| Nishi-Nihon ryokaku tetsudō K.K. | |
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| Rechtsform | Kabushiki kaisha |
| ISIN | JP3659000008 |
| Gründung | 1. April 1987 |
| Sitz | Osaka,Japan |
| Leitung | Seiji Manabe |
| Mitarbeiterzahl | 26,886 (2015)[1] |
| Umsatz | 11,25 Mrd.USD (2014/15)[1] |
| Branche | Verkehr |
| Website | www.westjr.co.jp |
DieNishi-Nihon ryokaku tetsudōK.K. (jap.西日本旅客鉄道株式会社, dt. etwa „westjapanische Passagiereisenbahn Aktiengesellschaft“;engl.West Japan Railway Company; kurz:JR西日本,JR Nishi-Nihon, engl.JR West) gelistet imNikkei 225, ist eine der sieben Nachfolger der 1987 privatisierten Japanischen Staatsbahn (engl.Japanese National Railways), die zusammen als JR [Group] (jeiāru [gurūpu], engl.Japan Railways) bezeichnet werden.
Größter Aktionär der Gesellschaft ist mit 3,98 Prozent ist dieThe Master Trust Bank of Japan.[1]
JR West wurde am 1. April 1987 gegründet, nachdem die staatliche Eisenbahngesellschaft Japans, dieKokutetsu (国鉄), unter MinisterpräsidentNakasone Yasuhiro privatisiert und aufgespalten wurde.
2005 kam es auf derFukuchiyama-Linie zumEisenbahnunfall von Amagasaki, als dort ein Vorortzug entgleiste. Bei dem Unfall starben 107 Menschen, darunter auch der Triebfahrzeugführer.
Hauptsächlich wird dieKansai- und dieChūgoku-Region versorgt, außerdem noch ein paar Randgebiete der PräfekturenNiigata,Nagano,Shiga,Mie,Wakayama,Okayama,Yamaguchi undFukuoka.
Vorläufer:Eisenbahnministerium |Japanische Staatsbahn |Unternehmensgruppe zur Liquidation der Staatsbahn
Personenverkehr:JR Hokkaidō |JR Higashi-Nihon (JR East) |JR Tōkai (JR Central) |JR Nishi-Nihon (JR West) |JR Shikoku |JR Kyūshū
Andere:JR Kamotsu (JR Freight) |Tetsudō Sōken (RTRI) |JR System
Shinkansen:Hakata-Minami-Linie |Hokuriku-Shinkansen |San’yō-Shinkansen
Aktuelle Linien:Akō-Linie |Bantan-Linie |Etsumi-hoku-Linie |Fukuchiyama-Linie |Fukuen-Linie |Gantoku-Linie |Geibi-Linie |Hanwa-Linie |Hokuriku-Hauptlinie |Hakubi-Linie |Himi-Linie |Honshi-Bisan-Linie |Inbi-Linie |Jōhana-Linie |JR Miyajima-Fähre |JR Tōzai-Linie |Kabe-Linie |Kakogawa-Linie |Kansai-Flughafenlinie |Kansai-Hauptlinie (Yamatoji-Linie) |Katamachi-Linie |Kibi-Linie |Kisei-Hauptlinie |Kishin-Linie |Kisuki-Linie |Kosei-Linie |Kure-Linie |Kusatsu-Linie |Maizuru-Linie |Mine-Linie |Nanao-Linie |Nara-Linie |Obama-Linie |Ōito-Linie |Onoda-Linie |Osaka-Ringlinie |Osaka-Ostlinie |Sakai-Linie |Sakurai-Linie |Sakurajima-Linie |San’in-Hauptlinie (Sagano-Linie) |San’yō-Hauptlinie (Wadamisaki-Linie) |Seto-Ōhashi-Linie |Takayama-Hauptlinie |Tōkaidō-Hauptlinie (Biwako-Linie,JR Kōbe-Linie,JR Kyōto-Linie) |Tsuyama-Linie |Ube-Linie |Uno-Linie |Wakayama-Linie |Yamaguchi-Linie
Abgetretene Linien:Miyazu-Linie |Nanao-Linie |Noto-Linie |Shigaraki-Linie |Toyamakō-Linie |Wakasa-Linie
Stillgelegte Linien:Kajiya-Linie |Sankō-Linie |Taisha-Linie
