Robin Frijns

Nation:	Niederlande Niederlande
DTM
Erstes Rennen:	Hockenheim I2018
Teams (Hersteller)
2018–2020 Abt (Audi)
Statistik
Starts Siege Poles SR 56 3 5 4
Podestplätze:	18
Gesamtsiege:	—
Punkte:	520
Stand: 22.12.2020

Robin Christiaan Maria Frijns (*7. August1991 inMaastricht) ist einniederländischerAutomobilrennfahrer. Er wurde 2010 Meister der europäischenFormel BMW, 2011 Meister desFormel Renault 2.0 Eurocups und 2012 Meister derFormel Renault 3.5.

Seit 2015 startet er mit einer einjährigen Unterbrechung in derFIA-Formel-E-Meisterschaft und fährt aktuell ebenfalls in derFIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft fürTeam WRT.

Frijns begann seineMotorsportkarriere 1999 imKartsport,^[1] in dem er bis 2008 aktiv war. Unter anderem wurde er 2008 Vizemeister der französischen KF2-Meisterschaft.

2009 wechselte er in denFormelsport und trat fürJosef Kaufmann Racing in der europäischenFormel BMW an. Frijns entschied ein Rennen für sich und wurde Dritter in der Meisterschaft. Zudem gewann er die Wertung des besten Neulings.

2010 blieb Frijns bei Josef Kaufmann Racing und bestritt seine zweite Saison in der europäischen Formel BMW. Nachdem er große Teile der Saison hinterJack Harvey auf dem zweiten Platz in der Fahrerwertung gelegen war, übernahm er am letzten Rennwochenende die Führung in der Fahrerwertung und gewann mit insgesamt sechs Siegen den Meistertitel vor Harvey. Da die Serie zum Saisonende eingestellt wurde, war er der letzte Meister der europäischen Formel BMW.^[2] Außerdem nahm er an drei Rennen dernordeuropäischen Formel Renault teil und erzielte dabei einen Sieg.

2011 ging Frijns für Josef Kaufmann Racing imFormel Renault 2.0 Eurocup an den Start.^[3] Mit fünf Siegen entschied er den Meistertitel vorzeitig für sich. Darüber hinaus trat er 2011 für Josef Kaufmann Racing zu einigen Rennen der nordeuropäischen Formel Renault an. Mit einem Sieg lag er in dieser Serie auf dem vierten Gesamtrang.

2012 wechselte Frijns zuFortec Motorsport in dieFormel Renault 3.5.^[4] Nachdem Frijns bei seinem Debüt imMotorland Aragón Dritter geworden war, gewann er einen Tag später sein erstes Formel-Renault-3.5-Rennen. Mit zwei weiteren Siegen inWolokolamsk undMogyoród und insgesamt acht Podest-Platzierungen entschied Frijns den Meistertitel in seiner Debütsaison für sich. Beim letzten Saisonrennen inCatalunya verursachte Frijns eine Kollision mit seinem TitelrivalenJules Bianchi, der dabei ausschied. Frijns wurde zwar nach dem Rennen mit einer Strafe für dieses Manöver belegt und fiel aus den Punkterängen, da er aber schon vor dem Rennen vor Bianchi lag, änderte sich nichts am Gesamtergebnis der Fahrer, während sein Team dadurch eine Position in der Teamwertung verlor.^[5] Frijns entschied das Duell gegen Bianchi mit 189 zu 184 Punkten. Nach der Saison absolvierte FrijnsFormel-1-Testfahrten fürRed Bull undSauber.

Im Jahr2013 übte Frijns bei Sauber die Position des Formel-1-Testfahrers aus.^[6] Darüber hinaus absolvierte erGP2-Testfahrten fürTrident Racing. Zu einem Engagement bei dem Rennstall kam es jedoch nicht.^[7] Nachdem er beim Saisonauftakt derGP2-Serie 2013 ohne Cockpit war, erhielt er für die zweite Veranstaltung einen Platz bei Hilmer Motorsport.^[8] An seinem Debütwochenende blieb er ohne Punkte. Bei seiner zweiten Teilnahme in Barcelona gewann er das Hauptrennen und wurde Zweiter im Sprintrennen. Aufgrund eines fehlenden Sponsors besaß Frijns bei Hilmer keinen festen Vertrag, sondern wurde jeweils für eine Veranstaltung bestätigt.^[9] Nach fünf Rennwochenenden bei Hilmer Motorsport verlor er sein Cockpit anAdrian Quaife-Hobbs. Eine Veranstaltung später übernahm er für ein Wochenende das Fahrzeug seines ehemaligen TeamkollegensJon Lancaster. Frijns nahm an sechs von elf Rennwochenenden teil und beendete die Saison auf dem 15. Gesamtrang.

