William Galloway Company war einUS-amerikanischer Hersteller von landwirtschaftlichen Geräten,Motoren undAutomobilen.^[1][2]

William Galloway gründete 1905^[3] oder 1906^[1][2] das Unternehmen inWaterloo inIowa. Zunächst stellte er Geräte für dieLandwirtschaft her. Motoren kamen dazu. 1908 begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lauteteGalloway. Ab 1910 bestand eine Zusammenarbeit mit derMason Motor Company. 1911 endete die Produktion vonKraftfahrzeugen mit dem eigenen Markennamen.^[1][2]

Danach bestand eine Verbindung zuDart. Von 1916 bis 1917 fertigte das Unternehmen Fahrzeuge der MarkeArabian.

1920 folgte derBankrott.^[4]

Galloway gründete daraufhinThe Galloway Company in der gleichen Stadt, die bis 1927 bestand.

Das ModellT 1705 aus der Zeit von 1908 bis 1910 war einHighwheeler. Die vorderen Reifen waren 32Zoll groß und die hinteren 36 Zoll.^[3] Er hatte einenZweizylinder-Viertaktmotor.^[3] In einer Anzeige sind 107,95 mmBohrung und 127 mmHub angegeben.^[3] Das ergibt 2325 cm³Hubraum. Der Motor war mit 14 bzw. 14,4 PS eingestuft, leistete nach Herstellerangaben aber 18 bis 22PS.^[3] Er trieb über ein Zweiganggetriebe und eine Kette die Hinterachse an. DasFahrgestell hatte 216 cmRadstand und 142 cmSpurweite. Typisch für Highwheeler waren dieVollgummireifen. Der offene Aufbau bot wahlweise Platz für vier Personen oder für zwei Personen und Ladung. Der Neupreis betrug 570US-Dollar.^[1]

1911 folgte ein niedrigeres Modell, das auf einem Fahrzeug von Mason basierte.^[1] Der Zweizylindermotor hatte 128,524 mm Bohrung, 127 mm Hub und 3295 cm³ Hubraum.^[5] Der Motor leistete 20 PS. Der Radstand betrug 254 cm. DasLeergewicht war mit knapp 800 kg angegeben. Genannt sindModel A,Model B undModel C.^[5] Es waren offeneTourenwagen mit Platz für fünf Personen.

Eine Quelle nennt außerdem ein Modell mit einemVierzylindermotor und einem Aufbau als Tourenwagen, das auf einem Modell von Maytag basierte.^[2]

Zwei verschiedene Typen standen zur Wahl. Eines war dasFarmobile Model 12-20. Der Vierzylindermotor hatte rund 5,2 Liter Hubraum.^[6] Der Radstand betrug 236 cm, die Länge 457 cm, die Breite 243 cm und die Höhe 182 cm.^[6] Ein erhalten gebliebenes Fahrzeug wurde 2017 für 73.500 Dollar versteigert.^[4]

• Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 625 (englisch). 
• George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 2:G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 604 (englisch). 

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1. ↑^abcdeBeverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 625 (englisch). 
2. ↑^abcdGeorge Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 2:G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 604 (englisch). 
3. ↑^abcdeAmerican Automobiles (Memento vom 27. Mai 2021 imInternet Archive) (englisch, abgerufen am 11. Mai 2019)
4. ↑^abAuktion für einen Traktor am 22. April 2017 (englisch, abgerufen am 11. Mai 2019)
5. ↑^abRobert D. Dluhy:American Automobiles of the Brass Era. Essential Specifications of 4,000+ Gasoline Powered Passenger Cars, 1906–1915, with a Statistical and Historical Overview. McFarland & Company, Jefferson NC 2013,ISBN 978-0-7864-7136-2, S. 80.
6. ↑^abTraktordata (englisch, abgerufen am 11. Mai 2019)

• Ehemaliger Pkw-Hersteller (Iowa)
• Ehemaliges Unternehmen (Waterloo, Iowa)
• Produzierendes Unternehmen (Waterloo, Iowa)
• Ehemaliger Motorenhersteller
• Ehemaliger Traktorenhersteller
• Gegründet in den 1900er Jahren
• Aufgelöst 1920