Singapore River
Sicht aus dem OCBC Centre auf den Singapore River
Daten
Lage	Singapur
Flusssystem	Singapore River
Ursprung	Alexandra Canal an derKim-Seng-Brücke 1° 17′ 32″ N,103° 50′ 0″ O1.2923503675318103.83342862129
Mündung	in die Marina Bay1.2879526598754103.85397434235Koordinaten:1° 17′ 17″ N,103° 51′ 14″ O 1° 17′ 17″ N,103° 51′ 14″ O1.2879526598754103.85397434235
Länge	3,2 km

DerSingapore River (malai.Sungai Singapura,chinesisch 新加坡河,PinyinXīnjiāpō Hé) ist ein kleinerFluss, der sich seinen Weg durch das Stadtgebiet vonSingapur bahnt und der für die Stadt eine große historische Bedeutung besitzt. DerSingapore River beginnt in derCentral Area im südlichen Teil der Stadt Singapur und strömt schließlich in dieMarina Bay, die den Zugang zumPazifischen Ozean bildet. Das obereEinzugsgebiet des Flusswassers ist als dieSingapore River Planning Area bekannt, der nördlichste Teil der Wasserscheide ist dasRiver Valley. Nahezu alle Ufergebiete des Flusses gehören den zentralen Handelsdistrikten der Stadt an. Er ist einer von insgesamt 90Fließgewässern, die in Singapur und den zumStadtstaat gehörenden Inseln existieren.

DerSingapore River hat heute eine Länge von gerade 3,2 km.^[1] Sein jetzigerUrsprung liegt bei derKim-Seng-Brücke, von wo aus er sich durch das Zentrum Singapurs windet und in dieMarina Bay und damit in den Pazifik mündet. Gespeist wird er durch den Alexandra-Kanal, der von derCommonwealth Avenue her verläuft. Zu den ehemaligen Flussabschnitten gehören neben dem Alexandra-Kanal, der bei derNorth Buona Vista Road auftaucht, auch derSungei Ulu Pandan, der in denSungei Pandan stößt. Dieser mündet wiederum auf Höhe desWest Coast Parks in den Ozean. Die Quelle der beiden Wasserwege (Alexandra-Kanal undSungei Ulu Pandan) befindet sich in dem ViertelQueenstown in dem GebietRidout Road undTanglin Halt nahe demMargaret Drive. Zusammen mit diesen ehemaligen Flussabschnitten hatte er einmal eine Länge von insgesamt 11 km.^[2]

AlsSir Stamford Raffles im Januar 1819 den Singapore River erreichte, fand er hier das Volk derOrang Laut vor. Er begann umgehend Verhandlungen mit dem „Temenggung“ aufzunehmen, einem ausJohor stammenden Adligen, der bis dahin über diese Gegend herrschte und die seit 1811 dort angesiedelte Gruppe führte. Bereits im Moment seiner Landung musste Raffles die Bedeutung des Flusses erkannt haben, denn bereits im gleichen Jahr 1819 wurde damit begonnen, das Nordufer für die Errichtung des Regierungsgebäudes zu entwässern. Ab 1822 startete man am südlichen Ufer einLandgewinnungsprojekt und errichtet am Ufer des Flusses Stützmauern und Treppen.

Die Mündung desSingapore River war ursprünglich einmal der alteHafen von Singapur, der auf natürliche Weise durch die südlichen Inseln des Stadtstaates eingefasst wurde. Geschichtlich betrachtet wuchs die Stadt Singapur anfänglich um diesen Hafen herum, so dass die Flussmündung bereits früh zum Handels-, Kommerz- und Finanzzentrum avancierte. Bis zum heutigen Tage ist das Gebiet um die alte Mündung desSingapore Rivers, derDowntown Core, der teuerste und wirtschaftlich bedeutendste Stadtteil Singapurs geblieben.

Am Südufer lebten in der Vergangenheit vornehmlich dieChinesen, dieMalaien siedelten in Kampongs weiter flussaufwärts, und dieInder bewohnten, bis sie von den Chinesen verdrängt wurden, die Stadtteile Rochor, Kallang und Geylang.