2014 war Frijns Formel-1-Testfahrer beiCaterham. In dieser Funktion nahm er auch an Freitagstrainings teil.^[10]

2015 wechselte Frijns in denGT-Sport zuBelgian Audi Club Team WRT. In derBlancpain Sprint Series teilte er sich das Cockpit zunächst mitLaurens Vanthoor und für die letzte Veranstaltung mitChristopher Mies. Zusammen mit Vanthoor gewann Frijns fünf Rennen. Er erreichte den zweiten Gesamtrang und unterlag mit 127 zu 135 den GesamtsiegernVincent Abril undMaximilian Buhk. In derBlancpain Endurance Series wurde Frijns zusammen mitJean Karl Vernay zweimal Zweiter in der Pro-Klasse. Diese beendeten die beiden auf dem sechsten Platz.

Anschließend kehrte Frijns in den Formelsport zurück. FürAndretti Autosport trat er in derFIA-Formel-E-Meisterschaft2015/16 an.^[11] Bei seinem Debüt-ePrix inBeijing erzielte er als Zehnter Punkte. Ein Rennen später inPutrajaya folgte mit einem dritten Platz seine erste Podest-Platzierung. Er schloss die Saison auf dem zwölften Gesamtrang ab. Gegen seine TeamkolleginSimona de Silvestro setzte er sich mit 45 zu 4 Punkten deutlich durch. Darüber hinaus fuhr Frijns für das Belgian Audi Club Team WRT in mehreren GT-Serien. Im Blancpain GT Series Sprint Cup wurde er mit einem Sieg, den er zusammen mitEnzo Ide erzielte, Zehnter der Gesamtwertung und im Blancpain GT Series Endurance Cup lag er auf dem 42. Gesamtrang. Ferner bestritt er für dasTeam Phoenix ein Rennen in derIntercontinental GT Challenge, das er zusammen mitChristopher Haase und Vanthoor gewann und er trat zu einer Veranstaltung derADAC GT Masters an.

Für dieFIA-Formel-E-Meisterschaft 2016/17 blieb Frijns bei Andretti.^[12] Mit zwei sechsten Plätzen als bestes Resultat und 24 Wertungspunkten belegte er den 13. Rang in der Gesamtwertung. Am Saisonende verließ er wegen seines Vertrages mit Audi das Team, das nun vonBMW unterstützt wurde.

Frijns wechselte2018 in dieDTM, wo er im Programm vonAudi ein Cockpit beiAbt Sportsline erhielt. Dort wurde er Teamkollege vonNico Müller.^[13] Im Sonntagsrennen amLausitzring erzielte er als Zehntplatzierter seinen ersten Wertungspunkt. InMisano konnte er am Samstag als Zweiter zum ersten Mal auf das Podest fahren. Beim Saisonfinale inHockenheim gelang ihm am Samstag ein weiterer zweiter Platz. Er beendete die Saison mit 84 Punkten auf dem 13. Platz der Fahrerwertung.

Für dieFIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19 erhielt Frijns ein Cockpit beiVirgin Racing, die mit Kundenantrieben von Audi an den Start gingen. Mit zwei Siegen und zwei weiteren Podestplatzierungen belegte er am Saisonende mit 106 Punkten den fünften Platz in der Fahrerwertung. Außerdem belegte er mit einem Sieg den geteilten vierten Rang in der Gesamtwertung dervoestalpine European Races, bei der nur Podiumsplätze bei den Rennen auf dem europäischen Kontinent berücksichtigt wurden. Zudem wurde er als Abt-Fahrer für dieDTM-Saison 2019 bestätigt.^[14]

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Punkte	Rang
2013	Hilmer Motorsport	Malaysia MAS		Bahrain BRN		Spanien ESP		Monaco MON		Vereinigtes Konigreich GBR		Deutschland GER		Ungarn HUN		Belgien BEL		Italien ITA		Singapur SIN		Vereinigte Arabische Emirate UAE		47	15.
				21	23	1	2	DNF	15	13	DNF	6	DNF			9	DNF

