| Wolseley Bild nicht vorhanden | |
|---|---|
| 8 | |
| Verkaufsbezeichnung | 8 hp |
| Produktionszeitraum | 1902–1909 |
| Klasse | Kleinwagen |
| Karosserieversionen | Phaeton,Tourenwagen |
| Motoren | Ottomotor: 1,6 Liter (5,9 kW) |
| Länge | 2743 mm |
| Breite | 1473 mm |
| Höhe | |
| Radstand | 1829–2184 mm |
| Leergewicht | 610 kg |
DerWolseley 8 war ein Pkw mitZweizylindermotor, denWolseley 1906 dem größerenModell 12 zur Seite stellte.
Er besaß einen Zweizylinder-Blockmotor mit 1635 cm³ Hubraum und seitlich stehenden Ventilen (sv), der ca. 8 bhp (5,88 kW) Leistung abgab. Es gab Fahrgestelle mit 1829 mm oder 2184 mm Radstand. Die Aufbauten waren 2743 mm lang und 1473 mm breit. Das Wagengewicht lag bei 610 kg.
Spätestens nach dem Modelljahr 1910 waren die Zweizylindermodelle aus der Wolseley-Modellpalette verschwunden.
1898–1915:3 1/2 hp |5 hp |6 |7 1/2 |8 |10 |12 |12/16 |16 |16/20 |20/28 |24 |24/30 |30/34 |30/40 |35/40 |40 |45 |50 |Racing
1919–19487 |8 |9 |10 |10/40 |11/22 |12 |12/32 |14 |14/56 |15/40 |16 |16/20 |16/35 |16/45 |16/65 |18 |18/80 |20 |21 |21/60 |24/30 |24/55 |25 |30/40 |32/80 |Hornet |Hornet Special |Viper |Wasp
1948–1975:4/44 |4/50 |6/80 |6/90 |6/99 |6/110 |15/50 |15/60 |16/60 |18/85 |24/80 |300 |1000 |1100 |1300 |1500 |2200 |Hornet |Oxford Taxi |Six |Wolseley 18-22
