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Yale Motor Company

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Denison Motor Carriage Company
Yale Motor Company
RechtsformCompany
Gründung1898
Auflösung1902
SitzNew Haven,Connecticut,USA
LeitungJulian F. Denison
BrancheAutomobile

Yale Motor Company, vorherDenison Motor Carriage Company, war einUS-amerikanischer Hersteller vonAutomobilen.[1]

Unternehmensgeschichte

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Der Elektroingenieur Julian F. Denison betrieb dieDenison Electric Engineering Company. 1898 gründete er zusätzlich dieDenison Motor Carriage Company. Seine Partner waren E. S. Walton und Julian R. Tinkham von derTinkham Cycle Company. Der Sitz befand sich inNew Haven inConnecticut. Sie stellten Automobile und Motoren her. Der Markenname lautete bis 1901Denison.

1900 oder 1901 änderte sich der Markenname aufYale. 1901 erfolgte die Umfirmierung inYale Motor Company. 1902 endete die Produktion.

Fahrzeuge

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Ein Modell war ein Dreirad. Es entstand für Tinkham und wurde als Tinkham vermarktet.

Die eigenen Modelle hatte vier Räder. Ein selbst entwickelterZweitaktmotor trieb sie an.

Außerdem ist einOmnibus mit neun Sitzen überliefert. George D. Jones war der Käufer.[1]

Literatur

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  • Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 428 und S. 1576 (englisch). 

Einzelnachweise

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  1. abBeverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 428 und S. 1576 (englisch). 
US-amerikanische Pkw-Automobilmarken bis 1904

Abenaque |Abresch |Acadia |Acme |Ajax |Alden Sampson |Allegheny |Allen |Altham |American (1897–1898) |American (1899–1901) |American (1902–1904) |American CGV |American De Dion |American Electric |American Napier |American Populaire |American Power |American Voiturette |American Waltham |Anderson Steam Carriage |Annesley |Anthony |Apex |Apperson |Armstrong (1896) |Armstrong (1901–1902) |Arrow Locomotor |Artzberger Steam |Auburn |Aultman |Austin |Auto-Dynamic |Autocar |Autocrat |Automobile |Automobile Construction |Automobile Fore Carriage |Automotor |Avery & Jennis |Ayres |B & H |Bachelle |Backus |Bacon |Badeker |Badger |Baker |Baker & Elberg Electric |Baldner |Baldwin (1896–1901) |Baldwin (1899–1901) |Ball |Ballard |Balzer |Banker |Bar Harbor |Barrows |Barthel |Bartholomew |Barton |Bates |Benson |Bentel |Benz Spirit |Berg |Berkeley |Berkshire |Berwick |Betz |Beverly |Binney & Burnham |Birch |Black (1893–1900) |Black (1903–1909) |Black Diamond |Blackhawk |Blomstrom |Blood |Bluff Climber |Bohnet |Boisselot |Booth-Crouch |Borbein |Boss (1897–1909) |Boss (1904–1905) |Boston |Boston-Amesbury |Bouton |Bowman (1900) |Bowman (1902) |Bradford |Bramwell |Bramwell-Robinson |Brazier |Brecht |Brennan |Brew-Hatcher |Bridges |Bristol |Buckboard |Buckeye (1891) |Buckeye (1901–1902) |Buckeye (1903) |Buckmobile |Buel |Buffalo (1900–1902) |Buffalo (1901–1902) |Buffalo (1901–1906) |Buffum |Buick |Burrington |Burrowes |Cadillac |Caffrey Steam |California (1900–1902) |California (1901–1905) |Calimobile |Callihan |Caloric |Cameron |Canda |Cannon |Cantono Electric |Caps |Carley |Carlisle |Carlson |Carter |Casler |Cataract |Centaur |Century (1900–1903) |Century (1901) |Century Tourist |Chadwick |Champion |Chapman |Chicago (1895–1899) |Chicago (1902) |Chicago Electric |Christie |Christman |Church |Cincinnati |Clark (1897–1901) |Clark (1900–1909) |Clark (1903–1905) |Clarkmobile |Clawsen |Cleveland (1898–1900) |Cleveland (1902) |Cleveland (1902–1904) |Cleveland Three-Wheeler |Clinton E. 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