| Renault Bild nicht vorhanden | |
|---|---|
| Type M | |
| Verkaufsbezeichnung | Renault 8 CV |
| Produktionszeitraum | 1903 |
| Klasse | Kleinwagen |
| Karosserieversionen | Tonneau,Phaeton |
| Motoren | Ottomotor: 0,9 Liter (5,9 kW) |
| Länge | 3400 mm |
| Breite | 1500 mm |
| Höhe | 2200 mm |
| Radstand | 2300 mm |
| Leergewicht | 800 kg |
| Vorgängermodell | Renault Type L |
| Nachfolgemodell | Renault Type R |
DerRenault Type M war ein frühesPersonenkraftwagenmodell vonRenault. Es wurde auch8 CV genannt.[1]
Das Modell erhielt am 21. Februar 1903 seine Zulassung von der nationalen Zulassungsbehörde.[2] Es war der Nachfolger desRenault Type L. Bereits im Oktober desselben Jahres folgte der NachfolgerRenault Type R.
EinwassergekühlterEinzylindermotor vonDe Dion-Bouton mit 100 mmBohrung und 120 mmHub leistete aus 942 cm³Hubraum 8PS.[2][1] Es war das letzte Renault-Modell mit einemEinbaumotor von De Dion-Bouton.[1] Die Motorleistung wurde über eineKardanwelle an die Hinterachse geleitet. DieHöchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 36 km/h bis 58 km/h angegeben.
Bei einemRadstand von 230 cm war das Fahrzeug 340 cm lang, 150 cm breit und 220 cm hoch. DasFahrgestell wog 450 kg, das Komplettfahrzeug 800 kg. Zur Wahl standen die KarosserievariantenTonneau undPhaeton.