Velocette war eine im Rennsport erfolgreiche und dadurch bekannte englischeMotorrad-Marke. Die Motorräder wurden von derVeloce Ltd. mit Sitz inBirmingham gefertigt. Das Unternehmen befand sich lange Zeit im Vorort Hall Green in der York Road.

Ursprung des Unternehmens war die 1901 gegründete Taylor, Gue Ltd. mit Sitz inLondon. Taylor, Gue vertrieb Motorräder von Ormonde und derbelgischenKelecom Comp. 1904 wurden erstmals Veloce-Motorräder angeboten, die wahrscheinlich bereits vonJohn Goodman hergestellt wurden. Goodman war deutscher Abstammung und hieß ursprünglich Johannes Gütgemann. Goodmans Unternehmen nannte sichSix Ways, firmierte aber dann bald alsVeloce Ltd. Er vertrieb seine Produkte unter dem NamenVMC bald selbst. Es wurden Einzylinder-Modelle mit 206 cm³Hubraum inZwei- als auch inViertaktausführung hergestellt. Nach dem Tod John Goodmans übernahmen seine Söhne Percy und Eugène das Werk, eine Tochter übernahm den Bereich Finanzen, während ihr Mann George Denley den Vertrieb übernahm. Die Entwicklung wurde von dem RennfahrerHarold Willis übernommen, Bob Burgess übernahm die Leitung der Serviceabteilung.

Velocette war zunächst auf Zweitaktmotoren mit Hubräumen bis 250 cm³ spezialisiert, später gab es auch Viertakt-Einzylinder mit bis zu 500 cm³. Auch Zweizylinder-Boxermotoren mit lediglich 200 cm³ Hubraum wurden längere Zeit eingebaut, so in das ModellVelocette LE. Sehr bekannt und heutzutage begehrt sind die späten 500er-Sportmodelle wie z. B. dieVelocette Venom „Thruxton“.

1971 wurde die Produktion eingestellt.

Insgesamt konnte Velocette zweiFahrer- und zweiKonstrukteursweltmeistertitel in derMotorrad-Weltmeisterschaft einfahren.

Vereinigtes Konigreich Freddie Frith (1)

• Weltmeister in der 350-cm³-Klasse:1949

Vereinigtes Konigreich Bob Foster (1)

• Weltmeister in der 350-cm³-Klasse:1950

In derMotorrad-Europameisterschaft gelangen dem Hersteller fünf Fahrertitel.

Vereinigtes Konigreich Freddie Hicks (1)

• Europameister in der 350-cm³-Gespann-Klasse:1929

Vereinigtes Konigreich Wal Handley (1)

• Europameister in der 350-cm³-Klasse:1935

Vereinigtes Konigreich Ted Mellors (1)

• Europameister in der 350-cm³-Klasse:1938

Vereinigtes Konigreich Fergus Anderson (1)

• Europameister in der 350-cm³-Klasse:1947

Vereinigtes Konigreich Freddie Frith (1)

• Europameister in der 350-cm³-Klasse:1948

1904 stellte das Unternehmen einige dreirädrige Automobile her. Als Motoren wurdenEinbaumotoren anderer Hersteller verwendet. Die Markennamen lautetenGue undTaylor.^[1]

1908 kündigte das Unternehmen erneut die Produktion von Automobilen an. Der Markenname war nunVeloce. Im Angebot standen die Modelle18/24 HP und24/26 HP.^[1][2] Selbst entwickelteVierzylindermotoren waren vorne im Fahrzeug montiert und trieben über eineKardanwelle die Hinterachse an. Auffallend waren die große Bodenfreiheit und ein großer Kühler. Von beiden Modellen zusammen entstand lediglich ein Exemplar, und zwar entweder vom kleineren^[2] oder vom größeren^[1] Modell.

• Harald H. Linz,Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008,ISBN 978-3-8032-9876-8. 
• George Nick Georgano (Chefredakteur):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3:P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
• S. Ewald:Enzyklopädie des Motorrads. Bechtermünz Verlag, Augsburg 1999,ISBN 3-8289-5364-6.

Commons: Velocette – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (abgerufen am 23. Februar 2014)

1. ↑^abcHarald H. Linz,Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008,ISBN 978-3-8032-9876-8. 
2. ↑^abGeorgano:The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.

• Ehemaliger Motorradhersteller (Vereinigtes Königreich)
• Ehemaliger Pkw-Hersteller (Birmingham)