| Renault | |
|---|---|
 Renault Type MT Torpedo (1925) | |
| Type MT | |
| Verkaufsbezeichnung | Renault 6 CV |
| Produktionszeitraum | 1924–1926 |
| Klasse | Kleinwagen |
| Karosserieversionen | Tourenwagen,Roadster,Limousine,Pick-up |
| Motoren | Ottomotor: 0,95 Liter |
| Länge | 3350 mm |
| Breite | 1350 mm |
| Höhe | |
| Radstand | 2450 mm |
| Leergewicht | Fahrgestell: 490 kg |
| Vorgängermodell | Renault Type KJ |
DerRenault Type MT war einPersonenkraftwagenmodell derZwischenkriegszeit vonRenault. Er wurde auch6 CV genannt.[1]
Die nationale Zulassungsbehörde erteilte am 19. Februar 1924 seine Zulassung.[2] Das Modell löste denRenault Type KJ ab. Als die Produktion 1926 eingestellt wurde, gab es keinen direkten Nachfolger, denn der folgendeRenault Type NN war länger.
DerwassergekühlteVierzylindermotor mit 58 mmBohrung und 90 mmHub hatte 951 cm³Hubraum.[2][1] Die Motorleistung wurde über eineKardanwelle an die Hinterachse geleitet. DieHöchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 45 km/h bis 60 km/h angegeben.
Bei einemRadstand von 245 cm und einerSpurweite von 115 cm war das Fahrzeug 335 cm lang und 135 cm breit. DerWendekreis war mit 11 Metern angegeben. DasFahrgestell wog 490 kg.
Ende 1924 kostete ein dreisitzigerTorpedo 15.000[1]Franc oder 15.100[2] Franc, eine dreisitzige Limousine 17.500 Franc und einRoadster ebenfalls 17.500 Franc.
Eine Quelle gibt an, dass der hohe Preis ein Grund dafür war, dass der Erfolg des Modells gering blieb.[1] Ein vergleichbarerCitroën Typ C kostete damals nur 12.800 Franc.[1]
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