Witt-Thompson Motor Company, vorherTulsa Automobile Corporation, war einUS-amerikanischer Hersteller vonAutomobilen.^[1] Eine andere Quelle gibt nur die ursprüngliche Firmierung an.^[2]

Mark E. Carr, G. E. Darland, T. J. Hartman und J. O. Mitchell gründeten dieTulsa Automobile Corporation im Februar 1917. Der Sitz war inTulsa inOklahoma. In dem Werk war ein paar Jahre vorher dieTulsa Automobile & Manufacturing Company tätig. Wenig später stellten sie einenPrototyp her. Noch im gleichen Jahr begann die Serienproduktion von Automobilen, die demModelljahr 1918 zugeschrieben wurden. Der Markenname lauteteTulsa. Ein Feuer im Jahr 1919 brachte Probleme mit sich.^[1]

Im Sommer 1920 kam es zu einer Reorganisation. O. T. Hewlett, R. O. Holleron, R. M. McFarlin und H. H. Rogers leiteten nun das Unternehmen. Floyd Thompson wurde neuer Verkaufsleiter.^[1] Im Sommer 1921 verkauften McFarlin und seine Partner das Unternehmen an D. M. Witt. Der nahm Thompson als Partner und nannte das UnternehmenWitt-Thompson Motor Company. 1922 endete die Produktion. Danach stellten sie noch Teile her.^[1] Am 3. März 1923 wurde noch über das Unternehmen berichtet.^[3] Es ist nicht bekannt, wann es aufgelöst wurde.

Viele Teile wurden zugekauft. So kam der Motor zunächst vonLycoming. DasModel D hatte einenVierzylindermotor mit 37PS Leistung. DasFahrgestell hatte 298 cmRadstand. Zur Wahl standenTourenwagen mit fünf Sitzen,Roadster mit vier Sitzen und einOil FieldRunabout. Der Neupreis betrug 985US-Dollar.^[1]

1920 folgte dasModel E. Der Vierzylindermotor mit der gleichen Leistung kam vonHerschell-Spillman. Radstand und Aufbauten änderten sich nicht. Die Preise lagen nun bei 1335 Dollar für den Runabout und 1550 Dollar für die beiden anderen Varianten. 1922 betrug der Preis einheitlich 1175 Dollar.^[1]

Außerdem wird ein Modell mit einemSechszylindermotor genannt. Der Preis lag einige hundert Dollar höher.^[1] Der Radstand betrug laut einer Quelle 302 cm.^[2]

Die jährliche Produktionszahl wies erhebliche Schwankungen auf. 1918 entstanden nur 23 Fahrzeuge, 1919 immerhin 227. 1920 fiel die Zahl auf 53. 1921 wurde der Höchststand von 723 erreicht. 1922 wurden noch 133 Fahrzeuge gefertigt.^[1] In der Summe sind das 1159 Fahrzeuge.

Ein Fahrzeug ist in Tulsa ausgestellt.^[4] Ein zweites soll sich inAustralien befinden.^[4]

• Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 1482 (englisch). 
• George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 3:P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 1627 (englisch). 

Commons: Witt-Thompson Motor Company – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• History of the American Automobile Industry 1891-1929 Auf earlyamericanautomobiles.com (englisch).

1. ↑^abcdefghBeverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 1482 (englisch). 
2. ↑^abGeorge Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 3:P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 1627 (englisch). 
3. ↑The Evening News from Harrisburg, Pennsylvania vom 3. März 1923 (englisch, abgerufen am 25. Mai 2019)
4. ↑^abBrett Berk:Forgotten Automakers: Tulsa Automobile Corporation Vom 8. Oktober 2018. (englisch, abgerufen am 25. Mai 2019)

• Ehemaliger Pkw-Hersteller (Oklahoma)
• Unternehmen (Tulsa)
• Unternehmensgründung 1917
• Aufgelöst in den 1920er Jahren