstraße zur Neuen Mitte Oberhausen und dem Centro (siehe Ausfahrt 10) bzw. der B 231, Essener Straße. Außerdem und wesentlich ruhiger:
Auch hier der Hinweis auf ein Hotel:

Der ehemaligeGasometer der GutenHoffnungsHütte (GHH) inOberhausen ist heute eine besteigbare Landmarke und ein exklusiver Ausstellungsort. 2013 gab es die Ausstellung "Big Air Package" von Christo. 2014 kann von Mitte April bis zum Jahresende die nächste Ausstellung besucht werden, sie heißt "Der schöne Schein". Anfahren kann man über die Ausfahrt 10Oberhausen-Zentrum oder 11Oberhausen-Neue Mitte. Der Gasometer ist so bekannt, das er sogar auf der U-Tafel für das Ruhrgebiet abgebildet ist.


Die Ausfahrt führt auf die vierspurig ausgebaute L 631, die als "Essener Straße" nach Norden in das Zentrum vonBottrop führt. Nach Süden geht sie als "Borbecker Straße" nachEssen, an der nächsten Kreuzung geht die L 445 schräg rechts in RichtungMülheim ab. Südlich der Ausfahrt liegt ein Pendlerparkplatz.
Fährt man Richtung Norden liegt der4Bottroper Hauptbahnhof51.509716.93616 sehr nahe (500m). Gegenüber (mit eigenem Parkplatz um die Ecke) gibt es eine Stichstraße/Fußgängerzone mit Drogeriemarkt, Aldi Süd Filiale sowie lang geöffneten
Weiter auf der Bahnhofsstraße parallel zu dem Eisenbahngleisen erreicht man nach insgesamt knapp 3 km denParkplatz Halde Beckstraße551.52716.95448 Parkplatz an derHalde an der Beckstraße mit dem
Von der Ausfahrt insgesamt 3,5km, Ringstraße führt bis zum Haldentop, dort großer Parkplatz und gute Aussicht auf die benachbarte Halde mit dem Tetraeder bzw. die südlich gelegenen Industriebetriebe Kokerei, Kläranlage, etc. (Nachts besonders eindrucksvoll).
In Richtung Süden kann man schnell (1km) eine ehemalige Kläranlage an der Emscher erreichen.

Circa 400 m lang ist die Brücke über das Emschertal auf Höhe des Berneparks.
DerTetraeder auf der Halde Beckstraße inBottrop ist eine begehbare Skulptur in Tetraederform, auf der U-Tafel ist er als scheinbar schwebendes Dreieck über dem Plateau der Halde dargestellt. Der Schriftzug "Industriekultur" auf der U-Tafel weist darauf hin, dass die Landmarke zurRoute der Industriekultur gehört. Anfahren kann man über die Ausfahrt 12Bottrop-Süd oder 13Essen-Nord.
Knapp 500 m lang, über den Rhein-Herne-Kanal, zwei markante, rote Bögen.
Vor und nach der Brücke befinden sich auf beiden Seiten Schüttberge aus Kohle, die am Hafen Bottrop bzw. dem Essener Stadthafen zwischengelagert werden. Die nahegelegene Zeche Prosper ist eine der letzten noch aktiven Bergwerke im Ruhrgebiet. Auf einem der Schüttberge wird jährlich ein Weihnachtsbaum installiert, der von der Autobahn aus zu sehen ist.
Die vierspurige, stark befahrene Bundesstraße 224 "Gladbecker Straße" führt südlich in die StadtEssen und nördlich überGladbeck später dann alsA 52 anGelsenkirchen undMarl vorbei zum Autobahnkreuz Marl-Nord mit derA 43. Zur Rushhour gibt es auf der B 224 regelmäßig Stau, morgens in Richtung Essen, nachmittags in Richtung Norden. Das Kreuz ist als Kleeblatt ausgeprägt und kann zum Wenden genutzt werden.

