Swesda

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Dieser Artikel behandelt das ISS-Modul, für weitere Bedeutungen des Wortes sieheSwesda (Begriffsklärung).
Swesda / DOS-8
Swesda-Modul mit einem angedocktenProgress-Transporter, aufgenommen vonSTS-106
Raumstation:Internationale Raumstation
Startdatum:12. Juli 2000, 04:56:36UTC
Trägerrakete:Proton-K
Ankopplung:26. Juli 2000
Masse:19,1 t
Länge:13,1 m
Durchmesser:4,15 m
Benachbarte Module
Flugrichtung
Sarja
Zenit /Nadir
Poisk /Nauka

Swesda (russischЗвезда „Stern“) oderDOS-8 (ДОС [Долговременная орбитальная станция]DOS [Dolgowremennaja orbitalnaja stanzija] „Langzeit-Orbital-Station“) ist das russische Wohn- und Navigationsmodul derInternationalen Raumstation (ISS), gebaut vonRKK Energija. Das Modul war ursprünglich jedoch für dieMir und dieMir-2 vorgesehen. Der Start erfolgte am 12. Juli 2000 mit einerProton-K-Trägerrakete vomKosmodrom Baikonur. Danach steuerte Swesda als drittes Modul mit seinen eigenen Triebwerken zum bereits im Orbit befindlichenSarja-Unity-Verbund.

Inhaltsverzeichnis

Beschreibung

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Swesda ist etwa 13,1 Meter lang, hat einen maximalen Durchmesser von 4,15 Meter, eine Masse von knapp 19,1 Tonnen und ist eine modifizierte Version des Basismoduls der Raumstation Mir.

Swesda besteht aus drei Abteilen. Nach dem kugelförmigen Übergangsteil folgt der zylindrische Hauptteil und ein ebenfalls zylindrischer, hermetisch verschließbarer Heckabschnitt, der als Ausstiegsschleuse und Stauraum dient. Im Mittelteil befinden sich Steuereinrichtungen, Lebenserhaltung, Toilette und Duschmöglichkeit, die Küche, Trainingsgeräte und zwei Schlafkabinen.

Das Modul verfügt über vierKopplungsaggregate, drei passive vom Typ „SSWP-M 8000“ am kugelförmigen Übergangsteil am Bug und ein passives vom Typ „SSWP G4000“ am Heck. Dort befinden sich auch Anschlüsse und Pumpen, die angelieferten Treibstoff zu den Tanks des ModulsSarja weiterleiten. Unbemannte Transporter (Progress, ehemalsATV), welche sämtlich über aktive Kopplungsaggregate vom Typ „SSWP G4000“ verfügen, legen hier an. Es können aber auch bemannte Raumfahrzeuge vom TypSojus andocken. Unterstützt werden derartige Manöver vom automatischen AnnäherungskontrollsystemKurs und dem manuellen SystemTORU. Vom TORU-Arbeitsplatz in Swesda können Frachtraumschiffe manuell ferngesteuert werden. Erstmals praktiziert wurde dies während derISS-Expedition 1 am 18. November 2001 mit Progress M1-4, nachdem automatisches Koppeln nicht funktioniert hatte. Swesda verfügt auch überPositionslichter.

Swesda selbst verfügt über zwei Solarzellenflächen mit einer mittleren elektrischen Leistung von ca. fünf Kilowatt und ist mit einem inDeutschland entwickelten intelligenten Datenmanagementsystem ausgerüstet.

Swesda als Teil der ISS

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Mit dem Kopfteil wurde Swesda mit dem bereits seit November 1998 im Weltraum befindlichen Modul Sarja verbunden. Bei der Kopplung am 26. Juli übernahm in der Endphase Sarja die aktive Rolle. Swesda bildet in Flugrichtung gesehen dasHeck der Raumstation und kann mit seinen Triebwerken auch sogenannte Reboost-Manöver durchführen um die Bahn der ISS anzuheben oder Ausweichmanöver fürWeltraumschrott zu fliegen. Meist erfolgt dies jedoch durch an die ISS angekoppelte Raumtransporter bzw. Raumschiffe um die Triebwerke und Treibstoffvorräte der ISS zu schonen.

Am 8. Juni 2001 wurde im Zuge derISS-Expedition 2 ein „interner Weltraumspaziergang“ an Swesda durchgeführt. Dabei wurde die vordere Sektion des Moduls mit den beiden RaumfahrernJuri Ussatschow undJames Voss in ihren Raumanzügen vom Rest der Station abgeschottet und zum Weltraum hin geöffnet. Die Raumfahrer demontierten von innen die (untere)Nadir-Lukenabdeckung und ersetzten sie durch einen Andockstutzen mit Konus für das Kurs-Andocksystem. Es war der erste ISS-Weltraumspaziergang, der ohne Anwesenheit des Space Shuttles durchgeführt wurde. Außerdem handelte es sich mit nur 19 Minuten um einen derkürzesten Weltraumspaziergänge.[1]

An den beiden anderen Stutzen sollten nach ursprünglicher Planung „oben“ ein Energieversorgungsmodul (NEM) mit einem Gittermast, acht Solarzellenflächen (etwa 20 Kilowatt Leistung) sowie einem Manipulator und „unten“ ein universelles Docking- und Lagermodul (UDM) ankoppeln, in dem sich zusätzliche Einrichtungen zur Lebenserhaltung befinden sollten. 2001 wurde sowohl das Energieversorgungsmodul wie auch das UDM gestrichen und die Anzahl der geplanten Solarzellenflächen halbiert. Das NEM-Modul wurde schließlich doch gebaut und erhielt den NamenRasswet. Es wurde mit der ShuttlemissionSTS-132 2010 zur Station gebracht[2] und am nadirseitigen Stutzen des Sarja-Moduls angedockt. An dem oberen (zenitseitigen) Kopplungsstutzen von Swesda befindet sich ein zweites KopplungsmodulPoisk, welches 2009 andockte. Zurzeit wird der „untere“ Stutzen vom ersten KopplungsmodulPirs (Docking Compartment 1) belegt, das sowohl zum Andocken von ankommenden Schiffen dient als auch die Funktion einerDruckschleuse erfüllt. 2021[veraltet] wurde Pirs durch ein größeres russisches Forschungsmodul mit der BezeichnungNauka ersetzt.

2002 wurden mit der Space-Shuttle-MissionSTS-111 Schutzabdeckungen angeliefert, die am 16. August 2002 während eines Ausstiegs auf dem Modul angebracht wurden. Am 26. August wurde wieder außen gearbeitet. So wurden u. a. Materialproben derJAXA durchWaleri Korsun undSergei Treschtschow außen an Swesda angebracht.

Galerie

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Weblinks

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Commons: Swesda – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. INTERNATIONAL SPACE STATION STATUS REPORT #01-18. NASA, 8. Juni 2001, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2020; abgerufen am 25. Januar 2020 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäßAnleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/spaceflight.nasa.gov 
  2. John Yembrick, Kyle Herring: NASA Sets Launch Dates for Remaining Space Shuttle Missions. NASA, 7. Juli 2008, abgerufen am 8. Dezember 2008 (englisch). 
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Swesda&oldid=253003862
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