Wympel K-13 (R-3S und R-3R bzw. AA-2A/D „Atoll“)
Allgemeine Angaben
Typ	taktischer Luft-Luft-Lenkflugkörper
Hersteller	GMKB Wympel (Konstruktionsbüro (OKB) Bisnowat)
Entwicklung	1958
Indienststellung	1960
Technische Daten
Länge	2,84 m
Durchmesser	127 mm
Gefechtsgewicht	75 kg
Spannweite	450 (K-13A) / 530 mm (K-13R)
Antrieb	Feststoffrakete
Geschwindigkeit	Mach 2,5
Reichweite	6,5 km
Ausstattung
Zielortung	Infrarot (K-13A), halbaktives Radar (K-13R)
Gefechtskopf	11 kg
Waffenplattformen	Jagdflugzeuge
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R-3 ist eine sowjetischeLuft-Luft-Rakete mit derNATO-BezeichnungAA-2 „Atoll“. Der auch alsWympel K-13 bekannte Lenkflugkörper entstand als eine Kopie derAIM-9 Sidewinder.

Darüber, wie dieSowjetunion an eine Sidewinder-Rakete gelangen konnte, gibt es nur Vermutungen. Am 24. September 1958 feuerte einetaiwanischeNorth American F-86 eine Sidewinder auf einechinesischeMikojan-Gurewitsch MiG-17 ab. Die Rakete explodierte nicht, sondern blieb in der MiG-17 stecken. Eine weitere besagt, dass 1958 ein Jagdflugzeug der U.S. Navy über Festland-China mit Sidewinder an Bord abgeschossen wurde. Nach beiden Varianten lieferten die Chinesen der Sowjetunion die Überreste einer AIM-9, welche dem OKB-4 zur Auswertung und für den Nachbau übergeben wurde.^[1] Spätestens ab 1967 stand den sowjetischen Truppen eine Sidewinder zur Verfügung, die der Krefelder ArchitektManfred Ramminger mit Hilfe seines Fahrers und des Starfighter-Piloten Wolf-Diethard Knoppe am 22. Oktober 1967 auf dem westdeutschen Fliegerhorst Neuburg entwendet hatte. Die Rakete wurde später – in unverdächtige Teile zerlegt – über den Flughafen Düsseldorf nach Moskau geschafft. Das Trio wurde ein Jahr später verhaftet.

DieInfrarot-Zielsucheinrichtung und die Steuerungseinrichtung der Sidewinder haben die sowjetische Lenkflugkörperentwicklung stark beeinflusst.

Zuerst wurde eine Version entwickelt, die ebenfalls mit Infrarotsuchkopf arbeitete und ab 1960 an dieLuftstreitkräfte geliefert wurde. 1961 begann auf dieser alsK-13A bezeichneten Version aufbauend die Entwicklung einer Variante mit halbaktivem Radarsuchkopf. Der neue – von der NATO alsAA-2-2 „Advanced Atoll“ bezeichneten – LenkflugkörperK-13R wurde ab 1966 an die Streitkräfte geliefert. Die R-3 wurde in China unter der BezeichnungPL-2 in Lizenz produziert und darauf aufbauend die chinesischen LenkflugkörperPL-3 undPL-5 entwickelt.

• K-13A: Basisvariante zur Erprobung
• K-13S (AA-2A „Atoll“): R-3S erste Serienversion
  • PL-2: chinesische Lizenzversion der K-13S
• K-13M (AA-2C „Atoll“): R-13M verbesserte Serienversion
• K-13M1 (AA-2D „Atoll“): R-13M1 verbesserte Serienversion
• K-13R (AA-2-2 „Advanced Atoll“): R-3R Variante mit halbaktivem Radar

• Aero L-39 „Albatros“
• Mikojan-Gurewitsch MiG-19PT
• Shenyang J-6B (chinesische Lizenzfertigung alsPL-2)
• Suchoi Su-17
• Suchoi Su-25
• Mikojan-Gurewitsch MiG-21, ab der Version MiG-21F-13
• Mikojan-Gurewitsch MiG-23

Commons: Wympel R-3 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Angaben zur Waffe bei Globalsecurity.org (englisch)
• Datenblatt der Waffe bei Globalsecurity.org (englisch)

1. ↑Thomas Newbick:Postwar Air Weapons 1945-present. Amber Books Ltd, 2011.

• Luft-Luft-Rakete
• Militärische Ausrüstung (Sowjetunion)