Racing Point RP19
![]() Lance Stroll im RP19 bei Testfahrten vor der Saison inBarcelona | |||||||||
Konstrukteur: | Vereinigtes Konigreich![]() | ||||||||
Nachfolger: | Racing Point RP20 | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Chassis: | CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur ausPBO („Zylon“) | ||||||||
Motor: | Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+ | ||||||||
Breite: | 2000 mm | ||||||||
Höhe: | 950 mm | ||||||||
Gewicht: | 740 kg (inkl. Fahrer) | ||||||||
Reifen: | Pirelli | ||||||||
Benzin: | Petronas | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | Mexiko![]() Kanada ![]() | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Australien 2019 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Abu Dhabi 2019 | ||||||||
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WM-Punkte: | 73 | ||||||||
Podestplätze: | — | ||||||||
Führungsrunden: | — |
DerRacing Point RP19 ist derFormel-1-Rennwagen vonRacing Point für dieFormel-1-Weltmeisterschaft 2019. Er ist der erste Formel-1-Wagen des Teams. In derVorsaison trat Racing Point bei neun Rennen mit demForce India VJM11 an, dem Fahrzeug des TeamsForce India, dessen Startplatz das Team im Saisonverlauf übernommen hatte. Die Lackierung des Wagens wurde am 13. Februar 2019 inToronto präsentiert,[1] das Fahrzeug selbst wurde am 18. Februar 2019 auf demCircuit de Barcelona-Catalunya der Öffentlichkeit vorgestellt.
Technik und Entwicklung
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]Wie alle Formel-1-Fahrzeuge des Jahres 2019 ist der Racing Point RP19 einhinterradangetriebenerMonoposto mit einemMonocoque auskohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Außer dem Monocoque bestehen auch viele weitere Teile des Fahrzeugs, darunter die Karosserieteile und dasLenkrad aus CFK. Auch dieBremsscheiben sind aus einem mitKohlenstofffasern verstärkten Verbundwerkstoff.
Da das technische Reglement zur Saison 2019 weitgehend stabil blieb, handelt es sich beim RP19 größtenteils um eine Weiterentwicklung desForce India VJM11.
Angetrieben wird der RP19 von einem in derFahrzeugmitte montierten 1,6-Liter-V6-Motor vonMercedes mit einemTurbolader sowie einem 120 kW starkenElektromotor, es ist also einHybridelektrokraftfahrzeug. Dassequentielle Getriebe des Wagens hat acht Gänge. Der Gangwechsel wird überSchaltwippen am Lenkrad ausgelöst. Das Fahrzeug hat nur zwei Pedale, einGaspedal (rechts) und einBremspedal (links). Genau wie viele andere Funktionen wird dieKupplung, die nur beim Anfahren aus dem Stand verwendet wird, über einen Hebel am Lenkrad bedient.
Die Gesamtbreite des Fahrzeugs beträgt 2000 mm, die Breite zwischen Vorder- und Hinterachse 1600 mm, die Höhe 950 mm. DerFrontflügel hat eine Breite von 2000 mm, derHeckflügel von 1050 mm sowie eine Höhe von 820 mm. DerDiffusor hat eine Gesamthöhe von 175 mm sowie eine Breite von 1050 mm. Der Wagen ist mit 305 mm breiten Vorderreifen und mit 405 mm breiten Hinterreifen des EinheitslieferantenPirelli ausgestattet, die auf 13-Zoll-Rädern montiert sind.
Der RP19 hat, wie alle Formel-1-Fahrzeuge seit2011, einDrag Reduction System (DRS), das durch Flachstellen eines Teils des Heckflügels denLuftwiderstand des Fahrzeugs auf den Geraden verringert, wenn es eingesetzt werden darf. Auch das DRS wird mit einem Schalter am Lenkrad des Wagens aktiviert.
Der RP19 ist mit demHalo-System ausgestattet, das einen zusätzlichen Schutz für den Kopf des Fahrers bietet.
Lackierung und Sponsoring
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]Der RP19 ist überwiegend in Rosa lackiert, zusätzlich gibt es Farbakzente in Magenta und Dunkelblau.
Es werbenAcronis,BWT AG, dieGrupo Carso (mit Claro, einem Markennamen in mehreren Staaten Lateinamerikas für Mobilfunknetze vonAmérica Móvil, dem zuTelmex gehörendenInternetproviderInfinitum undTelcel),Hackett London,JCB,NEC Corporation, Pirelli und SportwettenanbieterSportPesa auf dem Fahrzeug. BWT übernimmt zudem dasName-Sponsoring für den Mercedes-Motor, der in den Meldelisten alsBWT Mercedes angegeben wird.
Fahrer
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]Racing Point tritt in der Saison 2019 mit den FahrernSergio Pérez undLance Stroll an. Pérez fuhr fürForce India, dessen Material und Personal zur Saisonmitte 2018 von Racing Point übernommen wurden, Stroll wechselt vonWilliams zu Racing Point und ersetztEsteban Ocon.
Ergebnisse
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Punkte | Rang |
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Formel-1-Weltmeisterschaft 2019 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 73 | 7. | |
Mexiko![]() | 11 | 13 | 10 | 8 | 6 | 15 | 12 | 12 | 12 | 11 | 17 | DNF | 11 | 6 | 7 | DNF | 7 | 8 | 7 | 10 | 9 | 7 | ||
Kanada![]() | 18 | 9 | 14 | 12 | 9 | DNF | 16 | 9 | 13 | 14 | 13 | 4 | 17 | 10 | 11 | 13 | 11 | 9 | 12 | 13 | 19* | DNF |
Legende | ||
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Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Weblinks
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]- ↑Norman Fischer: Präsentation Racing Point: Neues Team, alte Farben, neue Hoffnung. In: Motorsport-Total.com. 13. Februar 2019, abgerufen am 19. Februar 2019.