| The Need for Speed | |||
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| Entwickler | Vereinigte Staaten Electronic Arts | ||
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| Publisher | Vereinigte Staaten Electronic Arts | ||
| Veröffentlichung | 1994 | ||
| Plattform | 3DO,DOS,PlayStation,Sega Saturn,Windows (x86) | ||
| Genre | Rennspiel | ||
| Spielmodus | Einzelspieler,Mehrspieler (Null-Modem,Netzwerk) | ||
| Steuerung | Gamepad,Tastatur,Lenkrad | ||
| Medium | CD-ROM,PlayStationCD-ROM | ||
| Sprache | u. a.Deutsch | ||
| Altersfreigabe |
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The Need for Speed war das ersteSpiel derNeed-for-Speed-Serie und wurde erstmals 1994 für den3DO veröffentlicht. 1995 wurde der Konsolen-Titel für denPC portiert, 1996 erschien der Titel auf derPlayStation und demSega Saturn.
Im Spiel stehen acht Fahrzeuge zur Auswahl, die man auf sieben (in der Special Edition neun) verschiedenen Strecken ausfahren kann, davon drei Punkt-zu-Punkt-Strecken und vier Rundstrecken. Wer im Wettkampfmodus alle sieben Rennen gewinnt, bekommt eine geheime Bonusstrecke (Lost Vegas) freigeschaltet, die wohl inLas Vegas bei Nacht spielen soll, was sich durch wenige Texturen am Streckenrand auszeichnet, und auf der zuvor undenkbare Geschwindigkeiten gefahren – beziehungsweise durch einen großen Sprung geflogen – werden können.
Eine Besonderheit des Spiels ist es, dass die Rennen auf normal befahrenen Straßen unter Polizeiverfolgung gespielt werden. Außergewöhnlich sind auch die umfangreichen Replayfunktionen mit Rückwärtslauf und Zeitlupe, über die die nachfolgenden Teile nicht oder nicht mehr so detailliert verfügen.[1] Es gibt einenMultiplayer-Modus überNullmodem. Ferner erschien 1996 eine Special Edition mit neuen Wagen und Strecken sowie der Möglichkeit, das Spiel imNetzwerk mit acht Spielern zu spielen.
Das Spiel entstand in Zusammenarbeit mit der US-amerikanischen Auto-Zeitschrift „Road & Track“, die genaue technische Details und viele Bilder und Videos zu den Autos beisteuerte.Egon Hoegen war in der deutschen Version der Sprecher für diese Beschreibungen der Fahrzeuge.[2]The Need for Speed hatte eine der realistischsten Fahrphysiken seiner Zeit, auchABS undTraktionskontrolle wurden – soweit in den jeweiligen Fahrzeugen vorhanden – realistisch umgesetzt. Ungewöhnlich für Autorennspiele dieser Zeit war auch, dass die Fahrtrichtung nicht vorgegeben war, so dass man sogar den Wagen auf der Strecke wenden konnte. Auch sogenannte „Donuts“ waren möglich. DieGrafik-Engine nutzte vorberechneteBSP-Bäume, um zu bestimmen, von welchen Positionen aus welchePolygone der Landschaft zu sehen sein mussten. Das Ergebnis war eine bis dahin unerreicht realistische Grafik, die ab einemPentium 120 auch in VGA-Auflösung (640 × 480 Pixel mit 256 Farben) für die damalige Zeit sehr opulent war. Von den Originalfahrzeugengesampelte Motor- und Fahrgeräusche sorgten für einen sehr realistischen und bei jedem Fahrzeug individuellen Sound.
Das Spiel stellt acht Fahrzeuge zur Verfügung:
Das Bonus-Fahrzeug in der „Special Edition“ wird „Warrior PTO E/2“ genannt.
Zusätzlich stehen in der „The Need for Speed Special Edition“ die Strecken „Burnt Sienna“ und „Transtropolis“ zur Verfügung.
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Die Grafik sei allen Konkurrenzprodukte weitaus überlegen. Die Steuerung sei jedoch nicht direkt und zugänglich genug.[3] Das unterschiedliche Fahrverhalten sei realistisch simuliert. Tuning, Wettereinflüsse oder ein detaillierterer Meisterschaftsmodus hingegen fehlen. Es ordne sich zwischen Simulation und Arcade Rennspielen ein. Grafik, Sound und Menüsteuerung erfolge auf hohem Niveau. Das fehlende Schadensmodell der Wagen sei störend.[4] Die Vielzahl an Strecken, Modi und Fahrzeuge sorge für Langzeitmotivation.[5] Viele Elemente erinnerten anTest Drive. Das Geschwindigkeitsgefühl hingegen fehle.[6]
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