Soleriviadukt
DerSoleriviadukt ist eineDoppelstockbrücke in deritalienischen StadtCuneo. Der aufwändige Flussübergang wurde im frühen 20. Jahrhundert geplant und von 1913 bis 1937 gebaut.
Der etwa 800 Meter lange und 50 Meter hoheViadukt führt über das breite Tal derStura di Demonte, die nordwestlich am Bergsporn, auf dem die Altstadt von Cuneo liegt, vorbeifließt und einen Kilometer unterhalb der Brücke den rechten NebenflussGesso aufnimmt. Über den doppelstöckigen Viadukt führen die vonTurin kommende Eisenbahnlinie zum 1937 eingeweihten neuenBahnhof Cuneo, der im Hinblick auf den geplanten Bau derTendabahn nachNizza den altenBahnhof Cuneo Gesso ablöste, und darüber die Provinzstraße, die einen Abschnitt derEuropastraße 74 bildet und über denTendapass nachVentimiglia weiterführt.
Der Viadukt hatte zuerst den Namen «Grande viadotto sulla Stura» und wurde nach den Reparaturarbeiten nach demZweiten Weltkrieg zur Erinnerung an den PolitikerMarcello Soleri (1882–1945) auf den NamenSoleriviadukt umbenannt.
Das Bauwerk besteht aus 34 gemauerten Bögen über hohen Steinpfeilern. Die Stützen und die Fahrbahn der Straßenbrücke über der Bahntrasse sind inStahlbeton ausgeführt. Auf der Seite zur Stadt hin teilt sich der Viadukt in zwei Richtungen: die Straßenbrücke führt in gerader Linie zum Hochplateau, während die Bahnlinie auf einem bogenförmigen Viadukt mit dem Radius von 300 Metern zum Bahnhof abzweigt. Daher ist die Eisenbahnbrücke mit 858 m länger als die Straßenbrücke mit 768 m.
Literatur
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]- Franco Collidà:Cuneo-Nizza. Storia di una ferrovia. Cuneo 1982.
44.3977587.538724Koordinaten:44° 23′ 51,9″ N,7° 32′ 19,4″ O