In früherer Zeit stellte derSingapore River die Lebensader derKolonie dar. Er war die Hauptarterie des Handels, das Zentrum des Kommerzes und das Herz desWiederausfuhrhandels. Der Fluss war einst voll vonLeichtern,Bumboats (Proviantboote),Tongkangs undSampans, während sich an seinen UfernOchsenkarren von und zu der ehemals felsigen Mündung schleppten. Bereits lange davor existierte hier eineZivilisation, die schließlich im Jahre 1376 durch dasjavanesischeMajapahit-Imperium erobert wurde und dabei untergegangen war. Es ist zu vermuten, dass hier auch dermalaiische Prinz hatte entlang segeln müssen, der der Legende nach der Stadt ihren NamenSingha Pura (Löwenstadt) gab.

Mit der Ausweitung des Handels erhöhte sich jedoch die Verkehrsdichte. womit auch die Verschmutzung des Flusses zunahm. Zudem wurden die Brücken, entweder aufgrund des mangelnden Wissens zu der damaligen Zeit oder aus fehlender Voraussicht, zu niedrig gebaut und der Fluss war zu seicht, um der expandierenden Schifffahrt als Wasserweg zu dienen. Nichtsdestoweniger war der historische Flusslauf, den Raffles einstmals aus salzigemSchwemmland,Sandbänken undMangrovensümpfen geformt hatte, zu dieser Zeit ein Zeugnis der britischen Herrschaft, die Singapur bis in das Jahr 1962 prägte.

Ab dem Jahr 1880 wurde die Verkehrsdichte auf demSingapore River aufgrund der starken Expansion des Handels, derUrbanisation und der wirtschaftlichen Aktivitäten der chinesischen, malaiischen und indischen Volksgruppen immer größer. Im gleichen Maße verstärkte sich jedoch ebenso dieWasserverschmutzung durch die Einleitung von Unrat, wie auch dem Zufluss vonAbwasser und anderer Nebenprodukte der entlang des Flusses angesiedelten Industriebetriebe. Für die Verunreinigung des Flusses und desKallang Basin sorgten noch weitere Faktoren, wie etwa die Abfälle von Schweine- und Entenfarmen, die Rückstände des Straßen- und des Gemüsegroßhandels sowie die Existenz vieler Geschäftsgebäude ohne Kanalisation. Das Transportwesen, derBootsbau und dieWerften entlang des Flusses trugen ein Übriges zur Verschmutzung des Gewässers bei. So gab es im Jahre 1977 etwa 750Leichter, die auf demSingapore River und demKallang Basin betrieben wurden. Die Rückstände, Schweröle und Abwässer dieser Boote und Leichter belasteten den Fluss noch zusätzlich.

In diesem Jahr brachteLee Kuan Yew, der damalige Premierminister von Singapur, einen ehrgeizigen Plan unter der Überschrift„The Clean-up of the Singapore River and Kallang Basin“ voran, der die Säuberung der beiden Hauptgewässer zum Ziel hatte und innerhalb von zehn Jahren in dem Fluss das Fischen wieder ermöglichen sollte.

Im Herbst dieses Jahres begann schließlich die von der Regierung initiierte Reinigung des Flusses. Der Plan beinhaltete unter anderem die Entwicklung derInfrastruktur, wie den Bau von Wohnungen, die Errichtung von industriellen Werkstätten und das Anlegen von Abwasserkanälen. In diesem Zusammenhang wurde auch massiv die Umsiedelung vonSquatters, Händlern und Industriebetrieben vorangetrieben. Ebenso verlagerte man die Viehhaltung, die bis dahin in den Hinterhöfen betrieben wurde, abseits des Zentrums und forcierte die Umbildung des Straßenhandels zu Einkaufszentren, was stufenweise zu einem Rückgang der Verschmutzungsquellen führte. Die am Fluss angesiedelten Industriebetriebe wurden zu anderen Standorten transferiert und dieSquatter in Wohnungen einquartiert. Täglich wurden Massen an Abfällen derMüllverbrennung zugeführt, während man den Straßenhändlern Lizenzen ausstellte und ihnen bestimmte Gebiete mit angemessenen Kanalisationseinrichtungen zuwies. Die Aushebung des Flussbetts und die Entfernung von Hunderten Tonnen an Trümmerresten, die sich über die Jahre am Boden desSingapore Rivers aufgeschichtet hatten, unterstützten schließlich die Rückkehr derMeeresbiologie und erreichten, dass der Fluss wieder von den Gezeiten beeinflusst werden konnte.

