Copycats (1982–1987) Proteus Reproductions (1987–1991) Proteus Cars (1991–1999) Enduro Cars (2005–2006) Proteus Cars (2006–2008) Proteus Sports & Racing Cars Limited (2008–2019)
Rechtsform	Limited
Gründung	1982
Auflösung	Oktober 2019[1]
Sitz	Bolton,Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Leitung	Tony Gott
Branche	Automobilhersteller
Website	www.proteuscars.co.uk

Proteus Sports & Racing Cars Limited, vorherCopycats,Proteus Reproductions,Proteus Cars,Classic ERA undEnduro Cars, war einbritischer Hersteller vonAutomobilen.^[2][3]

Jim Marland gründete 1982 das UnternehmenCopycats inBolton.^[3] Er begann mit der Produktion von Automobilen undKits. Der Markenname lautete zunächstCopycats.^[3] 1987 änderte sich infolge einer Umfirmierung inProteus Reproductions der Markenname inProteus.^[3] Ab 1991 lautete die FirmaProteus Cars.^[3] Ab 1999 fertigte das eigenständige UnternehmenClassic ERA die Fahrzeuge.^[4] Nächster Inhaber wurde 2005Enduro Cars, 2006 umbenannt inProteus Cars und 2008 geschlossen.^[4] Ab 2008 lautete die FirmierungProteus Sports & Racing Cars.^[4] Dieses Unternehmen wurde 2019 aufgelöst.

Insgesamt entstanden über 260 Exemplare.^[4]

Nachstehend eine Übersicht über die Modelle, Zeiträume, ungefähre Produktionszahlen, Hersteller und Kurzbeschreibungen.^[4]

Modell	Zeitraum	Stückzahl	Hersteller	Kurzbeschreibung	Foto
Proteus 300 SLR	1993–2019	7	1993–1999 Proteus Cars 1999–2005 Classic ERA 2005–2006 Enduro Cars 2006–2008 Proteus Cars 2010–2019 Proteus Sports & Racing Cars	Nachbildung des RennsportwagensMercedes-Benz 300 SLR, seit 2010 nicht mehr alsBausatz.
Copycats C-Type Proteus C-Type	1982–2019	220	1982–1987 Copycats 1987–1991 Proteus Reproductions 1991–1999 Proteus Cars 1999–2005 Classic ERA 2005–2006 Enduro Cars 2006–2007 Proteus Cars 2008–2019 Proteus Sports & Racing Cars	Nachbildung desJaguar C-Type. Anfangs auf Basis desJaguar Mark 2 mit einer Karosserie ausAluminium. Ab 1987 war auf Basis desJaguar XJ 6 eine breitere Ausführung mit einer Karosserie ausFiberglas erhältlich. Seit einigen Jahren wird das Fahrzeug in der breiteren Version mit einer Karosserie aus Aluminium angeboten. DerSechszylindermotor mit 3800 cm³Hubraum undSaugrohreinspritzung stammt vonJaguar Cars. 2011 betrug der Neupreis für ein Komplettfahrzeug ab 87.000Pfund, während Bausätze nicht mehr angeboten wurden.
Copycats D-Type Proteus D-Type	1982–2007	40	1982–1987 Copycats 1987–1991 Proteus Reproductions 1991–1999 Proteus Cars 1999–2005 Classic ERA 2005–2006 Enduro Cars 2006–2007 Proteus Cars	Nachbildung desJaguar D-Type. Anfangs war das Modell nur als Komplettfahrzeug mit Aluminium-Karosserie erhältlich. Zwischen 1991 und 1999 stand es auch als Bausatz mit Fiberglas-Karosserie im Angebot.
Proteus Norseman Van	1992–1994	3	Classic Commercials	Classic Commercials war ein Teil des Unternehmens, der auf der Basis des LieferwagensLeyland Sherpa einenKastenwagen im Stile der 1930er Jahre herstellte.
Proteus P 90	1992–1999	2	Proteus Cars	Nachbildung desJaguar XJ 13. Ein Semi-Monocoque mit Spaceframe-Struktur bildete die Basis. Die offene Karosserie bestand wahlweise aus Fiberglas oder Aluminium. DerZwölfzylindermotor stammte vomJaguar XJ 12.

Eine Quelle gibt an, dass darüber hinaus ab 1987 auch Nachbildungen desJaguar XK-SS im Angebot standen.^[3]

• Harald H. Linz,Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008,ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Proteus. 
• George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 1:A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 333 (englisch). 
• Steve Hole:A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012,ISBN 978-1-84425-677-8,S. 61 und 200 (englisch). 

Commons: Proteus Sports & Racing Cars – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Internetseite des Herstellers (englisch)
• Allcarindex zuCopycats (englisch)

1. ↑ PROTEUS SPORTS AND RACING CARS LIMITED In:Companies House services. Abgerufen am 1. Januar 2026 (englisch). 
2. ↑Harald H. Linz,Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008,ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Proteus. 
3. ↑^abcdefGeorge Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 1:A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 333 (englisch). 
4. ↑^abcdeSteve Hole:A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012,ISBN 978-1-84425-677-8,S. 61 und 200 (englisch). 

• Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)
• Ehemaliges Unternehmen (Greater Manchester)
• Bolton (Greater Manchester)
• Kit Car
• Organisation (Metropolitan Borough of Bolton)
• Unternehmensgründung 1982
• Aufgelöst 2019