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Piaggio P.50

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Piaggio P.50
Prototyp der Piaggio P.50-I
TypBomber
Entwurfsland

Italien 1861 Königreich Italien

HerstellerPiaggio
ErstflugP-50.1: 1937
P.50-II: 1938
StückzahlP-50.1: 2
P.50-II: 1

DiePiaggio P.50 war ein schwererBomber des italienischen HerstellersPiaggio.

Geschichte und Konstruktion

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Die Piaggio P.50 wurde als schwerer Bomber für dieRegia Aeronautica entwickelt, kam jedoch über das Prototypstadium nicht hinaus. Sie war die erste Konstruktion vonGiovanni Casiraghi und baute auf den Entwürfen des Piaggio-KonstrukteursGiovanni Pegna auf.

P.50-I

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Dreiseitenansicht des 1. Prototyps mit zwei Motorgondeln und Zug- und Druckpropellern

Das erste Modell P.50-I war ein viermotoriger Schulterdecker mit einem konventionellen Leitwerk. Das Flugzeug besaß vier Motoren, die paarweise in zwei Motorgondeln hintereinander angeordnet waren und jeweils einen Zug- und einen Druckpropeller antrieben. Jeder der vier V12-Kolbenmotoren Isotta-Fraschini Asso XI.RC erreichte eine Leistung von 544 kW. Zur Verteidigung waren drei Waffenstände vorgesehen. Piaggio baute zwei Prototypen, von denen der erste im Jahr 1937, der zweite erstmals 1938 flog.

P.50-II

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Dreiseitenansicht des 2. Prototyps vier Piaggio-P.XI-RC.40-Sternmotoren in einzelnen Gondeln
Sternmotor Piaggio P.XI-RC.40

Die neuere Variante P.50-II flog erstmals 1938. Die Maschine war mit vier Piaggio-P.XI-RC.40-Sternmotoren mit je 746 kW ausgerüstet, die unter Verzicht auf die Tandemmotorgondeln der P.50-I in vier normalen Motorgondeln untergebracht waren und Zugpropeller antrieben. Zur Verteidigung standen sechs 12,7-Millimeter-Maschinengewehre zur Verfügung. Von der P.50-II wurde lediglich ein Prototyp gebaut.

Zwar wurden keine P.50 bestellt, die Entwicklungsergebnisse konnten jedoch in die Konstruktion derPiaggio P.108 eingebracht werden.

Technische Daten

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KenngrößeDaten (P.50-I)[1]
Besatzung6
Länge19,81 m
Spannweite25,79 m
Höhe4,75 m
Flügelfläche100 m²
Flügelstreckung6,7
Leermasse12.973 kg
max. Startmasse19.958 kg
Marschgeschwindigkeit
Höchstgeschwindigkeit435 km/h
Dienstgipfelhöhe8.200 m
Reichweite2.998 km
Triebwerke4 × flüssigkeitsgekühlte V12-KolbenmotorenIsotta-Fraschini Asso XI.RC mit je 540 kW (734 PS)
Bewaffnung3 × 12,7-mm-Maschinengewehre
2.500 kg Bomben[2]

Siehe auch

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Literatur

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  • David Donald:The Encyclopedia of World Aircraft. Blitz Editions, Leicester 1997,ISBN 1-85605-375-X.
  • Jonathan W. Thompson:Italian Civil and Military Aircraft 1930–1945. Aero Publishers Inc., New York 1963,ISBN 0-8168-6500-0.

Weblinks

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Commons: Piaggio P.50 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Italian Civil and Military Aircraft 1930–1945. Thompson 1963, S. 224–226.
  2. Donald 1997, S. 733
Liste der Flugzeugtypen des HerstellersPiaggioPiaggio Aerospace

Piaggio:P.1 |P.2 |P.3 |P.6 |P.7 |P.8 |P.9 |P.10 |P.11 |P.12 |P.16 |P.23 |P.23R |P.32 |P.50 |P.108 |P.111 |P.112 |P.114 |P.119 |P.127 |P.133 |P.136 |P.148 |P.149 |P.150 |P.166 |P.180

Piaggio-Douglas:PD.808

Piaggio-PegnaP.c.7

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