Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Zum Inhalt springen
WikipediaDie freie Enzyklopädie
Suche

Renault FR1

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Renault
Renault FR1

Renault FR1

FR1
HerstellerRenault Trucks
BauartReisebus
Produktionszeitraum1983–1996
Achsen2
Motor9.8 Liter
Reihensechszylinder
Turbodiesel
Leistung223kW / 303PS
bzw. 250kW / 340PS
Länge10.617–11.995 m
Breite2.500 m
Höhe3.370–3.555 m
Achsstand6.200 mm
Fußbodenhöhe1.132 / 1.382 mm
Sitzplätze47–59
Zul. Gesamtgewicht18.500 (T3: 17.500) kg
VorgängermodellCMB Albatros
NachfolgemodellRenault Iliade

DerRenault FR1 (Typ SFR112) war einReisebus des HerstellersRenault V.I. Es war der erste Bus mit Scheibenbremsen vorn.

Geschichte

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

Der FR1, 1983[1] auf den Markt gebracht, war an den horizontalen Ventilationsöffnungen am Heck zu erkennen.

Der Bus war in drei Längen (10.617 mm, 11.381 mm und 11.995 mm) und zwei Höhen erhältlich.

Das Chassis des FR1 wurde auch von Aufbauherstellern benutzt, u. a. Obradors (ST 315...) undGangloff (FR1 GTS).

Versionen (1994)

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]
  • FR1E
  • FR1T3
  • FR1M340
  • FR1TE
  • FR1TX (Hochdecker)
  • FR1GTX (Hochdecker)

Motoren

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

Der FR1 war mit einem 9,8-Liter-Turbodiesel ausgerüstet, der über sechs Zylinder inReihe verfügte.

MotortypLeistungVariante
MIDR 06.20.45R41223 kW (303 PS) bei 2100/minE, T3
MIDR 06.20.45 M250 kW (340 PS) bei 2000/minM340, TX, GTX
MIDR 06.20.45 M/3
MIDR 06.20.45M41250 kW (340 PS) bei 2100/min

Nachfolger

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

Der FR1 wurde bis 1996 produziert. Ende 1996 wurde er einerModellpflege unterzogen und inRenault Iliade umbenannt.

Siehe auch

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

Weblinks

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]
Commons: Renault FR1 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]
  1. Renault AveC n°53, Dezember 1987 (auf Französisch)
Modelle vonRenault

Aktuelle Pkw:4 E-Tech |5 E-Tech |5 Turbo 3E |Alaskan |Alpine A110 |Alpine A290 |Alpine A390 |Arkana |Austral |Boreal |Captur |Clio |Duster |Espace |Filante |Grand Koleos |Kangoo |Kardian |Kiger |Koleos |Kwid |Lutecia |Mégane |Megane E-Tech |Oroch |Rafale |Sandero |Scénic E-Tech |Symbioz |Taliant |Trafic |Triber |Twingo

Aktuelle Transporter:Kangoo |Master |Trafic

Aktuelle Lkw:C-Truck |D-Truck |D-Truck Wide |Sherpa 5 |K-Truck |T-Truck

Ausgelaufene Pkw:4/4 |4CV |Alliance |Avantime |Cabriolet |Captur (I) |Caravelle |City K-ZE |Clio (IIIIIIIVV) |Colorale |Costero |Encore |Dauphine |Espace (IIIIIIIVV) |Floride |Fluence |Frégate |Fuego |Gordini |Grand Espace |Grand Modus |Juvaquatre |Kadjar |Kaptur |Ondine |Laguna (IIIIII) |Latitude |Le Car |Logan |Luxmore |Medallion |Mégane (IIIIII |) |Modus |Nevada |Premier |Pulse |R3 |R4 |R5 |R5 Turbo |R6 |R7 |R8 |R9 |R10 |R11 |R12 |R14 |R15 |R16 |R17 |R18 |R19 |R20 |R21 |R25 |R30 |Rambler |Rodéo |Safrane (Europa) |Safrane (Mexiko) |Savanna |Scala (Indien) |Scala (Mexiko) |Scénic |Scénic Conquest |Scénic RX4 |Sepand |Supercinco/Supercinq |Symbol |Talisman (Europa) |Talisman (China) |Thalia |Twizy |Univers |Vel Satis |Virage |Wind |Zoe

