Peugeot 403

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Peugeot
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Peugeot 403 Limousine (1955–1966)
403
Produktionszeitraum:1955–1967
Klasse:Mittelklasse
Karosserieversionen:Limousine,Kombi,Cabriolet,Pick-up,Kastenwagen
Motoren:Ottomotoren:
1,3–1,5 Liter
(35–43 kW)
Dieselmotor:
1,8 Liter
(35 kW)
Länge:4470 mm
Breite:1676 mm
Höhe:1454 mm
Radstand:2667 mm
Leergewicht:1080 kg

VorgängermodellPeugeot 203
NachfolgemodellPeugeot 404

DerPeugeot 403 ist einePkw-Reihe, die im April 1955 inParis erstmals der Öffentlichkeit präsentiert wurde und fürPeugeot den Schritt zum international erfolgreichen Großserienhersteller bedeutete. Der 403 war der erste Peugeot, dessen Stückzahl die Millionengrenze überschritt; insgesamt wurden etwas über 1,2 Millionen Fahrzeuge produziert. Außerdem wurde das Modell in mehr Länder verkauft als alle anderen Peugeot-Modelle zuvor.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

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Für den Entwurf desPrototyps ebenso wie für das Serienmodell des 403, dessen wesentliche Eigenschaften bei derSerienfertigung umgesetzt wurden, war das italienische DesignunternehmenPininfarina verantwortlich. Im Verlauf der zwölfjährigen Produktionszeit umfasste die Modellfamilie des 403 eine viertürige Stufenhecklimousine, einen Kombi mit der BezeichnungBreak, den sieben- bis achtsitzigenFamiliale, einen geschlossenenKastenwagen mit drei Türen, einen Pick-up sowie einCabriolet.

Das Design des 403 war durch die seinerzeit sehr modernePontonform charakterisiert. Ein Stahlschiebedach gehörte außer beim preisgünstigen 1,3-Liter-Modell in Deutschland zur Serienausstattung. Ende der 1950er-Jahre konnten Kunden unter 51 Angebotsvarianten wählen, Kombi-Modelle waren auch mitDieselmotor erhältlich.

Als Antrieb diente im 403[1] ein Vierzylinder-Ottomotor mit 1,5 LiternHubraum und 58 PS, ab 1960 auch mit 1,3 Litern und 48 PS des eingestellten Vorgängers 203. Ab 1959 war auch ein 1,9-Liter-Dieselmotor erhältlich. Nachdem schon in den 1930er Jahren erste Versuche mit Selbstzünder-Aggregaten unternommen worden waren, verkaufte Peugeot ab 1959 mit dem 403 erstmals einen mit einem Dieselmotor ausgerüsteten Personenwagen in großer Stückzahl. Das Fahrzeug war der erstewassergekühlte Serienwagen, dessenLüfter automatisch temperaturabhängig reguliert wurde. Er schaltete sich bei einer Kühlwassertemperatur von 82 °C ein und bei einem Temperaturabfall unter 68 °C (anfangs bei 75 °C) aus. Andere Fahrzeuge hatten zu dieser Zeit noch unregulierte Lüfter, die permanent in Betrieb waren.[2]

Ein Peugeot 403 Cabriolet fuhr ab den 70er Jahren, also lange nach seiner Produktionszeit, der SchauspielerPeter Falk in seiner Rolle als InspektorColumbo in der gleichnamigen Fernsehserie, wodurch das Fahrzeug eine große Bekanntheit erlangte.

Im SpielfilmFerrari von 2023 fährtEnzo Ferrari, gespielt vonAdam Driver, privat eine 403 Limousine.

Karosserieversionen

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Vom 403 gab es vier verschiedene Karosserievarianten:

  • viertürige Stufenhecklimousine (April 1955 bis Oktober 1966)
  • zweitüriges Cabrio (August 1956 bis April 1960)
  • fünftüriger Kombi (September 1956 bis September 1962)
  • zweitüriger Pick-up (September 1956 bis August 1967)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Peugeot 403 Cabriolet (1956–1960)
    Peugeot 403 Cabriolet (1956–1960)
  • Peugeot 403 Break (1956–1962)
    Peugeot 403Break (1956–1962)
  • Peugeot 403 Camion (1956–1967)
    Peugeot 403Camion (1956–1967)

Modellpflege

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Während der relativ langen Bauzeit von zwölf Jahren wurde der 403 nicht stark verändert. Die frühen 403 bis Ende 1957 wurden noch ohneBlinker, sondern mitWinkern ausgeliefert. Diese Modelle wurden in Deutschland meist mit diesen Blinkern nachgerüstet. 1958 wurden auch die Scheibenwischer durch Parallelanordnung und das Getriebe sowohl in der Abstufung als auch durch leiseren Lauf verbessert.

Ab 1962 wurde der mit einem breiten verchromten Rahmen und Mittelsteg versehene Kühlergrill durch einen einfacheren in einteiliger Ausführung ersetzt. Dieser bekam in der Grand Luxe (GL) Ausführung wiederum zwei horizontale Chromstreifen ab 1963.

Literatur

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  • Oldtimer-Markt, Heft 11/1987, S. 18 ff.

Weblinks

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Commons: Peugeot 403 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Auto-Motor-Sport: Peugeot 403. Mai 1955, S. 13+14, abgerufen am 29. Oktober 2022. 
  2. Ventilator mit Kupplung. In:Kraftfahrzeugtechnik 6/1962, S. 248–249.
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Zeitleiste ab 1945
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Typ40er50er60er70er80er90er2000er2010er2020er
567890123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012345
KleinstwageniOn
106107108
Kleinwagen202104 …205 …206 …207 …208 I208 II
Kompaktklasse301
203204309 …306307308 I308 II308 III
Untere Mittelklasse304305Welt408 IChina Volksrepublik408 II
Mittelklasse403404405 …406 …407408
505508 I508 II
Obere Mittelklasse504
604605607
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  • Auf Basis eines Fiat
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  • Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën und Toyota vonTPCA
  • Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota vonSEVEL Nord
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    90123456789012345678901234567890123456789012345678901234
    Kleinwagen123 /45 /6 /7 /821 /24 /30 /3137545769 „Bébé“B P1/ B3/P1 „Bébé“[1]161/172 „Quadrilette“190
    26 /27 /2848201202
    Untere Mittelklasse14 /15 /25565868VA/VC/VY[1]V2C/V2Y[1]VD/VD2[1]159163 / 163 BS301302
    33 /366399108118125173 /177/181/183
    Mittelklasse9 /10 /11 /1216 /17 /19 /3249/5065/67777888127143153153 B/BR176401402
    183961718196106116126138175
    Obere Mittelklasse2342/43/4462728292104112/117/ 122/130/134139145/146/148174 /184601
    66768393135156
    Oberklasse80103113141147/150
    8595105
    Cabrio/Spider91101/120133 / 111/129/131136144
    Kastenwagen132234/351593
    Kleinbus20 /29107
    RaupenschlepperT3
    [1] als „Lion-Peugeot“ vermarktet
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