Hier wird die Heßlerstraße erreicht, die größtenteils parallel zur Autobahn verläuft und östlich zur nächsten Autobahnauffahrt geht. Westlich mündet sie auf der L 448 "Altenessener Straße", die nördlich nachEssen-Karnap und südlich nach Altenessen führt.
Nördlich der Autobahn befinden sich
DieZeche Zollverein inEssen gehört seit 2001 zum Weltkulturerbe. Auf dem Zechen- und Kokereigelände gibt es Museen, Besucherzentrum, Gastronomie und jede Menge zu besichtigen. Der markante Doppelbock-Förderturm von Schacht 12 ist zwischen den funktionalen Gebäuden abgebildet. Der Schriftzug "Industriekultur" weist darauf hin, das das Museum einAnkerpunkt derRoute der Industriekultur ist. Anfahrt am besten über die Ausfahrt 15 "Heßler".
Die mit Kreisverkehren angebundene Straße Lehrhovebruch führt nördlich via der L 633 nachGelsenkirchen und südlich nachEssen-Katernberg.
Nördlich liegen:
Südlich liegt:
DieZeche Zollverein in Essen gehört seit 2001 zum Weltkulturerbe. Auf dem Zechen- und Kokereigelände gibt es Museen, Besucherzentrum, Gastronomie und jede Menge zu besichtigen. Der markante Doppelbock-Förderturm von Schacht 12 ist zwischen den funktionalen Gebäuden abgebildet. Der Schriftzug "Industriekultur" weist darauf hin, das das Museum einAnkerpunkt derRoute der Industriekultur ist. Anfahrt am besten über die Ausfahrt 15 "Heßler".
Markant ist der Werbeturm von TrinkGut nahe der Abfahrt, die vierspurige Grothusstraße (L 633) führt nordwestlich zum Nordsternpark (siehe Ausfahrt 15) und südöstlich ins Zentrum vonGelsenkirchen. In dieser Richtung gibt es Fastfood und Treibstoff! Wegen der gut ausgebauten Straße mit Mittelstreifen muss man allerdings bei den auf der linken Straßenseite liegenden Servicebetrieben erst bis zur nächsten Kreuzung fahren und wenden.
Auf dem Weg zur nächsten Abfahrt sieht man auf der südlichen Seite die2Glückauf-Kampfbahn51.529867.0796 liegen, das ehemalige Stadion des Gelsenkirchener Fußballvereins Schalke 04..
Anschließend kommt nochmal ein Werbeturm.
Hier geht es auf die Alfred-Zingler-Straße, eine kleine Kreisstraße. In Richtung Norden kann man die StadtteileGelsenkirchen-Ost und -West erreichen, südlich geht es ins Zentrum von Gelsenkirchen.
Auf der nördlichen Seite liegt leicht erhöht ein Pendlerparkplatz, der zur "Parktankstelle" der Parkautobahn 42 ausgebaut wurde. Das darf man aber jetzt nicht als Benzin-Tankstelle missverstehen, es handelt sich vielmehr um eine Informationssäule bei den typischen roten Pfosten. Der Parkplatz selbst ist gut beleuchtet, sauber und sehr laut (auch wegen der nahen Eisenbahnstrecke).
In unmittelbarer Nähe der Abfahrt liegen keine Serviceeinrichtungen oder Pausenziele, die Abfahrt eignet sich aber um die Arena auf Schalke (heutiges Fußballstadion von Schalke 04, liegt 4,5 km nördlich) oder die Zoom Erlebniswelt (Zoo, liegt 2,5km, nordöstlich) anzusteuern. Die Haltestelle "Gelsenkirchen-Zoo" der Emscherbahn (RB 43) liegt auch gut sichtbar nördlich der Autobahn.

Die Reckfeldstraße führt nördlich auf Parallelstraßen entlang des Kanals, direkt dabei liegt der Hafen Grimberg (Baustoff- und Recylinghändler). Südlich führt die Abfahrt auf Gelsenkirchener Gebiet.
Zwei Pausenmöglichkeiten:
Über den Hüller Bach, circa 50 m.
Auf dem Weg zur nächsten Abfahrt befinden sich Bergehalden beidseitig der Autobahn, nördlich die von "Unser Fritz", südlich die von "Pluto-Wilhelm".
Eisbär und Seelöwe werben auf der U-Tafel für den Zoo(m) in Gelsenkirchen. Erreichen kann man ihn über die Ausfahrten Gelsenkirchen-Bismarck und -Schalke.

Die Ausfahrt führt auf die L 644, in Richtung Norden ist das die Recklinghäuser Straße (nachHerten undRecklinghausen), in Richtung Süden die Hammerschmidtstraße (nachWanne-Eickel und weiter nachBochum). Wenn in Crange Kirmes ist kann hier oft noch abgefahren werden.
Nördlich gelangt man zum8Heimat- und Naturkundemuseum Wanne-Eickel,44653 Herne, Unser-Fritz-Straße 108(1 km von der Abfahrt entfernt).Tel.:+49 (0)2325 75255, Fax:+49 (0)2323 162660, E-Mail:emschertal-museum@herne.de.Wer nicht ins Museum will kann im Wäldchen am Gebäude vorbeispazieren, die draußen platzierten Straßenbahnen bewundern und bis zum ehemaligen Wendebecken laufen, einfache Strecke 250 m.Geöffnet: Mo geschl., Di-Fr 10:00-13:00 und 14:00-17:00 Uhr, Sa von 14:00-17:00 Uhr, So/Fe von 11:00-17:00 Uhr geöffnet.Preis: Erw. 1€, Kind 0,50€.letzte Änderung: keine Angabe51.542857.14383

