Shark Buggy Shop war einbritischer Hersteller vonAutomobilen.^[1][2]

Derry Treacy gründete 1970 das Unternehmen imLondoner StadtteilWembley und begann mit der Produktion von Automobilen undKits. Der Markenname lauteteShark. Für die Fertigung kompletter Fahrzeuge gab es eine Fabrik inCricklewood. 1971 folgte der Umzug nach Staples Corner. 1972 übernahm der Bruder Barry Treacy in seinem UnternehmenWoolferace Wheels die Produktion. Im gleichen Jahr endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 302 Exemplare.^[1]

Das am häufigsten verkaufte Modell war einVW-Buggy. Er ähnelte den Buggies vonGP, allerdings war die Front anders gestaltet. Die Basis bildete ein gekürztesFahrgestell vomVW Käfer. Der Preis für einenBausatz lag mit 112Pfund relativ niedrig. Von diesem Modell entstanden etwa 300 Exemplare.^[1][2]

Das ModellT stand von 1971 bis 1972 im Angebot. Es war einHot Rod, der einemFord Modell T ähnelte. Laut Anzeige konnte jeder Motor zwischen 1500 cm³ Hubraum und 7000 cm³ Hubraum verwendet werden. Ein Bausatz kostete 225 Pfund, ein Komplettfahrzeug ab 960 Pfund. Lediglich zwei Exemplare entstanden.^[1]

• Steve Hole:A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012,ISBN 978-1-84425-677-8,S. 229 (englisch). 
• James Hale:Dune Buggy Handbook. The A–Z of VW-based Buggies since 1964. Veloce Publishing, Dorchester 2013,ISBN 978-1-84584-378-6,S. 176–177 (englisch). 

1. ↑^abcdSteve Hole:A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012,ISBN 978-1-84425-677-8,S. 229 (englisch). 
2. ↑^abJames Hale:Dune Buggy Handbook. The A–Z of VW-based Buggies since 1964. Veloce Publishing, Dorchester 2013,ISBN 978-1-84584-378-6,S. 176–177 (englisch). 

• Ehemaliger Pkw-Hersteller (London)
• Kit Car
• Unternehmensgründung 1970
• Aufgelöst 1972

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