Xian H-6
Xian H-6M
Typ	Strategischer Bomber
Entwurfsland	China Volksrepublik Volksrepublik China
Hersteller	Xi’an Aircraft
Erstflug	September 1959
Indienststellung	1969
Produktionszeit	Seit 1968 in Serienproduktion
Stückzahl	162–180

DieXian H-6 (chinesisch 轟-6 / 轰-6,PinyinHōng-6 – „Bomber-6“) ist eine inChina in Lizenz gebaute Version des sowjetischenBombersTu-16.

Im Jahre 1959 lieferte die Sowjetunion die ersten beiden Tu-16-Bausätze an China, wo sie im FlugzeugwerkHarbin (哈尔滨飞机厂,Hā'ěrbīn fēijīchǎng, auch bekannt als „Fabrik 122“ der heutigenHarbin Aircraft Industry Group) zusammengebaut und im September 1959 erstmals geflogen wurden. Nach derVerschlechterung der Beziehungen zwischen China und derSowjetunion kam die Lizenzproduktion durch dieXian Aircraft Company nur zögerlich voran, erst am 24. Dezember 1968 startete dieH-6A zu ihrem Erstflug. Ein Jahr später begann die Serienproduktion dieser ersten, gegenüber der Tu-16 modifizierten Version, wobei mindestens 120 Maschinen gebaut wurden.

• Xian H-6: Tu-16-Bausätze. Eine der beiden Maschinen warf am 14. Mai 1965 Chinas zweite Atombombe überLop Nor ab.^[1]
• Xian H-6A: Bomber mit Atombomben
• Xian H-6C: H-6A mit verbesserter ECM-Ausrüstung
• Xian H-6D (H-6-IV): Bomber mit Luft-Schiff-Raketen, bewaffnet mit zweiYJ-6 (C-601/CAS-1 Kraken – luftgestützte Version der Silkworm-Rakete), später durch Überschallraketen (zweiC-301 oder vier C-101) ersetzt. Eine verbesserte Variante, die vierYJ-8-(C-801)-Raketen tragen soll, befindet sich zurzeit in der Entwicklung.
• Xian H-6E: Strategischer Atombomber, eingeführt in den 1980er-Jahren.
• Xian H-6F: Kampfwertsteigerung der H-6A und H-6C aus den 1990er-Jahren. Neues Navigationssystem,GNSS und Doppler-Radar.
• Xian H-6H: Raketenträgerversion, Ende der 1990er-Jahre entwickelt, bewaffnet mit zwei KD-63-Marschflugkörpern. Erster erfolgreicher Test 2002, im Einsatz seit 2004/2005.
• Xian H-6DU: Tanker, umgebaut aus H-6D.
• Xian H-6M: Raketenträgerversion ohne internen Bombenschacht (zur Gewichtseinsparung von 400 kg) zum Einsatz von bis zu vier Luft-Schiff-MarschflugkörpernYJ-83 (C-802) oder der luftgestützten Variante desYJ-62-(C-602)-Luft-Schiff-Marschflugkörpers großer Reichweite (mit Geländefolgeflugradar bei niedriger Flughöhe). In Produktion seit 2006.
• Xian HY-6: Die als Hongzhaji You (Luftbetankungsflugzeug) bezeichnete Variante ist mit zwei demontierbaren Betankungswinden an Unterflügelstationen ausgestattet. Im Bedarfsfall können diese demontiert werden und Marschflugkörper getragen und gestartet werden.
• Xian HY-6U: reine Tankervariante ohne Heckbewaffnung und Zielradar
• Xian HY-6D: modernisierte Tankervariante, basierend auf der H-6D, bei der die Glaskanzel wie bei der H-6K durch ein Radom ersetzt wurde. Dank Beibehaltung der Heckkanzel und der Waffensysteme kann sie rasch als Bomber rekonfiguriert werden.
• Xian HY-6DU: reine Tankervariante, basierend auf der HY-6D, bei der die Heckbewaffnung und das Zielradar entfielen
• Xian H-6 Schijan Tsche: Triebwerkserprobungsträger

