V 2 N war einefranzösische Automarke.

1959 begann die Produktion der Fahrzeuge. Als Hersteller wird sowohl dieUnion Industrielle^[1][2] ausNeuilly-sur-Marne^[1] bzw. ausNogent-sur-Marne^[2] als auch dieSociété France Jet^[3] genannt. 1960 endete die Produktion. Insgesamt entstanden nur wenige Fahrzeuge. V 2 stand für Volkszweisitzer, und N für den indonesischen Investor Ngo.

Das einzige angebotene Modell basierte auf demBrütsch V2-N. Es war ein offener Zweisitzer. Ein Prospekt nennt Motoren mit 125, 175 und 200 cm³Hubraum.^[4] Eine andere Quelle gibt an, dass es zunächst ein Motor von Ydral mit 175 cm³ Hubraum war und später ein größerer Motor von AMC mit 280 cm³ verfügbar war.^[3] Eine weitere Quelle meint, dass derZweizylinder-Viertaktmotor desFiat 500 mit 500 cm³ Hubraum vorgesehen war, aber nurEinzylinder-Zweitaktmotoren mit 197 cm³ und 10PS Leistung, mit 175 cm³ Hubraum und mit 280 cm³ Hubraum verwendet wurden.^[5]

• George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 1:A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 121 (englisch). 
• Hanns-Peter von Thyssen-Bornemissza:Europäische Kleinwagen. Das Nachschlagewerk. Band 2: 1956–1965. Rabenstein-Verlag, Mainz 1996,ISBN 3-929712-03-2, S. 231.

• V2N Auf allcarindex.com (englisch).

1. ↑^ab(F) V2N (Memento vom 10. Januar 2017 imInternet Archive) Auf gtue-oldtimerservice.de.
2. ↑^abSuper Jet (Memento vom 1. Februar 2019 imInternet Archive) Auf flickr.com (spanisch).
3. ↑^abGeorge Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 1:A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 121 (englisch). 
4. ↑Prospekt Auf flickr.com, abgerufen am 6. August 2022 (französisch).
5. ↑Hanns-Peter von Thyssen-Bornemissza:Europäische Kleinwagen. Das Nachschlagewerk. Band 2: 1956–1965. Rabenstein-Verlag, Mainz 1996,ISBN 3-929712-03-2, S. 231, S. 231.

• Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)
• Unternehmensgründung 1959
• Aufgelöst 1960