Ausgelaufene Transporter:Estafette |Extra |Express |R4 Fourgonette/Furgoneta |Hi-Boy |Goélette |Petit-Panel |Super Goélette SG2 |Saviem TP3 |Rapid

Ausgelaufene Lkw:50 |100 |Access |AE/Magnum |C-Serie |Commando |D-Truck Access |Fainéant |G-Serie |GBC 180 |Kerax |Magnum |Major |Mascott |Maxity |Messenger |Midliner |Midlum |Premium |Premium Distribution |Premium Lander |Premium Route |Puncher |R-Serie |R2087 |S-Serie |Super Galion SG4 |TRM 2000 |TRM 10000

Busse (bis 2002):FR1 |TN |Iliade |Ares |Agora |Tracer |PR100 |R 312 |SC 10

Alpine-Renault / Renault-Sport:A106 |A108 |A110 |A310 |GTA |A610 |Spider

Panzer:Char B1 |FT |R-35

Traktoren:Ares |Atles |Ceres |Cergos |Celtis |Dionis |Ergos |Fructus |Pales |Temis |Traktor GP |Traktor HI |Traktor HO |Traktor PE |Traktor PO |Traktor RK

Pkw-Modelle der Zwischenkriegszeit (1919–1939):Celtaquatre |Celtastandard |Juvaquatre |Monaquatre |Monasix |Monastella |Nerva Grand Sport |Nervahuit |Nervasport |Nervastella |Nervastella Grand Sport |Novaquatre |Primaquatre |Primastella |Reinasport |Reinastella |Suprastella |Type EU |Type FD |Type FS |Type GR |Type GS |Type GV |Type GX |Type HD |Type HF |Type HG |Type HU |Type IC |Type IG |Type II |Type IM |Type IQ |Type IR |Type JD |Type JM |Type JP |Type JR |Type JS |Type JT |Type JV |Type JY |Type KD |Type KH |Type KJ |Type KO |Type KR |Type KZ |Type LS |Type LZ |Type MC |Type ME |Type MG |Type MT |Type NE |Type NM |Type NN |Type NO |Type NS |Type PG |Type PI |Type PK |Type PL |Type PM |Type PZ |Type RA |Type SO |Viva Grand Sport |Vivaquatre |Vivasix |Vivasport |Vivastella |Vivastella Grand Sport

Pkw-Modelle aus der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg:1-Buchstaben-Codes: Type A |Type B |Type C |Type D |Type E |Type G |Type H |Type I |Type J |Type L |Type M |Type N (a)/N (b) |Type N (c) |Type P |Type Q |Type R |Type S |Type T |Type U (a)/U (e) |Type U (b)/U (c)/U (d) |Type V |Type X |Type Y |Type Z

2-Buchstaben-Codes: Type AB |Type AG |Type AH |Type AI |Type AJ |Type AL |Type AM |Type AN |Type AO |Type AR |Type AS |Type AX |Type AZ |Type BF |Type BH |Type BK |Type BM |Type BX |Type BY |Type BZ |Type CB |Type CC |Type CD |Type CE |Type CF |Type CG |Type CH |Type CI |Type CQ |Type DG |Type DJ |Type DM |Type DO |Type DP |Type DQ |Type DT |Type DX |Type DZ |Type ED |Type EE |Type EF |Type EI |Type EJ |Type EK |Type ER |Type ES |Type ET |Type EU |Type FE |Type FI |Type FK

Rennwagen aus der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg:Type K |Type O |Type O (b) |Type AE/AF |Type AK |Type AQ |Type AT

Pkw-Modelle nachCV-Einstufung:4  CV |6 CV |7 CV |7/8 CV |8 CV |8/9 CV |9 CV |10 CV |10/14 CV |10/16 CV |11 CV |12 CV |12/15 CV |12/16 CV |14 CV |14/20 CV |15 CV |16 CV |18 CV |18/22 CV |18/24 CV |20 CV |20/30 CV |22 CV |25 CV |35 CV |35/45 CV |40 CV |45 CV |50 CV |50/60 CV

Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Renault_FR1&oldid=171125096
Kategorien:

[8]ページ先頭

©2009-2026 Movatter.jp