| Renault | |
|---|---|
 Renault Type EF Landaulet (1914) | |
| Type EF | |
| Verkaufsbezeichnung | Renault 12 CV |
| Produktionszeitraum | 1914 |
| Klasse | Mittelklasse |
| Karosserieversionen | Tourenwagen,Limousine,Landaulet |
| Motoren | Ottomotor: 2,6 Liter (13 kW) |
| Länge | 4315–4510 mm |
| Breite | 1615 mm |
| Höhe | 2370 mm |
| Radstand | 3060–3295 mm |
| Leergewicht | Fahrgestell: 800 kg |
| Vorgängermodell | Renault Type DG |
| Nachfolgemodell | Renault Type EU |
DerRenault Type EF war ein frühesPersonenkraftwagenmodell vonRenault. Er wurde auch12 CV genannt.[1]
Die nationale Zulassungsbehörde erteilte am 15. April 1914 seine Zulassung.[2] Das Modell löste denRenault Type DG ab. Im gleichen Jahr endete die Produktion. Nachfolger wurde 1917 derRenault Type EU.
EinwassergekühlterVierzylindermotor mit 80 mmBohrung und 130 mmHub leistete aus 2614 cm³Hubraum 13PS.[2][1] Die Motorleistung wurde über eineKardanwelle an die Hinterachse geleitet. DieHöchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 38 km/h bis 64 km/h angegeben.
Zwei unterschiedlich langeFahrgestelle standen zur Auswahl. Das kürzere mit 306 cmRadstand ermöglichte eine Fahrzeuglänge von 431,5 cm. Das längere hatte einen Radstand von 329,5 cm, der für eine Länge von 451 cm sorgte. DieSpurweite von 134 cm und die Fahrzeugbreite von 161,5 cm waren identisch. Eine Quelle nennt eine Höhe von 237 cm, gibt aber nicht an, auf welche Karosserieform sich diese Angabe bezieht. DerWendekreis war mit 11 Metern angegeben. Das Fahrgestell wog 800 kg.Torpedo,Limousine undLandaulet sind überliefert. Eine Limousine mit Werkskarosserie kostete 12.900Franc.
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