Vom ersten Freitag im August an fährt man für 10 Tage zwischen Wanne und Crange an derCranger Kirmes entlang. Die Fahrgastgeschäfte sind von der Autobahn aus gut zu sehen, das Verkehrsaufkommen ist entsprechend. Die parallel verlaufende Bundesstraße 226 (Dorstener Straße) ist in Crange dann gesperrt.
Hier führen die Abfahrten im Bogen beide nach Süden auf die Dorstener Straße (B 226). Diese geht nach Westen nachHerne-Crange und weiter nachGelsenkirchen-Erle. In der anderen Richtung biegt sie sich nach Süden und führt nachHerne-Holsterhausen und -Eickel und danach nachBochum. Wie die Abfahrt 19 ist sie von der Cranger Kirmes beeinträchtigt, bei starkem Andrang wird sie ganz gesperrt und die Dorstener Straße ist ab der Abfahrt in Richtung Crange grundsätzlich zu. Aber die Kirmes dauert ja auch nur 10 Tage.

Landmarken:
DieA 43 geht südlich bis nachWuppertal mit Anschluss an die A 1 und A 46. Nördlich führt sie nachMünster. Das Kreuz ist kein Kleeblatt und deshalb nicht zum Wenden geeignet. Der Platz war beim Bau durch den Friedhof und die Eisenbahnstrecke eingeschränkt.

Der hier angebundene Westring (L 551) ist kein wirklicher Ring sondern verläuft parallel zur A 43. Im Norden geht es nachRecklinghausen, im Süden durchHerne nachBochum.
Nördlich liegt:
Südlich liegt:
Die L 645, Hosthauser Straße, geht im Norden nachRecklinghausen und im Süden nachHerne, zum Ostfriedhof.

Die Sodingerstraße, eine kleine Kreisstraße, führt nördlich nur bis zum Kanal und südlich nachHerne-Sodingen.
Das ist wieder ein Westring, allerdings diesmal eine Kreisstraße inCastrop-Rauxel.
Eine weiter entfernte Pausenmöglichkeiten sind:
Hier ist die vierspurig ausgebaut Bundesstraße 235 angebunden, nördlich geht es in den Stadtteil Habinghorst und dann nachDatteln, südlich ins Zentrum vonCastrop-Rauxel und dann weiter nachDortmund-Lütgendortmund.

DieA 45 beginnt gerade erst ein kurzes Stück weiter nördlich an der A 2. Nach dem Kreuz Castrop-Rauxel führt sie weiter südlich anDortmund vorbei, durch dasSauerland, weiter überWetzlar undHanau (Hessen) bis zum Seligenstädter Dreieck (Bayern).
Die Autobahn endet kurz hinter dem Kreuz mit der Ausfahrt auf die Landesstraße 654 "Königshart". Diese führt nordöstlich überDortmund-Mengede nachLünen-Brambauer. Südwestlich geht es zumCastrop-Rauxeler Stadtteil Schwerin.
Für Durchreisende ist dieZuflussregelung mit den Pförtnerampeln im Ruhrgebiet evtl. ungewohnt und kann zu Auffahrunfällen führen wenn der Vordermann beim Auffahren plötzlich bremst (um die Ampel zu beachten). Die Ampel ist bei dichtem Verkehr auf der Autobahn auf rot geschaltet und gibt in regelmäßigen Abständen immer nur einem einzigen Fahrzeug die Auffahrt frei. Bei (drohendem) Stau kann das nächste "grün" auch schon mal länger auf sich warten lassen.
In den letzten Jahren gab es mehrere Unfälle bei denen LKWs die Leitplanken durchbrochen und von der A42 gestürzt sind (dort wo diese auf Stelzen verläuft). Als Unfallschwerpunkt ist dies sonst nicht bekannt, die Strecke weist keine Besonderheiten auf und es waren auch keine Winterunfälle auf Glatteis.
Hauptstrecken:A 1 ·A 2 ·A 3 ·A 4 ·A 5 ·A 6 ·A 7 ·A 8 ·A 9
Überregional:A 10 ·A 11 ·A 12 ·A 13 ·A 14 ·A 15 ·A 17 ·A 19 ---A 20 ·A 21 ·A 23 ·A 24 ·A 25 ·A 26 ·A 27 ·A 28 ·A 29 ---A 30 ·A 31 ·A 33 ·A 36 ·A 37 ·A 38 ·A 39 ---A 40 ·A 42 ·A 43 ·A 44 ·A 45 ·A 46 ·A 48 ·A 49 ---A 52 ·A 57 ·A 59 ---A 60 ·A 61 ·A 62 ·A 63 ·A 64 ·A 65 ·A 66 ·A 67 ---A 70 ·A 71 ·A 72 ·A 73 ---A 81 ---A 92 ·A 93 ·A 94 ·A 95 ·A 96 ·A 98 ·A 99 ·