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Towanda Motor Vehicle Company

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Towanda Motor Vehicle Company
RechtsformCompany
Gründung1902
Auflösung1904
SitzTowanda,Pennsylvania,USA
LeitungGeorge W. Kipp
Mitarbeiterzahl20
BrancheAutomobile

Towanda Motor Vehicle Company war einUS-amerikanischer Hersteller vonAutomobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

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Charles Lindstrom betrieb 1902 inBuffalo dieNiagara Motor Vehicle Company. Als er die Insolvenz dieses Unternehmens auf sich zukommen sah, gründete er im gleichen Jahr das neue Unternehmen inTowanda inPennsylvania. George W. Kipp wurde Präsident und Edward Winckes Superintendent. Die Position von Lindstrom ist nicht überliefert. Im Juli 1902 begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lauteteTowanda, evtl. mit dem ZusatzElectric. 20 Mitarbeiter waren beschäftigt. Sie stellten bis November 1902 sieben Fahrzeuge her.

1903 stand die Fabrik leer.

1904 wurden die gleichen Wagen wie vorher angeboten, allerdings ohne Motor. Im gleichen Jahr wurde das Unternehmen aufgelöst.

Fahrzeuge

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Im Angebot standen ausschließlichElektroautos. DerElektromotor wurde selber hergestellt.Fahrgestelle und Karosserien kamen möglicherweise von Zulieferern wieBrecht Automobile Company undH. F. Borbein & Company. Es stellte sich heraus, dass die Elektroautos für die bergige Landschaft Pennsylvanias nicht geeignet waren.

Eine Abbildung von 1904 zeigt einenRunabout.

Literatur

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Einzelnachweise

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  1. Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 1476 (englisch). 
  2. George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 3:P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 1599 (englisch). 
US-amerikanische Pkw-Automobilmarken bis 1904

Abenaque |Abresch |Acadia |Acme |Ajax |Alden Sampson |Allegheny |Allen |Altham |American (1897–1898) |American (1899–1901) |American (1902–1904) |American CGV |American De Dion |American Electric |American Napier |American Populaire |American Power |American Voiturette |American Waltham |Anderson Steam Carriage |Annesley |Anthony |Apex |Apperson |Armstrong (1896) |Armstrong (1901–1902) |Arrow Locomotor |Artzberger Steam |Auburn |Aultman |Austin |Auto-Dynamic |Autocar |Autocrat |Automobile |Automobile Construction |Automobile Fore Carriage |Automotor |Avery & Jennis |Ayres |B & H |Bachelle |Backus |Bacon |Badeker |Badger |Baker |Baker & Elberg Electric |Baldner |Baldwin (1896–1901) |Baldwin (1899–1901) |Ball |Ballard |Balzer |Banker |Bar Harbor |Barrows |Barthel |Bartholomew |Barton |Bates |Benson |Bentel |Benz Spirit |Berg |Berkeley |Berkshire |Berwick |Betz |Beverly |Binney & Burnham |Birch |Black (1893–1900) |Black (1903–1909) |Black Diamond |Blackhawk |Blomstrom |Blood |Bluff Climber |Bohnet |Boisselot |Booth-Crouch |Borbein |Boss (1897–1909) |Boss (1904–1905) |Boston |Boston-Amesbury |Bouton |Bowman (1900) |Bowman (1902) |Bradford |Bramwell |Bramwell-Robinson |Brazier |Brecht |Brennan |Brew-Hatcher |Bridges |Bristol |Buckboard |Buckeye (1891) |Buckeye (1901–1902) |Buckeye (1903) |Buckmobile |Buel |Buffalo (1900–1902) |Buffalo (1901–1902) |Buffalo (1901–1906) |Buffum |Buick |Burrington |Burrowes |Cadillac |Caffrey Steam |California (1900–1902) |California (1901–1905) |Calimobile |Callihan |Caloric |Cameron |Canda |Cannon |Cantono Electric |Caps |Carley |Carlisle |Carlson |Carter |Casler |Cataract |Centaur |Century (1900–1903) |Century (1901) |Century Tourist |Chadwick |Champion |Chapman |Chicago (1895–1899) |Chicago (1902) |Chicago Electric |Christie |Christman |Church |Cincinnati |Clark (1897–1901) |Clark (1900–1909) |Clark (1903–1905) |Clarkmobile |Clawsen |Cleveland (1898–1900) |Cleveland (1902) |Cleveland (1902–1904) |Cleveland Three-Wheeler |Clinton E. 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