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkte	Rang
2015/16	Amlin Andretti Formula E Team	China Volksrepublik BEI	Malaysia PUT	Uruguay PUN	Argentinien BUE	Mexiko MEX	Vereinigte Staaten LBH	Frankreich PAR	Deutschland BER	Vereinigtes Konigreich LON								45	12.
		10	3	10	8	5	15	7	6	DNF	DNF
2016/17	Andretti Formula E Racing Team	Hongkong HKG	Marokko MAR	Argentinien BUE	Mexiko MEX	Monaco MON	Frankreich PAR	Deutschland BER		Vereinigte Staaten NYC		Kanada MTR						24	13.
		6	11	14	11	12	6	17	18	9	9	8	13
2018/19	Envision Virgin Racing	Saudi-Arabien DIR	Marokko MAR	Chile SAN	Mexiko MEX	Hongkong HKG	China Volksrepublik SAY	Italien ROM	Frankreich PAR	Monaco MCO	Deutschland BER	Schweiz BRN	Vereinigte Staaten NYC					106	4.
		12	2	5	11	3	*14*	4	1	*17*	13	DNF	DNF	1
2019/20	Envision Virgin Racing	Saudi-Arabien DIR		Chile SAN	Mexiko MEX	Marokko MAR	Deutschland BER		Deutschland BER		Deutschland BER							58	12.
		5	DNF	15	DSQ	12	DNF	4	2	DNS	2	DNF
2020/21	Envision Virgin Racing	Saudi-Arabien DIR		Italien ROM		Spanien VAL		Monaco MCO	Mexiko PUE		Vereinigte Staaten NYC		Vereinigtes Konigreich LON		Deutschland BER			89	5.
		17	2	4	18	6	19	2	16	11	5	8	13	4	15	12
2021/22	Envision Racing	Saudi-Arabien DIR		Mexiko MEX	Italien ROM		Monaco MCO	Deutschland BER		Indonesien JAK	Marokko MAR	Vereinigte Staaten NYC		Vereinigtes Konigreich LON		Korea Sud SEO		126	7.
		16	2	7	2	3	4	12	5	17	18	3	6	16	7	8	4
2022/23	ABT CUPRA Formula E Team	Mexiko MEX	Saudi-Arabien DIR		Indien HYD	Sudafrika CAP	Brasilien SAP	Deutschland BER		Monaco MCO	Indonesien JAK		Vereinigte Staaten POR	Italien ROM		Vereinigtes Konigreich LON		6	22.
		DNF	INJ	INJ	INJ	INJ	14	14	17	13	9	13	10	DNF	DNF	DNF	17
2023/24	Envision Racing	Mexiko MEX	Saudi-Arabien DIR		Brasilien SAP	Japan TOK	Italien MIS		Monaco MCO	Deutschland BER		China Volksrepublik SHA		Vereinigte Staaten POR		Vereinigtes Konigreich LON		66	9.
		DNF	10	2	18	9	17	DNF	17	14	17	12	9	2	2	DNF	7
2024/25	Envision Racing	Brasilien SAP	Mexiko MEX	Saudi-Arabien JED		Vereinigte Staaten MIA	Monaco MCO		Japan TOK		China Volksrepublik SHA		Indonesien JAK	Deutschland BER		Vereinigtes Konigreich LON		23	19.
		DNF	11	13	14	8	8	11	9	16	10	8	9	13	DNF	7	13

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2021	BelgienTeam WRT	Oreca 07	FrankreichCharles Milesi	OsterreichFerdinand Habsburg	Rang 6 und Klassensieg
2022	Belgien WRT Team	Oreca 07	IndonesienSean Gelael	DeutschlandRené Rast	Ausfall	Unfall
2023	Belgien WRT Team	Oreca 07	Indonesien Sean Gelael	Osterreich Ferdinand Habsburg	Rang 13
2024	Belgien BMW M Team WRT	BMW M Hybrid V8	SudafrikaSheldon van der Linde	Deutschland René Rast	nicht klassiert
2025	Belgien BMW M Team WRT	BMW M Hybrid V8	Sudafrika Sheldon van der Linde	Deutschland René Rast	Rang 17

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2025	Vereinigte StaatenBMW M Team RLL	BMW M Hybrid V8	SudafrikaSheldon van der Linde	DeutschlandMarco Wittmann	Rang 5

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8
2021	WRT	Oreca 07	Belgien SPA	Portugal POR	Italien MON	Frankreich LEM	Bahrain BAH	Bahrain BAH
			29	7	5	6	4	4
2022	WRT	Oreca 07	Vereinigte Staaten SEB	Belgien SPA	Frankreich LEM	Italien MON	Japan FUJ	Bahrain BAH
			5	3	DNF	21	5	5
2023	WRT	Oreca 07	Vereinigte Staaten SEB	Portugal POR	Belgien SPA	Frankreich LEM	Italien MON	Japan FUJ	Bahrain BAH
			13	16	12	13	32	13	13
2024	BMW WRT	BMW M Hybrid V8	Katar KAT	Italien IMO	Belgien SPA	Frankreich LEM	Brasilien SAO	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	Bahrain BAH
			10	6	13	DNF	14	13	DNF	DNF
2025	BMW WRT	BMW M Hybrid V8	Katar KAT	Italien IMO	Belgien SPA	Frankreich LEM	Brasilien SAO	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	Bahrain BAH
			7	2	DNF	17		DNF	8	8

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an derDTM.