H-6K – Landung (2018)

H-6K (2015)

• Xian H-6K: tiefgreifend modernisierte Variante alsstrategischer Bomber ab 2009. Der Rumpf wurde statt ausAluminium ausVerbundwerkstoffen gefertigt und im Bug die verglaste Navigatorenkanzel durch ein leistungsfähigesRadar für Navigation/Terrainfolgeradar/Feuerleitung ersetzt; hinzu kamen Schleudersitze für die vier Besatzungsmitglieder, vergrößerte Lufteinläufe für die stärkeren Saturn-D-30KP-2-Triebwerke; die Heckkanonen entfielen und wurden durchelektronische-Gegenmaßnahmen-Systeme ersetzt; weiterhin Ersatz derAvionik durch ein modernesGlascockpit,Forward Looking Infrared, Wegfall desBombenschachtes durch den Einbau eines großen Treibstofftanks und Erweiterung derAußenlaststationen auf sechs Stück (für jeweils 1DongHai 10 Marschflugkörper). Zum ersten Mal verfügt China über einen Bomber, der US-Stützpunkte in ganzOstasien (bis einschließlichGuam) effektiv angreifen könnte.
• Xian H-6J: Marineversion zum Einsatz von Anti-Schiffs-Marschflugkörpern YJ-12^[2]
• Xian H-6N: Version mit stark vergrößerter Reichweite, Luftbetankungsfähigkeit und Vorrichtung zum Einsatz einer Drohne oder einer ballistischen Rakete, 2019 erstmals öffentlich vorgestellt

Die H-6 ist je nach Version analog der Tu-16 mit bis zu sieben 23-mm-MaschinenkanonenAfanasjew-Makarow AM-23 bewaffnet. Jeweils zwei davon befinden sich in einer Hecklafette im Heckstand sowie in den beiden abgeflachten ferngelenkten Waffentürmen auf dem Rumpf hinter dem Cockpit und unter dem Rumpf vor dem Hecksporn. Diese Maschinenkanonen können entweder vom Radar am Heckstand oder manuell durch die Schützen gelenkt werden. Dem Bordschützen für den unteren Waffenturm stehen zwei seitliche Beobachtungskuppeln am Rumpfheck zur Verfügung. Der Bordschütze für den oberen Waffenturm sitzt entgegen der Flugrichtung hinter den Piloten und kann seinen Schießbereich durch eine Beobachtungskuppel vor dem Waffenturm einsehen. Eine siebte Bordkanone ist bei einigen Badger-Versionen starr in Flugrichtung auf der rechten Seite der Bugkanzel eingebaut und wird vom Piloten bedient.

• 1 × 23-mm-Maschinenkanone Afanasjew-Makarow AM-23 mit 200 Schuss Munition
• 1 × Zwillingslafette in Drehkuppelturm 9-A-036 mit je 2 × 23-mm-Maschinenkanonen-Afanasjew-Makarow AM-23 mit je 225 Schuss Munition im Heckstand. Die Steuerung erfolgte durch den Heckschützen aus seiner Druckkabine mittels des „Bee Hind“-Feuerleitradars.
• 2 × Zwillingslafette in drehbaren Waffentürmen mit je 2 × 23-mm-Maschinenkanonen-Afanasjew-Makarow AM-23 mit je 200 Schuss Munition unter und über dem Rumpf

• 2 × Hongdu C-101 (FL-2 oder HY-3) – Seezielflugkörper

Länge: 5,8 m, Durchmesser: ? m, Flügelspannweite: 1,2 m, Startmasse: 1850 kg (300 kg Gefechtskopf), Geschwindigkeit: 2 Mach, Flughöhe: 5–50 m, Reichweite: 45 km, Steuerung: Trägheitsnavigation + Endanflugradar

