Van Langendonck war einebelgische Automarke.

Das UnternehmenCompagnie Générale d’Automobiles ausBrüssel begann 1901 mit der Produktion von Automobilen. 1902 endete die Produktion.^[1]

Das Unternehmen bot die Modelle5 CV mit einemEinbaumotor vonDe Dion-Bouton und8 CV mit einem Motor von derSociété Buchet an. Die Motoren waren vorne imFahrgestell montiert und trieben über eineKardanwelle die Hinterachse an. Neben offenen Zweisitzern gab es dieKarosserieformTonneau mit Platz für vier Personen.^[1]

• Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine:Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012,ISBN 978-2-87212-662-0,S. 287 (französisch). 
• George Nicholas Georgano:Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
• George Nicholas Georgano:The New Encyclopedia of Motorcars. 1885 to the Present. E. P. Dutton, New York 1982,ISBN 0-525-93254-2 (englisch). 
• Harald H. Linz,Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008,ISBN 978-3-8032-9876-8. 
• Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine:Histoire de l’automobile belge. Paul Legrain, Brüssel,ISBN 2-87057-001-5 und e.p.a., Paris,ISBN 2-85120-090-9 (französisch).

1. ↑^abYvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine:Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012,ISBN 978-2-87212-662-0,S. 287 (französisch). 

• Ehemaliger Pkw-Hersteller (Belgien)
• Ehemaliges Unternehmen (Brüssel)
• Unternehmensgründung 1901
• Aufgelöst 1902