White Rose Vehicles war einbritischer Hersteller vonAutomobilen.^[1]

John Richards gründete 1993 das Unternehmen inGillingham in der GrafschaftKent. Er begann mit der Produktion von Automobilen undKits. Der Markenname lautete u. a.White Rose. 2001 endete die Produktion.

Von 1994 bis 1999 stand das ModellDalesman im Sortiment. Dies war einLieferwagen im Stil der 1930er Jahre. Die Basis bildete ein Leiterrahmen. Die Karosserie bestand ausMDF. Viele Teile kamen vomFord Sierra. EinBausatz kostete im ersten Jahr 4995Pfund. Von diesem Modell entstanden etwa zwei Exemplare.^[2]

Der ähnlicheWharfedale fand zwischen 1996 und 2001 etwa 14 Käufer.^[2]

DerSwaledale war ein Verkaufswagen auf gleicher Basis.^[2]

DerHusky war der Nachfolger desRLT Husky vonReal Life Toys. Er stand von 1995 bis 2000 im Sortiment und ähnelte demWillys Jeep. Ein Leiterrahmen bildete die Basis, der 1997 375 Pfund kostete. Die Karosserie bestand ebenfalls aus MDF. Viele Teile stammten vonFord. Insgesamt stellte die beiden Hersteller zusammen etwa 100 Exemplare dieses Modells her.^[2]

Zwischen 1993 und 2000 fertigte White Rose Vehicles denWhite Rose Locust. Dies war ein Fahrzeug im Stil desLotus Seven. Zuvor stellteT & J Sportscars und danachBWE Sportscars dieses Modell her.^[2]

Im gleichen Zeitraum entstand auch derWhite Rose Midge, ebenfalls von T & J Sportscars übernommen. Dies war einRoadster im Stil der 1930er Jahre. DerMidge Owners’ and Builders’ Club setzt seit 2000 die Produktion unter eigenem Markennamen fort.^[2]

1998 übernahm das Unternehmen vonEvans Hunter Sports Cars die Produktion desMaelstrom, der weiterhin als Maelstrom angeboten wurde.^[1][2] 2002 setzte BWE Sportscars die Produktion fort.^[2]

• George Nick Georgano (Chefredakteur):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2:G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1, S. 940. (englisch)
• Steve Hole:A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012,ISBN 978-1-84425-677-8,S. 65, 123, 148, 155, 168 und 275 (englisch). 

• Locust Enthusiasts Club (englisch, abgerufen am 1. Mai 2015)
• Allcarindex (englisch, abgerufen am 1. Mai 2015)

1. ↑^abGeorge Nick Georgano (Chefredakteur):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2:G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1, S. 940. (englisch)
2. ↑^abcdefghSteve Hole:A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012,ISBN 978-1-84425-677-8,S. 65, 123, 148, 155, 168 und 275 (englisch). 

• Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)
• Ehemaliges Unternehmen (Borough of Medway)
• Kit Car
• Unternehmensgründung 1993
• Aufgelöst 2001
• Gillingham (Kent)