1987, zehn Jahre nach Beginn der Maßnahmen, war der Reinigungsprozess desSingapore River und derKallang Basin schließlich abgeschlossen. Im September 1987 feierte das Umweltministerium zusammen mit anderen Regierungsorganen und Gesetzesvertretern die erfolgreiche Umsetzung des Projektes mit einer„Clean Rivers Commemoration“. Nach dieser umfangreichen Säuberung ist es heute möglich, auf dem FlussWayang-Darbietungen, die aufBumboats aufgeführt werden, Varietéshows aufPontons oder gar Bootsrennen bestaunen zu können. Dank dieser Reinigungsmaßnahmen sind heute sowohlMotorboote,Drachenboote wie auchTretboote undSampans wieder auf dem Gewässer zu sehen.

Nachdem sein Ausfluss in den Ozean eingedämmt und somit ein neuesReservoir und damit eine wertvolle Quelle an Frischwasser für den kleinenStadtstaat geschaffen wurde, ist der Fluss nun ein Teil des Marina-Reservoirs. Der Damm selbst ist heute alsMarina Barrage bekannt.^[3]

Das Gebiet, in dem die ursprüngliche Mündung des Flusses einmal in dieStraße von Singapur führte, wurde später durchLandgewinnungsmaßnahmen erweitert und verändert. Durch diese Projekte ist unter anderem auch dieMarina Bay entstanden, in die derSingapore River heute mündet.

Der Hafen von Singapur ist mittlerweile westlich der Insel beheimatet und nimmt hier einen Großteil der südwestlichen Küste ein, wobei die Passagierschiffe üblicherweise amSingapore Cruise Centre an derHarbourFront anlegen. Zwar spielt die Flussschifffahrt mittlerweile keine bedeutende wirtschaftliche Rolle mehr, stattdessen hat sie sich nun zu einem touristischen und ästhetischen Mittelpunkt der Stadt entwickelt.

So findet man in der Nachbarschaft und entlang des Singapore Rivers einigeTempel,Schreine und andereKultstätten, die durchaus einen Besuch wert sind. Zudem prägen ihn zahlreiche Übergänge und Brücken, wie dieAnderson Bridge, dieElgin Bridge, dieCavenagh Bridge, aber auch Sehenswürdigkeiten wie derMerlion, zahlreiche Läden und Geschäfte und die ihn säumenden großen Bäume, zu denen dieBanyan-Feige und derMadras Thorn gehören. Einige Abschnitte des Flusses werden vonKais bestimmt, wie demClarke Quay und demBoat Quay, welche hauptsächlich den Handel und den Bootsservice bedienen. Alleine vomBoat Quay aus wurden noch im Jahre 1860 drei Viertel aller Bootsfahrten durchgeführt. In Nachbarschaft entlang der Kais erblühten dann während der Kolonialzeit Shops und Warenhäuser, in deren Gebäude heute zusätzlich Bars undPubs, wie auch Restaurants und Antiquitätenläden eingezogen sind.

1. ↑Singapore River Historical Overview (Memento desOriginals vom 12. März 2009 imInternet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäßAnleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/infopedia.nl.sg
2. ↑Article Alley@1@2Vorlage:Toter Link/www.articlealley.com (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Dezember 2018.Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäßAnleitung und entferne dann diesen Hinweis.
3. ↑Marina Reservoir (Memento desOriginals vom 5. April 2016 imInternet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäßAnleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.pub.gov.sg

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