Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Zum Inhalt springen
WikipediaDie freie Enzyklopädie
Suche

Sports Motor Car

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Sports Motor Car Co.
Rechtsform
Gründung1900
Auflösung1906
SitzKensington,London
BrancheAutomobilhersteller

Sports Motor Car Co. war einbritischer Hersteller vonAutomobilen.[1]

Unternehmensgeschichte

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

Das Unternehmen ausKensington stellte zwischen 1900 und 1901 Automobile mit dem MarkennamenSports her. Danach lautete der MarkennameMayfair. 1906 endete die Produktion.

Fahrzeuge

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

Markenname Sports

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

Im Angebot standen drei Modelle. Dabei handelte es sich um importierteFahrgestelle mit eigenen Karosserien. Im kleinsten Modell trieb einEinzylindermotor mit 4,5PS Leistung über eine Kette die Hinterachse an. Im größeren Modell sorgte einZweizylindermotor mit 8 PS Leistung für den Antrieb. Die Motorleistung wurde mittels einerKardanwelle an die Hinterachse übertragen. Das Getriebe mit vier Gängen stammte vonGautier-Wehrlé. 1901 kam ein Modell mit Zweizylindermotor, 9 PS Motorleistung undKardanantrieb dazu.

Markenname Mayfair

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]
Hauptartikel:Mayfair

Literatur

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]
  • George Nick Georgano (Chefredakteur):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3:P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • David Culshaw, Peter Horrobin:The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997,ISBN 1-874105-93-6. (englisch)

Einzelnachweise

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]
  1. Georgano:The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
Britische Pkw-Automobilmarken bis 1904

Abingdon |AC |Accles-Turrell |Accumulator Industries |Achilles |Adams |Ailsa-Craig |Albany |Albion |Allard |Alldays |Anglian |Arbee |Argyll |Ariel |Armstrong |Arnold |Arrol-Johnston |Arsenal |Atkinson & Philipson |Attila |Aurora |Autocar |Avon |Bailey & Lambert |Barcar |Bard |Barnes |Bassett |Bat |Bayley |Beaufort |Bedford |Beeston |Begbie |Belgrave |Belle |Belsize |Bersey |Bijou |Billings |Blake |Bradbury |Bristol |Brit |Britannia |British Ideal |British Lion |Brooke |Brooks |Brotherhood |Brough |Brown |Brush |Brushmobile |Bushbury |Cadogan |Caledonian |Calthorpe |Canterbury |Capel |Carlton |Carpeviam |Cassell |Cavendish |Celer |Celeripede |Celtic |Centaur |Century |Champion |Channon |Chase |Chelmsford |Chenhall |Chinnock |Chriton |City & Suburban |Clarendon |Clarkson |Clement-Talbot |Clift |Clyde |Comet |Continental |Coronet |Coventry Motette |Craig-Dorwald |Crampin-Scott |Crawford |Crawshay-Williams |Cremorne |Crossley |Crowden |Crown |Croxted |Crypto |Cundall |Cycar |Daimler |Dawson |Dennis |Diana |Dickinson Morette |Dougill |Downshire |Du Bois |Dunkley |Eadie |Eagle |Eastmead-Biggs |Eclipse |Electromobile |Elieson |Ellis |Elswick |Emerald |EMP |Endurance |English Mechanic |Esculapius |Excelsior |Farnell |Firefly |Fleetbridge |Forman |Frick |Gainsborough |Gamage |Garrard |Geering |General |Gilbert |Gilburt |Globe |Godiva |Gordon |Grand National |Greyhound |Grose |Gue |Hallamshire |Harrington |Hart |Headland |Hercules |Hermes |Heron |Hewitt-Bell |Highgate |Hind |Hitchon-Weller |Holderness |Holdsworth |Horbick |Horley |HPS |Hubbard |Hudlass |Humber |Hurst |Hurst & Lloyd |Hutton |Iden |Ilford |Immisch |Imperial (1900–1905) |Imperial (1904–1905) |International |Invicta |Ivel |Jackson |James & Browne |JAP |Joel |John O’Gaunt |Keenelet |Kelvin |King |King & Bird |Kingsburgh |Knight of the Road |Korte |Kyma |La Plata |Lacre |Lamplough-Albany |Lancaster |Lanchester |Lea-Francis |Legros & Knowles |Lems |Leonard |Lifu |Lindsay |Lipscomb |Lister |Liver |Lloyd & Plaister |Loidis |Lonsdale |Lutonia |Madelvic |Magnet |Mail |Malvernia |Manchester |Marriott |Mars |Marsh |Marshall |Martin |Matchless |Maudslay |Maxim |Mayfair |McLachlan |Medici |Meredith |Meteor |Metropolitan |Milnes |Milo |MMC |Mobile |Morgan |Morrison |Mytholm |Napier |National (1902–1912) |National (1904–1905) |Neale |New & Mayne |New Century (1902–1903) |New Century (1902–1904) |New Orleans |No Name |Norfolk |Offord |Oppermann |Osmond |Owen |Pandora |Parker |Parr |Peerless |Pelham |Pennington |Petter |Phoenix (1902–1904) |Phoenix (1903–1928) |Pick |Planet |Portland |Princeps |Pritchett & Gold |Progress |Provincial |QC |Quadrant |Queen |Raglan |Raleigh |Rational |Regent |Relyante |Renfrew |Repton |Rex |Ribble |Richardson |Rickett |Ridley |Riley |Robertson |Rolls-Royce |Roots & Venables |Rothwell |Rover |Royal Enfield |Royal Hereford |Royce |Rulex |Ryde |Ryknield |Ryley |Sandringham |Santler |Scout |Sefton |Siddeley |Simms |Simplex Perfecta |Simpson |Sinclair |Singer |SM |Soames |Speed King |Speedwell |Sports |SS |St. Laurence |St. Vincent |Standard |Star (1898–1902) |Star (1898–1932) |Stephens |Stirling |Stonebow |Sunbeam |Swan |Swift |Talbot |Taylor |Thomas |Thor |Thornycroft |Thrupp & Maberly |Turner-Miesse |Turrell |Tyne |Utile |Valkyrie |Valveless |Vapomobile |Vauxhall |Velox |Victrix |Vipen |Voitucar |Volk |Vulcan |Waddington |Walker & Hutton |Walton |Warfield |Waverley |Wearwell |Weller |Wellington |West |White |Whitlock-Aster |Wilbury |Wilkinson |Wilson-Pilcher |Wolf |Wolseley |Yeovil

Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Sports_Motor_Car&oldid=247349347
Kategorien:
Versteckte Kategorie:

[8]ページ先頭

©2009-2026 Movatter.jp