| Renault Bild nicht vorhanden | |
|---|---|
| Type IQ | |
| Verkaufsbezeichnung | Renault 18 CV |
| Produktionszeitraum | 1921–1922 |
| Klasse | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen | Tourenwagen,Limousine |
| Motoren | Ottomotor: 4,5 Liter |
| Länge | 4525 mm |
| Breite | 1760 mm |
| Höhe | |
| Radstand | 3440 mm |
| Leergewicht | Fahrgestell: 1350 kg |
| Vorgängermodell | Renault Type HG |
| Nachfolgemodell | Renault Type JS |
DerRenault Type IQ war einPersonenkraftwagenmodell derZwischenkriegszeit vonRenault. Er wurde auch18 CV genannt.[1]
Die nationale Zulassungsbehörde erteilte am 10. November 1921 seine Zulassung.[2] Vorgänger war derRenault Type HG. 1922 endete die Produktion. Nachfolger wurde derRenault Type JS.
DerwassergekühlteVierzylindermotor mit 95 mmBohrung und 160 mmHub hatte 4536 cm³Hubraum.[2][1] Die Motorleistung wurde über eineKardanwelle an die Hinterachse geleitet. DieHöchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 51 km/h bis 71 km/h angegeben.
Bei einemRadstand von 344 cm und einerSpurweite von 150 cm war das Fahrzeug 452,5 cm lang und 176 cm breit. DerWendekreis war mit 14 bis 15 Metern angegeben. DasFahrgestell wog 1350 kg. Zur Wahl standenTourenwagen undLimousine.
Daneben gab es ein um etwa 19 cm verlängertes Fahrgestell. Ein Fahrgestell kostete unabhängig von der Länge 33.000Franc, einTorpedo 42.000 Franc und eine Coupé-Limousine 48.000 Franc. Außerdem stand ein besonders leichtes und somit billigeres Fahrgestell zur Wahl. Es kostete 28.000 Franc, als Torpedo 33.000 Franc, als Coupé (vermutlich Coupé-Limousine) 38.000 Franc und als Limousine 39.000 Franc.
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