Pickard Brothers war einUS-amerikanischer Hersteller vonAutomobilen.^[1][2]

Die Brüder Alfred, Benjamin J. und Emil J. Pickard gründeten 1896 das Unternehmen. Der Sitz war inBrockton inMassachusetts. Zunächst beschäftigten sie sich mit derReparatur vonFahrrädern. Um die Jahrhundertwende kam Automobilreparatur dazu. 1903 entstand das erste Automobil, das Ausgangsbasis für eine mehrjährige Entwicklungsphase war. Im Oktober 1908 wurde die Produktion von Automobilen angekündigt und ab 1909 durchgeführt. Der Markenname lautetePickard. 1910 gab es finanzielle Probleme. Pläne für einen Umzug in eine andere Stadt wurden verworfen. 1912 endete die Produktion.

Gemeinsamkeit aller Modelle war einVierzylindermotor mitLuftkühlung. Bis auf eine Ausnahme bei einem Modell von 1911 hatte der Motor 101,6 mmBohrung, ebenfalls 101,6 mmHub und 3295 cm³Hubraum. Er trieb über ein Dreiganggetriebe und eineKardanwelle die Hinterachse an. DasFahrgestell bestand ausHolz. Jedes Jahr standen viele verschiedeneKarosseriebauformen im Angebot, während es technisch und bezüglich desRadstandes selten Abweichungen gab.

1909 war die Motorleistung mit 25PS angegeben. Der Radstand betrug 279 cm. Genannt sindModel A als zweisitzigerRunabout,Model B als dreisitzigerRoadster,Model C als viersitzigerTourenwagen,Model D als fünfsitziger Tourenwagen,Model E undModel F als Runabout,Model G alsSurrey undModel H als Tourenwagen. Die vier erstgenannten Modelle waren wesentlich teurer als die anderen und standen nur ein Jahr im Sortiment.

1910 wurde die Motorleistung beibehalten und der Radstand auf 254 cm gekürzt. Übrig bliebenModel E als zweisitziger Runabout,Model F als dreisitziger Roadster,Model G als Surrey undModel H als viersitziger Tourenwagen.

1911 gab es beiModel E,Model F undModel H keine Änderungen. DasModel G hatte einen größeren Motor mit 107,95 mm Bohrung, 133,35 mm Hub und 4882 cm³ Hubraum. Er leistete 30 PS. Der Aufbau war ein Tourenwagen.

1912 waren alle Motoren mit 26 PS angegeben. Abgesehen davon entsprachen die Modelle jenen vier von 1910, bis auf das Fehlen der Angabe der Sitzplätze. Zusätzlich erschienen mitModel J undModel K zwei Tourenwagen mit 264 cm Radstand.

• Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 1176–1177 (englisch). 
• George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 3:P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 1225 (englisch). 

1. ↑Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 1176–1177 (englisch). 
2. ↑George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 3:P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 1225 (englisch). 

• Ehemaliger Pkw-Hersteller (Massachusetts)
• Ehemaliges Unternehmen (Brockton, Massachusetts)
• Unternehmensgründung 1896
• Aufgelöst 1912
• Produzierendes Unternehmen (Brockton, Massachusetts)

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