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Spaulding Automobile & Motor Company

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Spaulding Automobile & Motor Company
RechtsformCompany
Gründung1902
Auflösung1903
AuflösungsgrundBankrott
SitzBuffalo,New York,USA
LeitungHenry F. Spaulding
BrancheAutomobile

Spaulding Automobile & Motor Company war einUS-amerikanischer Hersteller vonAutomobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

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Henry F. Spaulding und sein Bruder C. M. gründeten das Unternehmen im Januar 1902. Der Sitz war inBuffalo im US-BundesstaatNew York. Sie begannen mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lauteteSpaulding. Die erste Serie umfasste 100 Fahrzeuge. Zweimal kam es zu gerichtlichen Problemen mitOldsmobile. Zunächst betraf es den Motor und dann die Radaufhängung, die dem Oldsmobile zu ähnlich waren. Im Februar 1903 wurden finanzielle Problemen bekannt, die zumBankrott führten. Im März 1903 wurde alles an J. F. Morlock verkauft, der daraufhin dieMorlock Automobile Manufacturing Company gründete.

Es gab keine Verbindung zurSpaulding Manufacturing Company, die ab 1910 ebenfallsPersonenkraftwagen der Marke Spaulding herstellte.

Fahrzeuge

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Der 25-PS-Wagen von 1903

Das erste Modell von 1902 hatte einenEinzylindermotor. Er leistete 4PS Leistung. Die Motorleistung wurde über einPlanetengetriebe an die Hinterachse übertragen. Der Aufbau war einRunabout. Gelenkt wurde mit einem Lenkhebel. Der Neupreis betrug 650US-Dollar.

1903 wurde die Motorleistung auf 6 PS erhöht. Die Wagen kosteten nun 700 Dollar. Außerdem erschien ein größeres Modell mit einemZweizylindermotor. Er war mit 25 PS angegeben. Das Getriebe hatte drei Gänge. Die Karosserie war ein offenerTourenwagen. Dieses Modell hatte einLenkrad.

Literatur

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Weblinks

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Commons: Spaulding Automobile & Motor Company – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 1363 (englisch). 
  2. George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 3:P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 1481 (englisch). 
US-amerikanische Pkw-Automobilmarken bis 1904

Abenaque |Abresch |Acadia |Acme |Ajax |Alden Sampson |Allegheny |Allen |Altham |American (1897–1898) |American (1899–1901) |American (1902–1904) |American CGV |American De Dion |American Electric |American Napier |American Populaire |American Power |American Voiturette |American Waltham |Anderson Steam Carriage |Annesley |Anthony |Apex |Apperson |Armstrong (1896) |Armstrong (1901–1902) |Arrow Locomotor |Artzberger Steam |Auburn |Aultman |Austin |Auto-Dynamic |Autocar |Autocrat |Automobile |Automobile Construction |Automobile Fore Carriage |Automotor |Avery & Jennis |Ayres |B & H |Bachelle |Backus |Bacon |Badeker |Badger |Baker |Baker & Elberg Electric |Baldner |Baldwin (1896–1901) |Baldwin (1899–1901) |Ball |Ballard |Balzer |Banker |Bar Harbor |Barrows |Barthel |Bartholomew |Barton |Bates |Benson |Bentel |Benz Spirit |Berg |Berkeley |Berkshire |Berwick |Betz |Beverly |Binney & Burnham |Birch |Black (1893–1900) |Black (1903–1909) |Black Diamond |Blackhawk |Blomstrom |Blood |Bluff Climber |Bohnet |Boisselot |Booth-Crouch |Borbein |Boss (1897–1909) |Boss (1904–1905) |Boston |Boston-Amesbury |Bouton |Bowman (1900) |Bowman (1902) |Bradford |Bramwell |Bramwell-Robinson |Brazier |Brecht |Brennan |Brew-Hatcher |Bridges |Bristol |Buckboard |Buckeye (1891) |Buckeye (1901–1902) |Buckeye (1903) |Buckmobile |Buel |Buffalo (1900–1902) |Buffalo (1901–1902) |Buffalo (1901–1906) |Buffum |Buick |Burrington |Burrowes |Cadillac |Caffrey Steam |California (1900–1902) |California (1901–1905) |Calimobile |Callihan |Caloric |Cameron |Canda |Cannon |Cantono Electric |Caps |Carley |Carlisle |Carlson |Carter |Casler |Cataract |Centaur |Century (1900–1903) |Century (1901) |Century Tourist |Chadwick |Champion |Chapman |Chicago (1895–1899) |Chicago (1902) |Chicago Electric |Christie |Christman |Church |Cincinnati |Clark (1897–1901) |Clark (1900–1909) |Clark (1903–1905) |Clarkmobile |Clawsen |Cleveland (1898–1900) |Cleveland (1902) |Cleveland (1902–1904) |Cleveland Three-Wheeler |Clinton E. 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