Saison	Team	Hersteller	Fahrzeug	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	Punkte	Pos.
2018	Audi Sport Team Abt Sportsline	Audi	Audi RS 5 DTM	20	–	2	–	–	–	84	13.
2019			Audi RS 5 Turbo DTM	18	–	2	3	–	2	157	5.
2020				18	3	5	3	5	2	279	3.
Gesamt				56	3	9	6	5	4	520

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
2018	Deutschland HO1		Deutschland LAU		Ungarn HUN		Deutschland NOR		Niederlande ZAN		Vereinigtes Konigreich BRH		Italien MIS		Deutschland NÜR		Osterreich SPI		Deutschland HO2
	18	12	13	10	7	8	12	8	5	DNF	12	12	2	4	17	10	11	13	2	5
2019	Deutschland HO1		Belgien ZOL		Italien MIS		Deutschland NOR		Niederlande ASS		Vereinigtes Konigreich BRH		Deutschland LAU		Deutschland NÜR		Deutschland HO2
	3	33	12	DNF	NC	42	DNF	4	DNF	6	4	33	2	5	DSQ	2	4	7
2020	Belgien SPA		Deutschland LA1		Deutschland LA2		Niederlande ASS		Deutschland NÜ1		Deutschland NÜ2		Belgien ZO1		Belgien ZO2		Deutschland HOC
	91	22	31	41	33	31	12	23	53	12	12	21	23	DNF	23	DNF3	73	5

Commons: Robin Frijns – Sammlung von Bildern

• Offizielle Website von Robin Frijns
• Karrierestatistik von Robin Frijns (englisch)

1. ↑„Palmares“ (robinfrijns.com; abgerufen am 4. September 2010)
2. ↑„Frijns ist der dritte und letzte Formula BMW Europe Meister“ (Motorsport-Total.com am 12. September 2010)
3. ↑«Frijns e Tunjo si affidano a Kaufmann» (italiaracing.net am 26. Januar 2011)
4. ↑“Robin Frijns graduates to FR3.5 with Fortec” (autosport.com am 30. Januar 2012)
5. ↑Matt Beer, Glenn Freeman: “Barcelona FR3.5: Frijns penalised for Bianchi clash but keeps title”. autosport.com, 21. Oktober 2012, abgerufen am 23. Dezember 2012 (englisch). 
6. ↑„Offiziell: Gutierrez neuer Stammfahrer bei Sauber“. Motorsport-Total.com, 23. November 2012, abgerufen am 23. November 2012. 
7. ↑Philipp Schajer: „Konzentration auf die Formel 1“. Konzentration auf die Formel 1. Motorsport-Magazin.com, 22. März 2013, abgerufen am 22. März 2013. 
8. ↑Norman Fischer, Roman Wittemeier: „Hilmer greift zu: Doch noch ein Cockpit für Frijns“. Motorsport-Total.com, 15. April 2013, abgerufen am 17. April 2013. 
9. ↑Norman Fischer: „Wartezeit vorbei: Frijns auch in Monaco am Start“. Motorsport-Total.com, 21. Mai 2013, abgerufen am 3. Juni 2013. 
10. ↑Norman Fischer: „Offiziell: Caterham 2014 mit Kobayashi und Ericsson!“ Motorsport-Total.com, 21. Januar 2014, abgerufen am 21. Januar 2014. 
11. ↑Robin Frijns to race for Andretti. FIAFormulaE.com, 17. September 2015, abgerufen am 17. September 2015 (englisch). 
12. ↑Tobias Bluhm: Formel E: Frijns verlängert Vertrag bei Andretti. e-Formel.de, 1. Juli 2016, abgerufen am 1. Juli 2016. 
13. ↑Audi-Pilot Mattias Ekström beendet DTM-Karriere. Motorsport-Total.com, 29. Januar 2018, abgerufen am 25. Mai 2018. 
14. ↑Bleibt alles anders. DTM.com, 19. Dezember 2018, abgerufen am 3. Januar 2019. 

• DTM-Rennfahrer
• GP2-Rennfahrer
• Formel-E-Rennfahrer
• Rennfahrer (Niederlande)
• Niederländer
• Geboren 1991
• Mann
• Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans
• Langstrecken-WM-Rennfahrer
• Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring