| Missionsemblem | |||
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| Missionsdaten | |||
| Mission | STS-36 | ||
| NSSDCA ID | 1990-019A | ||
| Besatzung | 5 | ||
| Start | 28. Februar 1990, 07:50:22 UTC | ||
| Startplatz | Kennedy Space Center, LC-39A | ||
| Landung | 4. März 1990, 18:08:44 UTC | ||
| Landeplatz | Edwards Air Force Base, Bahn 23 | ||
| Flugdauer | 4d 10h 18m 22s | ||
| Erdumkreisungen | 72 | ||
| Bahnhöhe | 244 km | ||
| Bahnneigung | 62,0° | ||
| Zurückgelegte Strecke | 3,0 Mio. km | ||
| Mannschaftsfoto | |||
 v. l. n. r. Pierre Thuot, John Casper, John Creighton, Richard Mullane, David Hilmers | |||
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STS-36 (englischSpaceTransportationSystem) ist die Missionsbezeichnung für einen Flug desSpace ShuttlesAtlantis (OV-104) derNASA für dasUS-Verteidigungsministerium. Der Start erfolgte am 28. Februar 1990. Es war die 34. Space-Shuttle-Mission und der sechste Flug der Raumfähre Atlantis.
Dies war der sechste Flug eines Space Shuttles, der im Auftrag des US-Verteidigungsministeriums durchgeführt wurde. Die Raumfähre Atlantis brachte einenAufklärungssatelliten derUS-Luftwaffe in eine niedrige Umlaufbahn, von wo aus dieser den größten Teil der Erdoberfläche überwachen sollte. Der Spionagesatellit trägt die Tarnbezeichnung USA-53 (1990-019B), nähere Details wurden nicht bekanntgegeben.
Ursprünglich war der Start für den 22. Februar geplant, er wurde zuerst wegen einer Grippeerkrankung zweier Crewmitglieder, dann aufgrund der schlechten Wetterbedingungen auf den 25. Februar verschoben. Der äußereTank wurde schon für diesen Startversuch gefüllt. Es kam jedoch wegen einer Fehlfunktion eines Sicherheitscomputers und ungünstigen Wetterbedingungen zu einem weiteren Aufschub.
Der Start erfolgte letztlich am 28. Februar. Eigentlich sollte die Raumfähre um Mitternacht die Erde verlassen, das Startfenster wurde jedoch kurzfristig bis 4 Uhr EST verlängert.
Nach der Landung wurden von der Räummannschaft 62 Risse in denKacheln gezählt, jedoch musste laut denIngenieuren nur eine Kachel ersetzt werden. Bremsen und Bereifungen hatten standgehalten, es wurden aber Tropfen derHydraulikflüssigkeit im rechten Hauptlandungsradschacht und an zwei der Hauptgetriebe festgestellt.
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Geplante, aber nicht durchgeführte Rettungsmissionen:3xx · 400
