Trieste II

DieTrieste II (Dienstbezeichnung:DSV-1 fürDeep Submergence Vehicle 1; deutsch etwa:Tieftauchfahrzeug 1) war einUS-amerikanischerBathyscaph. Sie war das Nachfolgemodell der erfolgreichenTrieste, die von derUS Navy 1958 gekauft worden war und derenDruckkörper wiederverwendet wurde. Das Originaldesign wurde vom Naval Electronics Laboratory,San Diego, stark modifiziert und imMare Island Naval Shipyard gebaut. Nach der Fertigstellung im Jahre 1964 wurde die Trieste II über denPanamakanal nachBoston transportiert.
Unter dem Kommando von Lt Comdr. John B Mooney, Jr, mit den Copiloten Lt. John H. Howland und Capt. Frank Andrews, führte dieTrieste II Tauchgänge in der Umgebung des gesunkenen U-BootesUSSThresher durch. Im September 1964 entdeckte sie dabeiWrackteile, die als Teile derThresher bestimmt werden konnten.
Zwischen September 1964 und Mai 1966 wurde dieTrieste II im Mare Island Naval Shipyard stark modifiziert. Es ist allerdings unbekannt, ob sie in dieser neuen Form eingesetzt wurde. Gleichzeitig wurde eine dritte Konfiguration desBathyscaphs geplant. Das führte zu einem neuen Erscheinungsbild für dieTrieste II und beinhaltete die Installation eines neuen Druckkörpers.
Bis zum 1. September 1969 wurde dieTrieste II lediglich als „Ausrüstung“ geführt. Erst an diesem Tag wurde sie mit der Hüllennummer X-1 alsFahrzeug in Dienst gestellt. Am 1. Juni 1971 wurde sie alsDSV reklassifiziert und stand im Dienst derPazifikflotte bis 1980.
Heute ist dieTrieste II alsMuseumsschiff imUnited States Naval Undersea Museum inKeyport (Washington,USA) ausgestellt.
Galerie
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]- Trieste II (DSV-1)
- Trieste II im Einsatz
- Neuer Druckkörper ab 1966
- Trieste II im Trockendock
- Trieste II im United States Naval Undersea Museum in Keyport WA
Literatur
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]- Norman Polmar, Lee J. Mathers:Opening the Great Depths: The Bathyscaph Trieste and Pioneers of Undersea Exploration Naval Institute Press, 2021,ISBN 978-1-68247-591-1.
- David W. Waltrop:An Underwater Ice Station Zebra Recovering a KH-9 HEXAGON Capsule from 16,400 Feet Below the Pacific Ocean In:Questː The History of Spaceflight Quarterly, Band 19, Nr. 3, 2012,ISSN 1065-7738, S. 4–17 (Online als PDF; 6,1 MB).
Weblinks
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]- Überblick auf der Website des Naval History and Heritage Command (englisch)
- United States Naval Undersea Museum: Triest Programm Dive Log. (PDF; 4,2 MB) 2014, abgerufen am 4. Oktober 2020 (englisch).