• 2 × Hongdu Aviation Industry Corporation C-301 (HY-3) – Seezielflugkörper

Länge: 9,85 m, Durchmesser: 0,76 m, Flügelspannweite: 2,24 m, Startmasse: 3400 kg (300–500 kg Gefechtskopf), Geschwindigkeit: >2 Mach, Flughöhe: 50 m, Reichweite: 130 km, Steuerung: Trägheitsnavigation + Endanflugradar

• 2 ×C-601 (CAS-1 „Kraken“ / YJ-6 / SS-N-2 Styx) –Seezielflugkörper

Länge: 7,1 m, Durchmesser: 0,76 m, Flügelspannweite: 2,4 m, Startmasse: 2440 kg (513 kg Gefechtskopf), Geschwindigkeit: 0,9 Mach, Flughöhe: 50–200 m, Reichweite: 95 km, Steuerung: Trägheitsnavigation + Endanflugradar

• 2 ×C-611 „Kraken“ /YJ-61 (Seezielflugkörper nur H-6D)

Länge: 7,38 m, Durchmesser: 0,76 m, Flügelspannweite: 2,4 m, Startmasse: 2440 kg (513 kg Gefechtskopf), Geschwindigkeit: 0,9 Mach, Flughöhe: 50–200 m, Reichweite: 180 km, Steuerung: Trägheitsnavigation + Endanflugradar

• 2 ×C-801 /YJ-81 – Seezielflugkörper

Länge: 4,5 m, Durchmesser: 0,36 m, Flügelspannweite: 1,18 m, Startmasse: ~800 kg (165 kg Gefechtskopf), Geschwindigkeit: 0,9 Mach, Flughöhe: 5–30 m, Reichweite: 10–50 km, Steuerung: Trägheitsnavigation + Endanflugradar (verbesserte VersionenC-801A mit 80 km Reichweite)

• 6 ×China Haiying Electromechanical Technology Academy KD-88 (KongDi-88)C-802
• 2–7 × DH-10 / CJ-10K „Chang Jian“ – Marschflugkörper (nur H-6M/K)
• 2 × CasiYJ-62 (C-602) – Marschflugkörper
• 2 ×KD-63 (nur H-6H) – Marschflugkörper gegen Schiffsziele
• 6 ×DongHai 10 (CJ-20/KD-20) – Langstrecken-Marschflugkörper (2000 km Reichweite, konventioneller oder atomarerSprengkopf), können vom H-6K an den sechsAußenlaststationen getragen werden.^[3]

Diese Flugzeuge sind unter anderem auf der chinesischen Basis des strategischen BomberkommandosWugong in der Nähe der StadtXi’an (ProvinzShaanxi,China) stationiert.

Commons: Xian H-6 – Sammlung von Bildern

• Datenblatt bei SinoDefence (Memento vom 25. Januar 2009 imInternet Archive)
• H-6 Strategic bomber., In: redstar.gr (englisch, griechisch, russisch)

1. ↑China Nuclear Chronology. (PDF; 1,3 MB) In: nti.org. 15. März 2013, abgerufen am 31. Januar 2021 (englisch). 
2. ↑Military and Security Developments Involving the People’s Republic of China 2015. (PDF; 3,5 MB) Annual Report To Congress. In: dod.defense.gov. Office of the Secretary of Defense – OSD, 7. April 2015, S. 54, abgerufen am 27. Februar 2021 (englisch). 
3. ↑H-6H Cuirse Missile Bomber PLAAF. In: AirForceWorld.com. Archiviert vom Original am 3. März 2015; abgerufen am 25. Januar 2015 (englisch). 
4. ↑^abcdefghijkPanitsidis Konstantinos: H-6 K Strategic bomber. In: redstar.gr. Red Star, abgerufen am 27. August 2018 (englisch, griechisch, russisch). 

• Xi’an Aircraft
• Strategischer Bomber
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• Tankflugzeug
• Militärluftfahrzeug (Volksrepublik China)
• Erstflug 1959