J. B. Petter & Sons war einbritischer Hersteller vonAutomobilen.^[1][2]

Das Unternehmen ausYeovil stellte ursprünglich Motoren her. 1895 begann die Produktion von Automobilen. Die Markennamen lautetenPetter^[1][2] undYeovil^[1]. Ab 1897 fand die Produktion beim KutschenherstellerHill & Boll im gleichen Ort statt. 1898 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa zwölf Fahrzeuge.^[1][2] Ein Fahrzeug nahm 1896 amEmancipation Run, heute bekannt alsLondon to Brighton Veteran Car Run, teil.^[2] 1957 wurde das Unternehmen vonHawker Siddeley übernommen. 1984 wurde es mitR A Lister and Company zuLister Petter vereint.

1895 brachte Petter einen kleinen Wagen mitEinzylindermotor heraus. Der3 HP entsprach in Auslegung und Qualität den Produkten vieler anderer zeitgenössischer Automobilhersteller, die später zu Marktführern wurden. Bald ersetzte das Modell6 HP mit einem stärkerenZweizylindermotor dieses erste Fahrzeug. Außerdem entstand ein Modell mit einemElektromotor.^[1][2]

Das Fahrzeug von 1896 war ein offener Zweisitzer mitDog-cart-Karosserie. Der horizontale Benzin-Zweizylindermotor war im Heck über der Hinterachse eingebaut. Ein Riemengetriebe bot drei Vorwärtsgänge plus Rückwärtsgang.^[3]

Um 1917 konstruierte Petter einen kleinen dreirädrigen Traktor, der möglicherweise ein Einzelstück blieb. Seine technischen Daten waren:Einzylindermotor,Bohrung ×Hub 6 × 5,75 brit. Zoll,Hubraum also 2665 cm³, 8–10 BHP bei 600/min, Länge 2,81 m, Breite 1,75 m, Höhe 1,93 m, Vorderrad 11,5 cm breit und 45,7 cm Durchmesser, Hinterräder 20,3 cm breit und 91,5 cm Durchmesser, Gewicht 1730 kg^[4].

• Harald H. Linz,Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008,ISBN 978-3-8032-9876-8. 
• George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 3:P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1 (englisch). 
• David Culshaw, Peter Horrobin:The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc., Dorchester 1997,ISBN 1-874105-93-6, S. 491.
• Dr.C.Chauveau:L' aube du tracteur en France. Histoire & Collections, Paris 2008,ISBN 978-2-35250-060-5. 

Commons: Petter & Sons – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zur Petter & Sons in denHistorischen Pressearchiven derZBW

1. ↑^abcdeHarald H. Linz,Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008,ISBN 978-3-8032-9876-8. 
2. ↑^abcdeGeorge Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 3:P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1 (englisch). 
3. ↑Recent Developments in mechanical Road Carriages. In: W. H. Smith (Hrsg.):The Automotor and Horseless Vehicle Journal.Band I,Nr. 3. W. H. Smith & Son, London 16. Dezember 1896,S. 87–97. 
4. ↑Chauveau S. 122

• Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)
• Ehemaliger Elektroautohersteller (Vereinigtes Königreich)
• Ehemaliges Unternehmen (Somerset, Unitary Authority)
• Yeovil