| VL Sääski | |
|---|---|
 VL Sääski imFinnischen Luftfahrtmuseum | |
| Typ | Schulflugzeug |
| Entwurfsland | Finnland |
| Hersteller | Valtion lentokonetehdas |
| Erstflug | 1928 |
| Indienststellung | 1928 |
| Stückzahl | 38 |
DieVL Sääski war ein Schulflugzeug des finnischen HerstellersValtion lentokonetehdas und das erste in Finnland entworfene Flugzeug, das in Serie produziert wurde.
Das Flugzeug wurde von Kurt Berger und Asser Järvinen 1927 entworfen. Der Prototyp wurde mit eigenen Mitteln finanziert und von einem zehnköpfigen Konstruktionsteam gebaut. Der Prototyp wurde alsSääski I bezeichnet, war im Frühjahr 1928 fertig und wurde am 25. Juni 1928 an diefinnische Luftwaffe verkauft. Das Konstruktionsteam gründete 1928 ein Unternehmen namens Sääski und baute vier verbesserte Sääski II für die zivile Nutzung. Da dem Unternehmen wegen fehlender Aufträge der Konkurs drohte, bestellte die finnische Luftwaffe zehnSääski II. Diese wurden im Jahr 1930 gebaut und geliefert. Zwei weitere Aufträge kamen von der Luftwaffe. Zusätzlich wurden fünf Maschinen für die zivile Nutzung produziert.
Die Sääski war ein als Doppeldecker ausgelegtes einmotoriges Schulflugzeug, das mit hintereinander angeordneten Sitzen ausgestattet war. Das Flugzeug besaß ein nicht einziehbares Spornradfahrwerk. Die zweite Serie (beginnend mit SA-127) unterschied sich von der ersteren durch eine größere Spannweite. Diese Version wurde alsSääski IIA bezeichnet. Das Flugzeug wurde als sicher und zuverlässig angesehen und wurde auch mit Schwimmern ausgestattet.
Finnland
Norwegen| Kenngröße | Daten[1] |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | 7,4 m |
| Spannweite | 9,9 m |
| Höhe | 2,4 m |
| Flügelfläche | 24 m² |
| Leermasse | 609 kg |
| max. Startmasse | 913 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 4500 m |
| Reichweite | 3,5 Stunden |
| Triebwerke | 1 × 9-Zylinder-SternmotorSiemens-Halske Sh 12 mit 90 kW (122 PS) |
