Plymouth Motor Truck Company war einUS-amerikanischer Hersteller vonKraftfahrzeugen.^[1][2][3][4]

DieCommercial Motor Truck Company ausToledo inOhio stellte ab 1906Nutzfahrzeuge her. Im November 1906 wurde ein weiteres Werk inPlymouth in Ohio eröffnet. Am 10. Dezember 1908 begann dieInsolvenz. Am 31. Dezember 1908 wurdeBankrott erklärt.^[5]

Harley Fate leitete dieJ. D. Fate Company, die später zurPlymouth Locomotive Works führte. Er erwarb am 11. Januar 1909 die Reste der Commercial Motor Truck Company auf einer Auktion. Innerhalb von zehn Tagen gründete er das neue Unternehmen in Plymouth. Nun begann die Produktion von Nutzfahrzeugen.^[5] Außerdem entstanden 1910 einigePersonenkraftwagen.^[1] Der Markenname lautetePlymouth. 1914 endete die Nutzfahrzeugproduktion.^[5] Insgesamt entstanden zwischen 150 und 200 Fahrzeuge.^[1] Im Januar 1915 wurde das Unternehmen aufgelöst.^[5] Es bestand keine Verbindung zur AutomarkePlymouth vonChrysler.

DieLastkraftwagen waren mit 2 und 3 Tonnen angegeben. Außerdem gab es Busse mit Platz für 20 bis 24 Personen und Fahrzeuge fürSightseeing für 20 bis 40 Personen.^[5]

Das einzige Pkw-ModellModel L war im Stile der Nutzfahrzeuge sehr stabil gebaut. Es hatte einenVierzylindermotor von derWisconsin Motor Manufacturing Company. Er hatte 107,95 mmBohrung, 127 mmHub, 4649 cm³Hubraum und leistete 40PS. Die Motorleistung wurde über eine oder zwei Ketten an die Hinterachse übertragen. DasFahrgestell hatte 284 cmRadstand. Der Aufbau war ein offenerTourenwagen mit fünf Sitzen. Der Neupreis betrug 2500US-Dollar. Insgesamt entstanden drei Pkw.^[1]

• Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 1197–1198 (englisch). 
• George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 3:P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 1237 (englisch). 
• George Nicholas Georgano (Herausgeber):The Complete Encyclopedia of Commercial Vehicles. Motorbooks International, Osceola 1979,ISBN 0-87341-024-6, S. 498 (englisch).
• Albert Mroz:The Illustrated Encyclopedia of American Trucks and Commercial Vehicles. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-368-7, S. 313–314 (englisch).

1. ↑^abcdBeverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 1197–1198 (englisch). 
2. ↑George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 3:P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 1237 (englisch). 
3. ↑George Nicholas Georgano (Herausgeber):The Complete Encyclopedia of Commercial Vehicles. Motorbooks International, Osceola 1979,ISBN 0-87341-024-6, S. 498 (englisch).
4. ↑Albert Mroz:The Illustrated Encyclopedia of American Trucks and Commercial Vehicles. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-368-7, S. 313–314 (englisch).
5. ↑^abcdePlymouth Locomotives (englisch, abgerufen am 22. Dezember 2018)

• Ehemaliger Pkw-Hersteller (Ohio)
• Unternehmen (Richland County, Ohio)
• Organisation (Huron County, Ohio)
• Plymouth (Ohio)
• Ehemaliger Lkw-Hersteller (Vereinigte Staaten)
• Ehemaliger Omnibushersteller (Vereinigte Staaten)
• Unternehmensgründung 1909
• Aufgelöst 1915