Seversky XP-41 | |
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Typ | Jagdflugzeug |
Entwurfsland | Vereinigte Staaten |
Hersteller | Seversky Aircraft Corporation |
Erstflug | März 1939 |
Stückzahl | 1 |
DieSeversky XP-41 (Werksbezeichnung AP-4D) war ein Jagdflugzeug-Prototyp des US-amerikanischen HerstellersSeversky Aircraft Corporation aus den 1930er Jahren.
Entwicklungsgrundlage für die XP-41 war dieSeversky P-35 von der das letzte Exemplar des ersten 77 Maschinen umfassenden Auftrags mit einem stärkeren Triebwerk ausgestattet wurde. Seversky wählte hierfür das 1200 PS leistendePratt & Whitney R-1830-19 mit einem zweistufigen mechanischenLader für mittlere Einsatzhöhen. Darüber hinaus erhielt die XP-41 auch eine verbesserte Cockpitabdeckung und ein flach in die Tragfläche einziehbares Fahrgestell. Die Zelle entsprach damit dem Standard derAP-4, die auf eigenes Risiko des Unternehmens zeitgleich entwickelt wurde und später zurP-43 führte.
Die XP-41 mit derDienst-Seriennummer 36-430 wurde im Februar 1939 an dasUnited States Army Air Corps (USAAC) geliefert, die das neue Muster auf demWright Field erprobte. Das Air Corps sprach sich danach für die AP-4 aus, die zwar das gleiche Triebwerk, aber eineTurboaufladung statt des mechanischen Kompressors zur Aufladung einsetzte. Die Entwicklung der XP-41 wurde danach abgebrochen.
Kenngröße | Daten |
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Besatzung | 1 |
Länge | 8,23 m |
Spannweite | 10,97 m |
Höhe | 3,81 m |
Flügelfläche | 20,44 m² |
Flügelstreckung | 5,9 |
Leermasse | 2445 kg |
Startmasse | 2994 kg |
Höchstgeschwindigkeit | 520 km/h in 4600 m |
Triebwerke | 1 ×Pratt & Whitney R-1830-19 mit 1.200 PS (ca. 880 kW) |
Bewaffnung | 1 × 12,7-mm-MG und 1 × 7,62-mm-MG |
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