| Ratel-20 | |
|---|---|
 Südafrikanischer Ratel 90 | |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Besatzung | 4 (Kommandant, Fahrer, Richtschütze, Ladeschütze) + 7 Infanteristen |
| Länge | 7,21 m |
| Breite | 2,52 m |
| Höhe | 2,92 m |
| Masse | 19 t |
| Panzerung und Bewaffnung | |
| Panzerung | 20 mm |
| Hauptbewaffnung | 20-mm-Kanone (Ratel-20) 60-mm-Mörser (Ratel-60) 90-mm-Kanone (Ratel-90) |
| Sekundärbewaffnung | 2 × 7,62-mm-MG |
| Beweglichkeit | |
| Antrieb | 6-Zylinder-Dieselmotor BTFX 210 kW (282 PS) |
| Geschwindigkeit | 105 km/h |
| Leistung/Gewicht | |
| Reichweite | 1000 km |
DerRatel ist ein Radschützenpanzer aussüdafrikanischer Produktion.
Der erste Prototyp des Ratel-20 erschien 1976. Die Entwicklung desRadpanzers war das direkte Ergebnis des zu erwartendenEmbargos gegen Südafrika. Zuerst wollte man den britischen SchützenpanzerSaracen erwerben, aber wegen der UN-Sanktionen aufgrund derApartheid in Südafrika verweigerte Großbritannien die Lieferung.
Der Ratel-20 wurde entworfen, um auf dem speziellen Schauplatz Afrika seinen Dienst zu versehen. Er ist sehr wendig, schnell, gut gepanzert, bietet eine starke Feuerkraft und hat eine große Reichweite. Diese Reichweite ist notwendig im Kampf gegenGuerilla-Truppen in den weiten Räumen Afrikas. Die Standardausführung besitzt als Waffe eine 20-mm-Maschinenkanone.
Das Fahrzeug wurde in den Kämpfen gegen dieSWAPO inNamibia und im Krieg gegenAngola verwendet. Gegenwärtig werden die mehr als 1000 produzierten Fahrzeuge nach und nach durch die beiDenel in Lizenz produzierten, kampfwertgesteigerten finnischenPatria AMV ersetzt.
Ghana – 39
Jordanien – 221
Kamerun – 12
Marokko – 70
Ruanda – 35
Senegal – 26.svg)
/Sudafrika
Südafrika – 1500
Sambia – 14
