Renault
Renault Espace (1996–2000)
Espace III (Typ JE)
Verkaufsbezeichnung	Espace
Produktionszeitraum	1996–2002
Klasse	Van
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren: 2,0–3,0 Liter (84–140 kW) Dieselmotoren: 1,9–2,2 Liter (72–95 kW)
Länge	4517–4787 mm
Breite	1810 mm
Höhe	1690–1775 mm
Radstand	2702–2874 mm
Leergewicht	1515–1720 kg
Vorgängermodell	Renault Espace II
Nachfolgemodell	Renault Espace IV

Renault Espace III (Typ JE) bezeichnet die dritte Generation derGroßraumlimousineEspace vonRenault.

Sterne imEuro-NCAP-Crashtest[1]

Die ab November 1996^[2] angebotene dritte Generation (intern TypJE genannt) wurde wie seine Vorgänger bei Matra entwickelt sowie montiert und besaß wie die Vorgänger eine Kunststoffkarosserie auf einem verzinkten Stahlchassis.

Der JE erhielt neu entwickelte Vierzylindermotoren, die erstmals quer eingebaut waren. Es gab Ottomotoren von 2,0 Liter mit 84 kW (114 PS) bis 3,0 Liter mit 140 kW (190 PS). Der V6-Benziner aus dem Typ J63 (mit 12 Ventilen) wurde noch bis 1998 in einer leistungsgesteigerten Version von 123 kW (167 PS) produziert und dann von einem neu entwickelten V6 mit 3,0 l Hubraum, 24 Ventilen und 140 kW (190 PS) abgelöst. Zeitgleich wurde auch das CAN-Bus System im Espace eingeführt. Auch die Dieselmotoren wurden im Laufe der Produktionszeit modernisiert, die Motoren reichten von 1,9 Liter mit 72 kW (98 PS) bis 2,2 Liter mit 95 kW (129 PS).

ZurIAA 1997 wurde zusätzlich zum Grundmodell der nochmals um 27 Zentimeter längereGrand Espace angeboten, der als erster Van überhaupt vierEuro-NCAP-Sterne für vorbildliche Sicherheit erhielt. Von dieser Generation wurden bis September 2002 insgesamt 357.120 Fahrzeuge gefertigt. Der Grand Espace vom Typ JE bietet von allen Espace den größten Innenraum, besitzt aber auch die größten Außenmaße.

Zu denWerksferien im Sommer 2000 wurde einFacelift durchgeführt, äußerlich erkennbar an den Klarglasscheinwerfern.

Zudem wurden Änderungen in den Modellbezeichnungen vorgenommen: Gab es bis dahin noch die Ausführungen RT, RXE, Elyssee und Initiale, so enthielt der Verkaufsprospekt ab September 2000 die Bezeichnungen Authentique, Expression, Privilege und Initiale. Auch der Dieselmotor wurde überarbeitet, aus dem Vorkammerdiesel mit 83 kW (113 PS) wurden zwei Commonrail-Dieselmotoren mit 85 kW (115 PS) und 95 kW (129 PS).

Der Zweiliter-Benziner mit acht Ventilen und 84 kW (114 PS) wurde bereits kurz nach der Überarbeitung aus dem Programm genommen, wodurch der 16V-Motor (Typ: F4R) nun Standardmotor war und bis zur Einstellung im Oktober 2002^[2] zusammen mit dem 2,2 dCi und dem 3,0 V6 24V produziert wurde.

Im Herbst 2001 wurde ein auf dem Typ JE basierendes viersitziges Coupé mit Kunststoffkarosserie vorgestellt, derRenault Avantime. Seine Produktion wurde nach 18 Monaten infolge der Insolvenz von Matra im Frühjahr 2003 eingestellt.

1. ↑Werte in runden Klammern („( )“) für Automatikgetriebe.
2. ↑Grand Espace: 14,8 s

• Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.

• Automobil Revue. Katalog 1997, 2000 und 2002
• Renault EspaceBedienungsanleitung. Renault S.A., März 1999. 60 25 316 443/NE 605

Commons: Renault Espace III – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Ehemalige offizielle Webseite (Memento vom 21. Juni 2000 imInternet Archive)

1. ↑ÖAMTC 6/2003: (Memento desOriginals vom 31. August 2010 imInternet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäßAnleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.oeamtc.at Crashtest Renault Espace III (Typ JE bis 2002)
2. ↑^abBauzeit (Memento desOriginals vom 26. September 2014 imInternet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäßAnleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rexbo.de

• Van
• Pkw-Modell
• Renault-Automobil
• Kombi

• Wikipedia:Defekte Weblinks/Ungeprüfte Archivlinks 2019-04